Chevrolet C/K

Chevrolet C/K – samochód osobowo-dostawczy typu pick-up klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Chevrolet w latach 1959 – 2001.

Pierwsza generacja

thumb|225px|left|Chevrolet C/K I - tył thumb|225px|left|Chevrolet C/K I po liftingu

Chevrolet C/K I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1959 roku.

Linia modelowa C/K pojawiła się w gamie Chevroleta jako rodzina dużych pojazdów dostawczo-osobowych zbudowana wspólnie z bratnią marką GMC w ramach koncernu General Motors. W dotychczasowej ofercie producenta C/K zastąpiło linię Chevrolet Task Force.

Pojazd przyniósł obszerne zmiany stylistyczne. Samochód utrzymano w charakterystycznej, wielokształtnej formie z zaokrąglonymi błotnikami i charakterystycznym przetłoczeniem otaczającym pas przedni oraz błotniki. Atrapa chłodnicy została z kolei nisko osadzona z szeroko rozstawionymi okrągłymi reflektorami.

Lifting Po restylizacji Chevroleta C/K pierwszej generacji samochód zyskał zmodyfikowaną atrapę chłodnicy z dużą poprzeczką dzielącą ją na pół, a także atrapę chłodnicy w białej barwie.

Silniki L6 3.8l L6 3.9l L6 4.1l L6 4.3l L6 4.8l V6 5.0l V8 4.6l V8 5.3l

Druga generacja

thumb|225px|left|Chevrolet C/K II - tył thumb|225px|left|Chevrolet C/K II po liftingu

Chevrolet C/K II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1966 roku.

Druga generacja rodziny modeli C/K otrzymała gruntownie zrestylizowane nadwozie, które zachowało łagodniej zarysowane, bardziej kanciaste linie. Z przodu pojawiły się zabudowane, szeroko rozstawione reflektory, za to charakterystycznym elementem stała się tym razem duża, chromowana poprzeczka z nazwą producenta. Tylną część nadwozia wyróżniała wyraźnie zarysowane nadkola.

Lifting W 1971 roku Chevrolet C/K drugiej generacji przeszedł obszerną modernizację, która objęła wygląd atrapy chłodnicy. Dotychczasowy projekt zastąpił grill o strukturze chromowanej kraty, na którym po raz pierwszy pojawiło się w centralnym punkcie odświeżone logo Chevroleta.

Silniki L6 4.1l L6 4.8l V6 5.0l V8 4.6l V8 5.0l V8 5.4l V8 5.7l V8 5.8l V8 6.0l V8 6.6l

Trzecia generacja

thumb|225px|left|Chevrolet C/K III - tył thumb|225px|left|Chevrolet C/K III po liftingu thumb|225px|left|Chevrolet C/K III po drugim liftingu

Chevrolet C/K III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1972 roku.

Nadwozie C/K ponownie znacznie różniło się od poprzedniej generacji, w radykalnym kierunku zmierzając w stronę kanciastych form. Trzecia generacja potocznie nazywana jest "Squere Body" lub "Box Body", co wiąże się z prostą formą, w jakiej utrzymano nadwozie. Charakterystycznym elementem stały się podwójne, pionowo umieszczone reflektory tworzone przez większy klosz reflektora i mniejszy od kierunkowskazu.

Skrzynia ładunkowa dostępna była w dwóch rodzajach Fleetside o prostym kształcie oraz klasycznym Stepside zwężaną z dodatkowymi stopniami po bokach. Dostępne były różne długości skrzyni ładunkowej, jak ShortBed oraz LongBed. Podwozie było produkowane w trzech wariantach w kategorii ładowności 1/2, 3/4 i 1 tony. Składało się ze stalowej ramy łączonej nitami, przedniego niezależnego zawieszenia sprężynowego oraz tylnej osi na resorach piórowych lub w przypadku wersji 4x4 obu osi zawieszonych na resorach piórowych.

Restylizacje Podczas trwającej niespełna 20 lat produkcji trzeciej generacji Chevroleta C/K, samochód przeszedł szereg mniejszych i dwie obszerne restylizacje koncentrujące się głównie na wyglądzie pasa przedniegohttps://www.cjponyparts.com/resources/square-body-chevy-identification-guide.

W pierwszej modernizacji pojawiły się prostokątne, pojedyncze, lub opcjonalne podwójne, pionowo umieszczone reflektory podzielone na pół, z kolei drugi lifting przyniósł charakterystyczne, podłużne reflektory nawiązujące do równolegle produkowanej czwartej generacji.

Silniki L6 4.1l L6 4.8l V6 5.0l V8 4.6l V8 5.0l V8 5.4l V8 5.7l V8 5.8l V8 6.0l V8 6.6l V8 7.4l

Czwarta generacja

thumb|225px|left|Chevrolet C/K IV - tył thumb|225px|left|Chevrolet C/K IV po liftingu

Chevrolet C/K IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1986 roku.

W czasie, gdy bliźniaczy model GMC zmienił nazwę z C/K na Sierra, Chevrolet zdecydował się zachować dotychczasową nazwę konstruując zupełnie nową generację pełnowymiarowych samochodów osobowo-dostawczych. Wykorzystano do tego celu platformę GMT400, co wiązało się z identycznym wyglądem w stosunku do nowej generacji SUV-ów z serii K5 Blazer, Tahoe i Suburban.

Lifting Podobnie do bliźniaczych SUV-ów opartych na architekturze GMT400, Chevrolet C/K w 1989 roku przeszedł obszerną restylizację pasa przedniego. Ponownie pojawiły się podwójne, szerokie i przedzielone poprzeczką reflektory.

Koniec produkcji i następca Produkcja czwartej i zarazem ostatniej generacji Chevroleta C/K zakończyła się z początkiem XXI wieku, kiedy to przy okazji zbudowanego od podstaw następcy Chevrolet zastosował nową nazwę dla produkowanego już od 1999 roku modelu Silverado.

Silniki L6 4.1l L6 4.8l V6 5.0l V8 4.6l V8 5.0l V8 5.4l V8 5.8l V8 7.4l V8 6.0l V8 6.5l

Przypisy

Bibliografia

C/K Kategoria:Samochody z napędem AWD Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Samochody z lat 60. Kategoria:Samochody z lat 70. Kategoria:Samochody z lat 80. Kategoria:Samochody z lat 90. Kategoria:Samochody z lat 2000–2009 Kategoria:Pickupy