Chevrolet Nomad – samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Chevrolet w latach 1955–1961 oraz ponownie w latach 1968–1972.
Pierwsza generacja
thumb|225px|left|Chevrolet Nomad I - tył
Chevrolet Nomad I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1955 roku.
Nomad poszerzył gamę dużych kombi Chevroleta opierając się na bazie modelu Bel Air. Pierwsza generacja pojazdu charakteryzowała się jedną parą drzwi, a także wysoko poprowadzoną linią okien i szerokim, dwubarwnym nadwoziem.
Zarówno przednie, jak i tylne błotniki tworzyły integralną całość z ostro zarysowanymi zakończeniami, zakrywając reflektory i lampy. Klapa bagażnika zyskała za to położone pionowo chromowane poprzeczki.
Dane techniczne (4.1l) R6 4,1 l (4097 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV Układ zasilania: gaźnik Średnica cylindra × skok tłoka: 98,20 mm × 89,60 mm Stopień sprężania: 8,5:1 Moc maksymalna: 112 KM (82 kW) przy 3800 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 251 N•m przy 1600 obr./min
Druga generacja
thumb|225px|left|Chevrolet Nomad II - tył
Chevrolet Nomad II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1958 roku.
Inaczej niż poprzednik, druga generacja dużego kombi Chevroleta opracowana została na bazie modelu Impala. Poza nową platformą GM-B Platform, samochód przyjął też gruntownie przestylizowaną karoserię.
Zgodnie z ówczesnym kierunkiem stylistycznym stosowanym przez producenta, nadwozie zyskało awangardowe linie z ostro zarysowanymi przetłoczeniami, na czele z łączącym tylne błotniki z klapą bagażnika.
Dane techniczne (5.0l) V8 5,0 l (5012 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV Układ zasilania: gaźnik Średnica cylindra × skok tłoka: 98,30 mm × 82,55 mm Stopień sprężania: 8,5:1 Moc maksymalna: 132 KM (97 kW) przy 4000 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 312 N•m przy 2400 obr./min
Trzecia generacja
Chevrolet Nomad III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1968 roku.
Po tym, jak w 1961 roku Nomad został zastąpiony przez odmianę kombi modelu Chevelle, Chevrolet zdecydował się przywrócić do sprzedaży tę samodzielną linię modelową w 1968 roku. Trzecia i zarazem ostatnia generacja Nomada została skonstruowana na bazie modelu Chevelle.
Pas przedni zyskał charakterystyczny, ścięty pas przedni ze szpiczastymi błotnikami i podwójnymi reflektorami z chormowanym obramowaniem. Ku tylnej części nadwozia biegło z kolei muskularne przetłoczenie.
Silniki V8 4.3l V8 4.6l
Przypisy
Bibliografia
Nomad Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Samochody klasy średniej-wyższej Kategoria:Samochody z lat 50. Kategoria:Samochody z lat 60. Kategoria:Samochody z lat 70. Kategoria:Kombi