Autostrada M18 – (irl. Mótarbhealach M18) – międzymiastowa autostrada w Irlandii o długości 44 km (27 mil). Droga jest częścią trasy N18, łącząc miejscowości Limerick, Ennis i Galway.
Przebieg Zaczynając na węźle 9 na obwodnicy miasta Shannon, M18 biegnie w kierunku północnym, omijając miejscowość Newmarket-on-Fergus. Dalej droga biegnie w pobliżu Dromoland, gdzie z poziomu drogi można zauważyć znaczące historyczne obiekty. Im dalej na północ, tym bardziej autostrada przeistacza się w bardziej współczesną drogę, z niedawno ukończoną obwodnicą Ennis. Pas oddzielający jezdnie został stworzony przy użyciu betonowej bariery H2 zamiast różnego rodzaju trawy. Nawierzchnia została wzbogacona o warstwę wyciszającą. Budowa została ukończona w 2007, eliminując wąskie gardła w Ennis oraz Clarecastle, skracając kilkukrotnie czas podróży. 12 listopada 2010 została oddana do ruchu obwodnica Crusheen i Gort o długości 22 km. Obecnie autostrada kończy się na węźle 16.
Historia Obwodnica Ennis (styczeń 2007, jako droga dwujezdniowa) Obwodnica Newmarket-on-Fergus (grudzień 2002, jako droga dwujezdniowa) Crusheen – Gort (listopad 2010, autostrada)
Obwodnica Ennis 14-kilometrowa (8,7 mili) obwodnica Ennis została otwarta 26 stycznia 2007, jako droga o standardzie dwujezdniowym, po około 3 latach budowy. W lipcu 2009 odcinek ten został oznakowany jako część autostrady M18. Droga omija także miejscowość Clarecastle. Obwodnica została zbudowana przez firmę Gama Strabeg JV.
Obwodnica Newmarket-on-Fergus Obwodnica Newmarket-on-Fergus o długości 5,7 km (3,5 mili) została otwarta 30 września 2002, również w standardzie drogi dwujezdniowej, pozwalając na szybkie ominięcie miasta. W ciągu odcinka znajdują się 2 węzły (Carrigoran oraz Dromoland). W lipcu 2009 postanowiono włączyć odcinek w przebieg M18, ostatecznie dokonano tego 28 sierpnia tego samego roku.
Ennis (Crusheen) – Gort Budowa fragmentu o długości 22 km (13,67 mili) pomiędzy Crusheen a Gort rozpoczęła się w październiku 2008. Droga została oddana do ruchu 12 listopada 2010. Odcinek znany jako 'Gort to Crusheen' łączy się z północnym końcem obwodnicy Ennis i stanowi część autostrady biegnącej aż do Gort. Fragment ten został zbudowany przez SIAC Willis JVM18 Gort to Crusheen Dual Carriageway.
Węzły droga krajowa N18 (Węzły numerowane w kierunku południe 12px północ) Kierunki docelowe (N) Numer węzła Kierunki docelowe (S) Kontynuacja jako droga dwujezdniowa (M7 20px) Rossbrien, Cork (M20 11px) 35px Rossbrien, Limerick (city centre) (R509), Cork (M20 11px) Dock Road (N69) 35px Dock Road (N69) Shannon Tunnel Coonagh West (SPO 12px) 35px Coonagh West Punkt poboru opłat Plik:BAB-Grenze.svg Ennis Road (dawna N18) 35px Ennis Road (dawna N18) Cratloe, Sixmilebridge (R462) 35px Cratloe, (Sixmilebridge) (R462) Bunratty 35px Bunratty Hurler's Cross, Shannon Town, (Sixmilebridge) (R471) 35px Hurler's Cross, Sixmilebridge, Shannon Town (R471) Shannon Town Centre (R471) 35px brak dostępu 30px autostrada M18 Kierunki docelowe (N) Numer węzła Kierunki docelowe (S) Shannon (N19) 35px Shannon (N19) Newmarket-on-Fergus (R472) 35px Newmarket-on-Fergus (R472) Clarecastle (R458) 35px Clarecastle (R458) Ennis (N85) 35px Ennis (N85) Ennis, Scarriff, Tulla (R352) 35px Ennis, Scarriff, Tulla (R352) Ennis (R458) 35px Ennis (R458) Crusheen (R458) 35px Crusheen (R458) Gort (R458) 35px Gort (R458) autostrada M18 (planowana budowa) Kierunki docelowe (N) Numer węzła Kierunki docelowe (S) Ukończenie Kiltiernan 35px Kiltiernan Brakoficjalnejdaty Galway, Athlone, Dublin (M6 20px) 35px Galway, Athlone, Dublin (M6 20px) Kontynuacja autostrady jako M17
Przyszłość thumb|Odcinek Gort-Crusheen w budowie (stan z czerwca 2009): Węzeł w Gort
Wpływ zmiany oznakowania na M18 Początkowo żaden z odcinków proponowanej drogi dwujezdniowej między Limerick a Galway występujący w programie Transport 21 miał status autostrady. Jednakże Irlandzkie National Roads Authority (NRA) pod koniec 2008 r. zdecydowało o uwzględnieniu wszystkich dwujezdniowych odcinków N18 – bez znaczenia czy są zbudowane, w budowie, czy też wciąż jako projektowane.
Planowane odcinki Planowany jest też odcinek łączący Gort z Tuam (M18/M17) o długości 58 km (36 mil). Konsorcjum BAM Balfour Beatty rozpocznie budowę w styczniu 2011 roku. Oczekuje się, że prace nad drogą zostaną ukończone w 2014 roku. Projekt zakłada budowę autostrady z Gort do Athenry, wydłużając M18 o kolejne 27 km (17 mil). Dzięki temu, autostrada połączy się z M17 oraz M6 (Dublin – Galway), która została otwarta w grudniu 2009.
Przypisy
Kategoria:Autostrady w Irlandii