mały|System RNS-E Radio Navigation System, w skrócie RNS jest interfejsem użytkownika instalowanym . Choć podobny do Multi Media Interface, to stanowi całkiem odrębny system o węższej funkcjonalności.
Pojęcie RNS składa się z pojedynczego interfejsu montowanego w konsoli środkowej, na którym znajduje się kolorowy ekran oraz przyciski sterujące. Możliwe jest poszerzenie funkcjonalności o tuner TV, tuner radia satelitarnego, interface bluetooth, odbiornik GPS, zmieniarkę CD, kierownicę wielofunkcyjną, DIS. W przeciwieństwie do MMI nie stanowi integralnej części pojazdu i nie kontroluje żadnej z kluczowych jego funkcji. RNS-E jest często mylone z systemem MMI znanym z samochód Audi. Dzieje się tak ponieważ zarówno MMI jak i RNS-E używa tego samego ekranu powitalnego, na którym widnieje napis Multi Media Interface.
Rodzaje RNS-D Było oferowane przez Audi od grudnia 1999 do lutego 2004. RNS-E W roku 2004 zastąpiło RNS-D i było oferowane aż do 2010. RNS-E 2010 W ofercie Audi od 2010 roku do 2016.
Charakterystyka i funkcjonalność Cechy wspólne Montaż w konsoli centralnej Nawigacja satelitarna ze wsparciem dla dynamicznej nawigacji RDS/TMC Tuner radiowy Obsługa tunera TV Obsługa zewnętrznego sygnału A/V Obsługa zmieniarki CD GALA - wzmocnienie dźwięku wraz ze wzrostem prędkości pojazdu
RNS-D 5-calowy kolorowy wyświetlacz o proporcji 4:3 i regulacji w dwóch płaszczyznach Dwa główne pokrętła nawigacyjne Czytnik CD-ROM dla map
RNS-E / RNS-E 2010 7-calowy kolorowy wyświetlacz o proporcji 16:9 Jedno główne pokrętło nawigacyjne oraz jedno mniejsze do regulacji głośności Dwa porty na karty pamięci SD (za ekranem) Czytnik CD/DVD dla map, aktualizacji oprogramowania i płyt audio (za ekranem) Obsługa tunera DVB-TV Obsługa radia satelitarnego Obsługa telefonu połączonego przez bluetooth Książka adresowa Sterowanie z kierownicy wielofunkcyjnej Współpraca z DIS Komunikacja z szyną CAN
RNS-E 2010 jest bardzo zbliżone do swojego poprzednika. Na pierwszy rzut oka ciężko dostrzec różnicę, jednak po kilku chwilach spędzonych z interfejsami można zauważyć, że nowszy działa o wiele szybciej, charakteryzuje się też wyższą rozdzielczością wyświetlacza, a także takimi detalami jak chromowane pokrętła oraz przycisk z oznaczeniem "Media" zamiast "CD/TV".
Występowanie System RNS był fabrycznie montowany w wielu pojazdach, zazwyczaj jako wyposażenie opcjonalne zamiast zwykłego radioodbiornika. Często był montowany przez właścicieli samochodów na własną rękę, z racji na popularność RNS na rynku wtórnym. RNS-D Audi A2 Audi A3 (8L) Audi A4 (B5, B6) Audi A6 (C5) Audi A8
RNS-E Audi A3 (8P) Audi S3 (8P) Audi A4 (późne B6, wszystkie B7) Audi A6 (C5) Audi R8 Audi TT (8J) Lamborghini Gallardo
RNS-E 2010 A3 (8P) R8 TT (8J) Lamborghini Gallardo Seat Exeo
Aktualizacje oprogramowania Oprogramowanie dla RNS jest zamieszczone na płycie z mapą do nawigacji. Po jej włożeniu urządzenie samo rozpozna czy potrzebna jest aktualizacja, na podstawie numeru wersji dostępnego oprogramowania. Jeżeli aktualizacja będzie możliwa, użytkownik zostanie o tym poinformowany oraz pouczony o tym, czego nie zaleca się robić w czasie trwania procedury. Cała operacja trwa kilka minut, po których system jest gotowy do pracy.
Wersje oprogramowania: RNS-D 10/09/2003
RNS-E / RNS-E 2010 0600 0650 (razem z mapą 08/09)
Zobacz też Global Positioning System
Linki zewnętrzne Audi.pl Opis aktywacji Engineering Mode dla RNS-E Aktualizacja RNS-E do wersji 0650
Kategoria:Samochody Kategoria:Instalacja elektryczna pojazdów Kategoria:Technika motoryzacyjna Kategoria:Audi