thumb|Punkt poboru opłat na brytyjskiej M6 TollMiejsce poboru opłat (w skrócie MPO/PPO/SPO) – specjalnie wyznaczone miejsce na autostradzie, w którym pobierane są opłaty (tzw. myto) za przejazd danym odcinkiem.

Miejsca poboru opłat są dzielone na punkty poboru opłat (PPO) i stacje poboru opłat (SPO). Stacja poboru opłat różni się od punktu poboru opłat tym, że jest zlokalizowana poza główną jezdnią autostrady, tzn. na łącznicach węzłów lub wjazdach/zjazdach. Ze względu na sposób obciążenia ruchem (hamowanie, przyśpieszanie, postoje) obiekty te wykonuje się w technologii betonu nawierzchniowego. Nawierzchnie bitumiczne, obciążone tego typu ruchem ulegają o wiele szybszej degradacji niż betonowe.

Opłaty mogą być zróżnicowane w zależności od: rodzaju pojazdu (większość autostrad płatnych), długości odcinka, który pokonał pojazd, pory dnia (np. brytyjska M6 Toll czy niektóre autostrady francuskie).

Punkty poboru opłat spotyka się także na drogach innych niż autostrady; zazwyczaj są to odcinki dróg biegnące w szczególnie trudnych i kosztownych w utrzymaniu okolicach: niektóre mosty, drogi górskie i tunele (np. wjazd na wyspę Magerøya i na Przylądek Północny międzynarodową drogą E69 w Norwegii). W niektórych krajach właściciele terenów, przez które przebiegają ich prywatne drogi, również instalują swoje punkty poboru opłat. Zdarza się, że taki punkt poboru opłat składa się jedynie z przydrożnej skrzynki, z której zamierzający skorzystać z drogi podróżny sam pobiera sobie ”bilet” oraz znajdującej się obok skarbonki, do której wrzuca opłatę. Właściciel odwiedza taki punkt tylko co kilka godzin lub co kilka dni, uzupełniając jedynie zapas biletów i opróżniając skarbonkę. Ten sposób poboru myta opiera się na wzajemnym zaufaniu podróżnego i właściciela terenu oraz na poczuciu obywatelskiej praworządności.

Miejsca poboru opłat w Polsce

thumb|Punkt poboru opłat na A4 thumb|Stacja poboru opłat koło Krapkowic

Objaśnienia do tabel: Kiosk – stanowisko, w którym dokonuje się płatności Automat – urządzenie służące do pobierania biletów przy wjeździe

Suma liczby kiosków i automatów większa od liczby stanowisk oznacza, że część z nich jest dwukierunkowa i umożliwia zmianę konfiguracji w zależności od potrzeb, np. na początku dni wolnych zwiększenie liczby stanowisk dla wyjeżdżających z miasta kosztem liczby bramek dla wjeżdżających do miasta, a pod koniec dni wolnych odwrotnie.

W miejscach poboru opłat autostrad A2 i A4 wyznaczone zostały pasy przejazdowe dedykowane dla użytkowników systemu e-TOLL (poprzednio również viaTOLL) oraz bramki do opłat automatycznych przez videotolling. Od 1 grudnia 2021 r. przejazd państwowymi odcinkami autostrad odbywa się bez konieczności zatrzymywania przed bramkami. Kierowcy pojazdów lekkich o dopuszczalnej masie pojazdu mniejszej niż 3,5 tony mogą opłacić przejazd na dwa sposoby:

poprzez zakup biletu autostradowego, np. na stacji benzynowej Orlen lub Lotos lub w aplikacji e-TOLL PL BILET (nie mylić z aplikacją e-TOLL PL) lub w aplikacji jednego z partnerów, np.: Autopay, AnyPark, mPay, SkyCash, Spark, Yanosik, na podstawie danych geolokalizacyjnych przekazywanych do e-TOLL za pośrednictwem urządzeń OBU/ZSL lub aplikacji e-TOLL PL.

Autostrada A1 TypNazwaStanData uruchomieniaData wyłączeniaStanowiskKioskówAutomatówSystem elektronicznego poboru opłatWspółrzędne geograficzne

Autostrada A2 TypNazwaStanData uruchomieniaData wyłączeniaStanowiskKioskówAutomatówSystem elektronicznego poboru opłatWspółrzędne geograficzne

Autostrada A4 TypNazwaStanData uruchomieniaData wyłączeniaStanowiskKioskówAutomatówSystem elektronicznego poboru opłatWspółrzędne geograficzne

Droga ekspresowa S8 PPO Modlica zbudowany nieopodal węzła Łódź Południe miał być częścią zamkniętego systemu poboru opłat autostrady A1.

TypNazwaStanData uruchomieniaData wyłączeniaStanowiskKioskówAutomatówSystem elektronicznego poboru opłatWspółrzędne geograficzne

Miejsca poboru opłat w Austrii

thumb|Punkt poboru opłat Bosruck na autostradzie A9 (Tunel Bosruck) thumb|Punkt poboru opłat St. Jakob na drodze ekspresowej S16 (Tunel Arlberg)

Autostrady i drogi ekspresowe w Austrii objęte są mytem w postaci winiety. Mimo to występują tzw. specjalne odcinki płatne () – zazwyczaj tunele – po których przejazd jest płatny w poszczególnych punktach poboru opłat zamiast winiet.

Objaśnienia do tabel: Kiosk – stanowisko, w którym dokonuje się płatności Automat – do pobierania biletów przy wjeździe

Autostrada A9 TypNazwaStanData uruchomieniaData wyłączeniaStanowiskKioskówAutomatówSystem elektronicznego poboru opłatWspółrzędne geograficzne

Autostrada A10 TypNazwaStanData uruchomieniaData wyłączeniaStanowiskKioskówAutomatówSystem elektronicznego poboru opłatWspółrzędne geograficzne

Autostrada A11 TypNazwaStanData uruchomieniaData wyłączeniaStanowiskKioskówAutomatówSystem elektronicznego poboru opłatWspółrzędne geograficzne

Autostrada A13 TypNazwaStanData uruchomieniaData wyłączeniaStanowiskKioskówAutomatówSystem elektronicznego poboru opłatWspółrzędne geograficzne

Droga ekspresowa S16 TypNazwaStanData uruchomieniaData wyłączeniaStanowiskKioskówAutomatówSystem elektronicznego poboru opłatWspółrzędne geograficzne

Uwagi

Przypisy

Kategoria:Infrastruktura drogowa Kategoria:Drogi płatne