MPK Łomża (Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji w Łomży Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością) – łomżyńskie przedsiębiorstwo transportowe.

Informacje ogólne MPK Łomża funkcjonuje od 15 lipca 1969 roku. Posiadało wtedy 2 linie i obsługiwało je 5 autobusów marki San. Do 30 czerwca 1989 roku komunikacja miejska działała w formie zakładu w strukturze organizacyjnej Miejskiego Przedsiębiorstwa Gospodarki Komunalnej i Mieszkaniowej. 1 lipca 1989 r. w wyniku podziału MPGKiM, utworzone zostało Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji jako samodzielna jednostka gospodarcza, działająca w oparciu o status przedsiębiorstwa państwowego. 1 stycznia 1992 roku MPK zostało przekształcone w zakład budżetowy, a później w spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością. Podstawowym zadaniem MPK było i jest zaspokojenie potrzeb mieszkańców miasta w zakresie publicznego transportu zbiorowego. Ponadto, w celu zwiększenia wpływów własnych, zakład świadczy usługi w zakresie reklamy i wynajmu autobusów.

Obecnie MPK obejmuje 17 linii autobusowych, w tym 4 linie wybiegające poza granice miasta. Przewóz obejmuje teren gmin: Łomża, Piątnica, Nowogród, Wizna. Łączna długość linii autobusowych wynosi 168 km. Rocznie autobusy MPK przewożą ok. 4 mln osób. W układ komunikacji autobusowej obsługiwanej przez MPK usytuowano 113 przystanków. Liczba oraz rozmieszczenie przystanków jest dostosowana do zagospodarowania przestrzennego obsługiwanych obszarów miasta, co oznacza zadowalającą dostępność układu komunikacyjnego dla użytkownika. Średni czas dojścia pieszego od miejsca rozpoczęcia podróży do przystanku oraz od przystanku do celu podróży nie przekracza 4 minut. Przeciętna odległość przemieszczeń pieszych w podróżach komunikacją zbiorową wynosi ok. 300 m.

Aktualnie MPK posiada siedzibę przy ulicy Spokojnej 9 w Łomży. W 2010 Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji otrzymało celem zakupu pojazdów unijną dotację w ramach projektu „Rozbudowa i modernizacja systemu transportowego Łomży i okolic – etap II”. Nr WND-RPPD.02.03.00-20- 002/09 realizowanego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podlaskiego na lata 2007–2013 Osi priorytetowej II: Rozwój infrastruktury transportowej; Działanie 2.3. Rozwój transportu publicznego dofinansowanego według Umowy nr UDA-RPPD.02.03.00-20 – 002/09-00. Projekt obejmował też modernizację bazy przedsiębiorstwa i pętli autobusowych, trwają również przygotowania do wprowadzenia biletu elektronicznego. Wartość całego projektu to 29 697 723,83 zł, z UE pochodzi 12 154 149,12. Nowe autobusy kosztowały 24 miliony złotych.

Aktualnie spółka postawiła na przewóz osób z wykorzystaniem taboru elektrycznego, uzasadniając to poprawą bezpieczeństwa, nowoczesności oraz troską o środowisko. W tym celu prowadzi intensywną wyprzedaż autobusów spalinowych.

Tabor Typ autobusu Eksploatacja w MPK od Liczba egzemplarzy Scania CN280UB (OmniCity) 2011 22Karsan Jest 2018 4 (elektr.)20228Zonson GTZ6129BEVR (City Joy 12, elektr.)20254 Wszystkie pojazdy38 Udział autobusów niskopodłogowych i niskowejściowych 100%Udział autobusów elektrycznych%

Źródło:.

Przypisy

Linki zewnętrzne MPK Łomża

Kategoria:Operatorzy publicznego transportu zbiorowego w województwie podlaskim Kategoria:Transport w Łomży Kategoria:Przedsiębiorstwa w Łomży