Chrysler 200

Chrysler 200 – samochód osobowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Chrysler w latach 2010–2016.

Pierwsza generacja

thumb|left|Chrysler 200 I – tył thumb|left|Chrysler 200 I Cabriolet thumb|left|europejska Lancia Flavia

Chrysler 200 I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2010 roku.

Samochód jest gruntownie przebudowaną drugą generacją modelu Sebring, którego zbudowano na bazie wydłużonej płyty podłogowej Chrysler JS-body. Przeprojektowany został przód i tył pojazdu nadając mu bardiej stonowany charakter, dzięki zastosowaniu chromowanych elementów. Producent podkreśla, że wykonano względem poprzedniego modelu nawet 200 zmian. W tylnych lampach zostały zastosowane diody LED.

Na rynku amerykańskim samochód trafił do sprzedaży jeszcze w grudniu 2010 roku, z kolei z początkiem roku 2011 ofertę poszerzyła także odmiana cabrio. Podobnie jak w przypadku poprzedzającego modelu Sebring, Chrysler 200 Cabriolet był samochodem oferowanym zarówno z twardym składanym dachem w nadwoziu coupé-cabrio, jak i w formie kabrioletu z dachem materiałowym.

Sprzedaż W przeciwieństwie do poprzednika, modelu Sebring, Chrysler 200 nie trafił do sprzedaży na rynku europejskim. Zamiast tego, w wyselekcjonowanych krajach Europy Zachodniej w latach 2012–2014 wyłącznie wersja kabriolet oferowana była jako Lancia Flavia. Było to pokłosie nowej polityki modelowej wprowadzonej w 2011 roku przez ówczesny koncern Fiat Chrysler Automobiles.

Wersje wyposażeniowe LX Touring Limited

Silniki Silnik Pojemnośćskokowa[cm³] Typ silnika Układ zasilania Moc maksymalna[KM] ([KW]) przy obr./min Maks. momentobrotowy [Nm]przy obr./min Średnica cylindra x skok cylindra Stopień sprężania Silniki benzynowe:2.4 GEMA 2360 R4 DOHC wtrysk paliwa 175 (129) / 6000 225 / 4000 88,00 × 97,00  10,5:13.6 PentaStar 3605 V6 DOHC wtrysk paliwa 287 (211) / 6400 353 / 4400 96,00 × 83,00  10,0:1

Druga generacja

thumb|left|Chrysler 200 II – tył thumb|left|Chrysler 200 II LX

Chrysler 200 II został po raz pierwszy zaprezentowany w 2014 roku.

Światowa premiera odbyła się podczas targów motoryzacyjnych w Detroit w styczniu 2014 roku Do produkcji pojazdu wykorzystano płytę podłogową koncernu FIAT.

Samochód zaprezentował nową estetykę marki Chrysler. Linia nadwozia zyskała dużo smuklejsze i krągłe linie. Przód zdobi tym razem dużo mniejsza atrapa chłodnicy, niż dotychczas znana w produktach marki, oraz reflektory ze zintegrowanymi światłami do jazdy dziennej i światła przeciwmgłowe. Tylne lampy wykonane zostały w technologii LED. Sztandarowym rozmiarem obręczy w modelu były 19-calowe alufelgi. Gama drugiego wcielenia pojazdu składała się z jednej wersji nadwoziowej, gdyż tym razem zabrakło odmiany kabriolet. Drugie wcielenie modelu 200 oferowane było wyłącznie na rynku północnoamerykańskim.

Koniec produkcji Produkcja drugiego wcielenia Chryslera 200 została zakończona w grudniu 2016 roku po zaledwie 2,5 roku produkcji, która wystartowała w maju 2014 roku. Po raz pierwszy o planach związanych z usunięciem modelu z oferty Chryslera koncern informował już w czerwcu 2016 roku, kiedy szef FCA Sergio Marchionne ogłosił, iż szuka partnera, który podejmie się dalszego wytwarzania Chryslera 200, którego produkcja dla kompanii okazała się być nieopłacalna i niezgodna z dalszymi założeniami na temat funkcjonowania koncernu. Z powodu braku odzewu zgodnie z zapowiedziami w grudniu 2016 produkcja modelu przeszła do historii. Fabryka FCA w Sterling Heights w stanie Michigan ma teraz dostosować wszystkie linie produkcyjne do wytwarzania następcy Chryslera Voyagera – modelu Pacifica. Koncern z kolei ma teraz stawiać na rynku północnoamerykańskim na segmenty crossoverów, SUV-ów i vanów.

Wersje wyposażeniowe LX Limited Limited Platinum S C Platinum Touring

Wersje specjalne Alloy Edition 90th Anniversary Edition

Opcjonalnie pojazd wyposażyć można było m.in. w napęd na cztery koła, który automatycznie odłącza zupełnie tylną oś, gdy nie ma konieczności napędzania wszystkich kół.

Dane techniczne + Wersja Silnik: Układ zasilania: Średnica × skok tłoka: Stopień sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0–100 km/h: V-max: Skrzynia biegów: Rodzaj napędu: Lata: Silniki benzynowe: 200 Limited R4 2,4 l (2360 cm³), SOHC wtrysk SMPI 88,00 × 97,00 mm 10,0:1 188 KM (138 kW) przy 6250 obr./min 232 N·m przy 4800 obr./min 8,5 s 180 km/h (223 km/h) 9-biegowa automatyczna przedni 2014-2016 200 LX R4 2,4 l (2360 cm³), SOHC wtrysk SMPI 88,00 × 97,00 mm 10,0:1 188 KM (138 kW) przy 6250 obr./min 232 N·m przy 4800 obr./min 8,5 s 180 km/h (223 km/h) 9-biegowa automatyczna przedni 2014-2016 200C 2.4L R4 2,4 l (2360 cm³), SOHC wtrysk SMPI 88,00 × 97,00 mm 10,0:1 188 KM (138 kW) przy 6250 obr./min 232 N·m przy 4800 obr./min 8,5 s 180 km/h (223 km/h) 9-biegowa automatyczna przedni 2014-2016 200S 2.4L R4 2,4 l (2360 cm³), SOHC wtrysk SMPI 88,00 × 97,00 mm 10,0:1 188 KM (138 kW przy 6250 obr./min) 232 N·m przy 4800 obr./min 8,5 s 180 km/h (223 km/h) 9-biegowa automatyczna przedni 2014-2016 200S Alloy Edition R4 2,4 l (2360 cm³), SOHC wtrysk SMPI 88,00 × 97,00 mm 10,0:1 188 KM (138 kW) przy 6250 obr./min 232 N·m przy 4800 obr./min 8,5 s 180 km/h (226 km/h) 9-biegowa automatyczna przedni 2015-2016 200 90th Anniversary Edition R4 2,4 l (2360 cm³), SOHC wtrysk SMPI 88,00 × 97,00 mm 10,0:1 188 KM (138 kW) przy 6250 obr./min 232 N·m przy 4800 obr./min 8,5 s 180 km/h (223 km/h) 9-biegowa automatyczna przedni 2015-2016 200 Limited V6 V6 3,6 l (3604 cm³), DOHC wtrysk SMPI 96,00 × 83,00 mm 10,2:1 299 KM (220 kW) przy 6350 obr./min 355 N·m przy 4250 obr./min 6,5 s 180 km/h (265 km/h) 9-biegowa automatyczna przedni 2014-2016 200C 3.6L V-6 V6 3,6 l (3604 cm³), DOHC wtrysk SMPI 96,00 × 83,00 mm 10,2:1 299 KM (220 kW) przy 6350 obr./min 355 N·m przy 4250 obr./min 6,5 s 180 km/h (265 km/h) 9-biegowa automatyczna przedni 2014-2016 200S Alloy Edition 3.6L V6 3,6 l (3604 cm³), DOHC wtrysk SMPI 96,00 × 83,00 mm 10,2:1 299 KM (220 kW) przy 6350 obr./min 355 N·m przy 4250 obr./min 6,5 s 180 km/h (265 km/h) 9-biegowa automatyczna przedni 2016 200S 3.6L V-6 V6 3,6 l (3604 cm³), DOHC wtrysk SMPI 96,00 × 83,00 mm 10,2:1 299 KM (220 kW) przy 6350 obr./min 355 N·m przy 4250 obr./min 6,5 s 180 km/h (265 km/h) 9-biegowa automatyczna przedni 2014-2016 200C/200S 3.6L V-6 AWD V6 3,6 l (3604 cm³), DOHC wtrysk SMPI 96,00 × 83,00 mm 10,2:1 299 KM (220 kW) przy 6350 obr./min 355 N·m przy 4250 obr./min 6,0 s 180 km/h (261 km/h) 9-biegowa automatyczna AWD 2014-2016 Uwaga: W nawiasach podano prędkość po usunięciu limitera.

Przypisy

Bibliografia

200 Kategoria:Samochody przednionapędowe Kategoria:Samochody z napędem AWD Kategoria:Samochody klasy średniej Kategoria:Samochody z lat 2010–2019 Kategoria:Kabriolety Kategoria:Sedany Kategoria:Coupé-kabriolety