Niall Macfarlane Mackenzie (ur. 19 lipca 1961 w Stirling w Szkocji) – brytyjski motocyklista.

Kariera 250 cm³ W MMŚ Niall zadebiutował w 1984 roku, w średniej kategorii 250 cm³. Reprezentując ekipę Armstrong-Rotax, wystartował w GP Wielkiej Brytanii oraz GP Szwecji.

W kolejnym sezonie Brytyjczyk (również w tym zespole) wystartował w pełnym wymiarze. Tylko w jednym wyścigu sięgnął po punkty, zajmując podczas rundy w Szwecji dziesiątą lokatę.

W roku 1986 wziął udział w sześciu ostatnich wyścigach sezonu. Dwukrotnie znalazł się na punktowanym miejscu, plasując się podczas GP Belgii i Wielkiej Brytanii odpowiednio na ósmej i dziesiątej pozycji.

W sezonie 1990 Niall wystąpił w pierwszych dwóch rundach cyklu, na torze Suzuka i Laguna Seca. Dosiadając motocykl Yamahy, zmagania w nich zakończył w drugiej dziesiątce, odpowiednio na trzynastej i czternastej lokacie.

Rok 1995 był ostatnim nie tylko w średniej klasie, ale również w wyścigach Grand Prix dla Mackenziego. W zespole Doshop Aprilia zanotował najlepszy sezon w karierze w tej serii. Po punkty sięgał pięciokrotnie, natomiast najlepszą pozycję uzyskał w GP Wielkiej Brytanii, gdzie zajął szóste miejsce. Zdobyte punkty sklasyfikowały go na 18. pozycji.

500 cm³ W najwyższej kategorii 500 cm³ Brytyjczyk zadebiutował podczas GP Wielkiej Brytanii. W ekipie HB-Suzuki wystartował łącznie w trzech ostatnich rundach sezonu, za każdym razem plasując się w czołowej ósemce. Dzięki temu w klasyfikacji generalnej znalazł się na 10. lokacie.

Sezon 1987 był pierwszym dla Nialla w pełnym wymiarze (nie wziął udział jedynie w GP Jugosławii). Na motocyklu Hondy, już w pierwszej rundzie o GP Japonii sięgnął po pole position (wyścigu jednak nie ukończył). Jedyne podium uzyskał podczas piątej eliminacji o GP Austrii, gdzie zajął trzecią pozycję. We wszystkich wyścigach plasował się w czołowej dziesiątce, kończąc rywalizację na 5. miejscu.

W kolejnym roku startów Mackenzie wystąpiwszy we wszystkich wyścigach, siedmiokrotnie znalazł się w czołowej piątce. Podczas GP USA stanął na najniższym stopniu podium. Zmagania zakończył na 6. pozycji.

W roku 1989 Szkot podpisał kontrakt z zespołem Marlboro-Yamaha. Podczas GP Hiszpanii po raz trzeci w karierze został sklasyfikowany na trzecim miejscu. W wyniku kontuzji poniesionej podczas GP Wielkiej Brytanii, nie był w stanie wziąć udziału w wyścigu w Austrii. Nie wystartował również w GP Narodów. W klasyfikacji generalnej uplasował się na 7. lokacie.

Po zaledwie jednym roku współpracy z ekipą trzech skrzyżowanych kamertonów, Niall przeniósł się do stajni Lucky Strike-Suzuki. Pomimo braku udziału w pierwszych dwóch rundach, był to najlepszy sezon w karierze Mackenziego. We wszystkich dojechał do mety, będąc aż dziewięciokrotnie w pierwszej piątce. Dwukrotnie również zameldował się na podium, kończąc rywalizację w GP Niemiec i Jugosławii na trzeciej pozycji. W klasyfikacji końcowej znalazł się na 4. miejscu.

Pomimo dobrego sezonu, Brytyjczyk odszedł z zespołu. Był to rok absencji szkockiego zawodnika, który dopiero pod koniec rywalizacji związał się z ekipą Sonauto-Yamaha. Wziął udział łącznie w czterech wyścigach, spośród których najlepiej zaprezentował się podczas GP San Marino, gdzie zajął piątą lokatę. Zdobyte punkty sklasyfikowały go na 17. pozycji.

W 1992 roku Niall zawarł umowę z zespołem na pełny sezon. Pięciokrotnie znalazł się w czołowej siódemce, a podczas GP Hiszpanii po raz szósty w karierze uplasował się na najniższym stopniu podium. Rywalizację ukończył na 11. lokacie.

W kolejnym sezonie podpisał kontrakt z ekipą Valvoline-Yamaha. W pierwszej ósemce dojechał siedmiokrotnie, a ostatnie podium w karierze uzyskał w GP Wielkiej Brytanii. Zmagania zakończył na 9. miejscu.

Ostatni rok w pięćsetkach zaliczył w stajni Slick 50, również korzystającej z maszyn Yamahy. Najlepszą lokatą Szkota była czterokrotnie ósma pozycja. Uzbierane punkty pozwoliły mu zająć 10. miejsce w klasyfikacji generalnej.

BSBK W latach 1996–2000 Mackenzie brał udział w brytyjskich mistrzostwach Superbike. W pierwszych trzech sezonach sięgał po tytuł mistrzowski, wraz z zespołem McElnea Rob - Yamaha. W 2001 roku na torze w Knockhill Niall po raz ostatni wystartował w wyścigu.

Statystyki liczbowe System punktowy od 1969 do 1987: Pozycja 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Punkty 15 12 10 8 6 5 4 3 2 1 System punktowy od 1988 do 1991: Pozycja 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Punkty 20 17 15 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 System punktowy od 1992: Position 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Punkty 20 15 12 10 8 6 4 3 2 1 System punkty od 1993: Pozycja 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Punkty 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

Rok Klasa Zespół Motocykl 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Punkty Pozycja Zwycięstwa 1984 250 cm³ Armstrong-Rotax CF250 RSA- NAT- ESP- AUT- GER- FRA- YUG- NED- BEL- GBR28 SWENC RSM- 0 - 0 1985 250 cm³ Armstrong-Rotax CF250 RSA24 ESPNC GERNC NATNC AUT14 YUG16 NED14 BELNC FRA14 GBRNC SWE10 RSMNC 1 28 01986 250 cm³ Armstrong-Rotax CF250 ESP- NAT- GER- AUT- YUG- NED12 BEL8 FRA21 GBR10 SWE11 RSMNC 4 21 0 500 cm³ HB-Suzuki RG500 ESP- NAT- GER- AUT- YUG- NED- BEL- FRA- GBR7 SWE7 RSM8 11 10 0 1987 500 cm³ HB-Honda Honda NSR500 JPNNC ESP4 GER7 NAT10 AUT3 YUG- NEDNC FRA7 GBR5 SWE5 CZE5 RSM7 POR6 BRA8 ARG7 61 5 0 1988 500 cm³ HB-Honda Honda NSR50 JPN4 USA3 ESP5 EXP7 NAT11 GER9 AUTNC NED5 BEL11 YUGNC FRANC GBR4 SWE4 CZE6 BRA4 125 6 0 1989 500 cm³ Marlboro Yamaha Yamaha YZR500 JPN6 AUSNC USA5 ESP3 NATDNS GERNC AUT- YUG12 NED8 BEL10 FRA7 GBR4 SWE4 CZE6 BRA9 103 7 01990 250 cm³ Yamaha YZR250 JPN13 USA14 ESP- NAT- GER- AUT- YUG- NED- BEL- FRA- GBR- SWE- CZE- HUN- AUS- 5 33 0 500 cm³ Lucky Strike-Suzuki Suzuki RGV500 JPN- USA- ESP8 NAT5 GER3 AUT5 YUG3 NED5 BEL12 FRA6 GBR5 SWE5 CZE4 HUN7 AUS5 140 4 0 1991 500 cm³ Sonauto-Yamaha Yamaha YZR500 JPN- AUS- USA- ESP- ITA- GER- AUT- EUR- NED- FRA- GBR7 RSM5 CZE- VDM12 MAL6 34 17 0 1992 500 cm³ Sonauto-Yamaha Yamaha YZR500 JPN7 AUSNC MALNC ESP3 ITA9 EUR7 GERNC NED7 HUN14 FRA6 GBRNC BRA9 RSA8 37 11 0 1993 500 cm³ Valvoline-Yamaha ROC AUS10 MAL8 JPN13 ESP7 AUT11 GER9 NED8 EUR6 RSM8 GBR3 CZENC ITA9 USA8 FIM8 103 9 0 1994 500 cm³ Slick 50-Yamaha ROC AUSNC MAL11 JPN19 ESP8 AUT9 GER8 NEDNC ITA9 FRANC GBR8 CZE9 USA10 ARG11 EUR8 69 10 0 1995 250 cm³ Docshop Aprilia Aprilia RS250 AUSNC MALNC JPNNC ESP11 GER14 ITANC NED12 FRA19 GBR6 CZENC BRA19 ARG11 EURNC 26 18 0

Linki zewnętrzne Profil motocyklisty na motogp.com

Kategoria:Urodzeni w 1961 Kategoria:Brytyjscy kierowcy MotoGP