CEIBA Intercontinental – linia lotnicza z siedzibą w Malabo, w Gwinei Równikowej. Znajduje się na czarnej liście linii lotniczych Unii Europejskiej.

Od 11 kwietnia 2008 roku linia została wpisana do wykazu przewoźników lotniczych podlegających zakazowi wykonywania przewozów na terenie Unii Europejskiej.

Oskarżenie o oszustwo 15 kwietnia 2009 roku francuska agencja prasowa Agence France Presse poinformowała, że dyrektor generalny Mamadou Jaye w lutym opuścił Gwineę Równikową z 3,5 milionami franków CFA w postaci majątku firmowego. Korespondent z Malabo pracujący dla Agence France Presse oraz Radio France Internationale otrzymał tę informację od pracownika linii. Jak później okazało się, uzyskał on tę informację z internetu. Jaye zaprzeczył, że defraudował pieniądze firmowe i złożył pozew przeciwko Rodrigo Angwe za oskarżenia.

Kierunki lotów 4 października 2012 roku przewoźnik uruchomił swoje pierwsze międzykontynentalne połączenie łącząc Malabo z Madrytem. Lot jest obsługiwany przez Boeing 777-200LR, który oferuje 22 miejsca w pierwszej klasie, 28 w klasie biznesowej oraz 200 miejsc w klasie ekonomicznej. 26 czerwca 2018 roku uruchomiono połączenie do Dakaru z międzylądowaniem w Kotonu. +MiastoPaństwoIATAPort lotniczyUwagiAbidżanABJPort lotniczy AbidżanBataBSGPort lotniczy BataDakarDSSPort lotniczy Dakar-Blaise DiagneDualaDLAPort lotniczy DoualaKinszasaFIHPort lotniczy KinszasaKotonuCOOPort lotniczy KotonuLoméLFWPort lotniczy LoméMadrytMADPort lotniczy Madryt-BarajasMalaboSSGPort lotniczy MalabohubPointe-NoirePNRPort lotniczy Pointe-Noire Aktualne na dzień: 12 października 2018

Flota W maju 2007 roku przewoźnik odkupił od linii Air Calédonie jednego ATR 42, a w grudniu tego samego roku zakupił drugi egzemplarz tego modelu od Avions de transport régional. W 2008 roku zwiększono flotę samolotów regionalnych poprzez dokupienie dwóch fabrycznie nowych egzemplarzy ATR 72, które zostały dostarczone w maju oraz lipcu. W sierpniu 2012 roku przewoźnik zakupił Boeinga 777-200. Od czerwca 2013 roku linia jest w posiadaniu Boeinga 767-300. W 2014 roku przewoźnik wzbogacił się o trzy samoloty Boeing 737-800: na początku lutego oraz listopada otrzymał fabrycznie nowe maszyny, w czerwcu tego roku trzeci Boeing obsługiwał loty przez White Airways.

W 2026 roku flota przewoźnika składała się z 9 samolotów których średni wiek wynosił 18,6 lat. +Obecna flotaTyp samolotuZdjęcieIlośćNumery rej.UwagiATR 42150px23C-LLG, 3C-LLHATR 7223C-LLI, 3C-LLMBoeing 737-800150px3ET-AWR, ET-AWS, CS-FAFCS-FAF obsługiwany przez White AirwaysBoeing 767-30013C-MAGBoeing 777-200150px13C-NOM +Flota historycznaTyp samolotuIlośćNumery rej.UwagiAirbus A300B41TC-MNDCargoATR 421OY-CIRSprzedany Danish Air TransportBoeing 777-20013C-MABVIP, przekazany rządowi Gwinei Równikowej

Wypadki i incydenty Poniższa lista obejmuje zdarzenia, które doprowadziły do co najmniej jednej ofiary śmiertelnej lub skutkowała znacznym zagrożeniem bezpieczeństwa.

Data Miejsce zdarzenia Numer lotu Samolot Nr rej. Ofiary OcaleniSkrócony opis zdarzenia Szczegóły5 września 2015, Tambacounda71Boeing 737-8003C-LLY0112Zderzenie w powietrzu z ambulansem medycznymSzczegóły

Przypisy

Kategoria:Linie lotnicze Gwinei Równikowej Kategoria:Transport w Malabo