Ford Escort WRC – samochód WRC konstrukcji Forda oparty na modelu Escort. Był to pierwszy skonstruowany pojazd klasy WRC, używał go zespół Ford World Rally Team w sezonach 1997-1999 Rajdowych Mistrzostw Świata.
Konstrukcyjnie był tylko niewielką modernizacją A-grupowego modelu Escort RS Cosworth, pierwszymi kierowcami zostali Carlos Sainz i Armin Schwarz. Samochód nie był w stanie efektywnie konkurować z lepiej przygotowaną do startów w rajdach japońską konkurencją. Największym sukcesem było osiągnięcie 1. pozycji w Rajdzie Indonezji 1997 oraz Rajdzie Grecji 1997.
Zwycięstwa w WRC
Nr Sezon Rajd Kierowca Pilot 11997 Rajd Grecji Carlos Sainz Luis Moya 2 Rajd Indonezji Carlos Sainz Luis Moya
Dane techniczne Silnik: R4 2,0 l (1998 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC Turbodoładowanie Garett Układ zasilania: elektroniczny wtrysk paliwa Stopień sprężania: 9,6:1 Średnica cylindra × skok tłoka: 90,80 × 77,0 mm Moc maksymalna: 300 KM (221 kW) przy 5500 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 500 N•m od 4000 obr./min
Przeniesienie napędu: Permanentny napęd na cztery koła Rozdział mocy (tył/przód): 50/50 Skrzynia biegów: 5-biegowa manualna sekwencyjna
Pozostałe: Hamulce przód: wentylowane hamulce tarczowe, zaciski 6-tłoczkowe, śr. tarcz 378 mm Hamulce tył: wentylowane hamulce tarczowe, zaciski 4-tłoczkowe, śr. tarcz 315 mm Hamulec pomocniczy: hydrauliczny Zawieszenie przód: kolumny MacPhersona
Przypisy
Escort WRC Kategoria:Samochody WRC Kategoria:Samochody z napędem AWD Kategoria:Samochody z lat 2000–2009