thumb|250px|Daihatsu Leeza Spider Daihatsu Leeza – miejski samochód osobowy typu kei-car produkowany przez japońską firmę Daihatsu w latach 1986-1992. Dostępny jako 3-drzwiowy hatchback i 2-drzwiowy kabriolet. Następca modelu Fellow Max. Do napędu używano silników R3 o pojemności 0,5 litra, również z turbodoładowaniem. Moc przenoszona była na oś przednią. Samochód został zastąpiony przez model Opti.
Dane techniczne ('86 0.5) Silnik R3 0,5 l (548 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC Układ zasilania: gaźnik Średnica cylindra × skok tłoka: 62,00 mm × 60,50 mm Stopień sprężania: 10,1:1 Moc maksymalna: 32 KM (24 kW) przy 6000 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 43 Nm przy 3500 obr./min
Osiągi Przyspieszenie 0-100 km/h: b/d Prędkość maksymalna: 120 km/h
Dane techniczne ('93 0.7 Cha Cha) Silnik R3 0,66 l (659 cm³), 4 zawory na cylinder, SOHC Układ zasilania: gaźnik Średnica cylindra × skok tłoka: 68,00 mm × 60,50 mm Stopień sprężania: 10,0:1 Moc maksymalna: 50 KM (37 kW) przy 7500 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 53 Nm przy 4500 obr./min
Dane techniczne ('89 Turbo) Silnik R3 0,5 l (548 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC, turbo Układ zasilania: wtrysk EFi Średnica cylindra × skok tłoka: 62,00 mm × 60,50 mm Stopień sprężania: 8,0:1 Moc maksymalna: 64 KM (47 kW) przy 7000 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 76 Nm przy 4000 obr./min
Osiągi Przyspieszenie 0-100 km/h: b/d Prędkość maksymalna: 145 km/h
Dane techniczne ('93 0.7 OXY-R) Silnik R3 0,66 l (659 cm³), 4 zawory na cylinder, SOHC, turbo Układ zasilania: wtrysk Średnica cylindra × skok tłoka: 68,00 mm × 60,50 mm Stopień sprężania: 10,8:1 Moc maksymalna: 64 KM (47 kW) przy 7500 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 94 Nm przy 4000 obr./min
Bibliografia
Leeza Kategoria:Samochody przednionapędowe Kategoria:Samochody z lat 80. Kategoria:Samochody z lat 90. Kategoria:Hatchbacki Kategoria:Kabriolety Kategoria:Kei cars