thumb|Austin Metro (1983) British Leyland – dawne brytyjskie przedsiębiorstwo branży motoryzacyjnej utworzone w 1968 roku w wyniku połączenia British Motor Holdings Ltd. i Leyland Motor Corporation Ltd. pod nazwą British Leyland Motor Corporation Ltd. (BLMC). W 1975 roku zostało częściowo znacjonalizowane, a nazwa została zmieniona na British Leyland Ltd. W 1978 roku nazwę ponownie zmieniono – tym razem na BL plc.
British Leyland skupiał znaczną część brytyjskiego przemysłu motoryzacyjnego, a jego udziały w brytyjskim rynku samochodów pod koniec lat 60. XX wieku wynosiły około 40%. W 1969 r. zatrudniał 196 tys. pracowników, a wartość sprzedanych wyrobów przekraczała 2,3 mld ówczesnych dolarów. W 1971 r. był na 10. miejscu pod względem wartości produkcji wśród przedsiębiorstw ówczesnej Europy ZachodniejEdmund Osmańczyk: Encyklopedia Spraw Międzynarodowych i ONZ, Państwowe Wydawnictwo Naukowe, Warszawa 1974, s. 442.
British Leyland był właścicielem dochodowych marek, takich jak Jaguar, Rover, Land Rover oraz Mini, mimo tego zmagał się jednak z problemami finansowymi. Próby restrukturyzacji koncernu zawiodły i w 1986 roku przedsiębiorstwo przekształcono w Rover Group, późniejsze MG Rover Group, które w 2005 roku zbankrutowało i zostało nabyte przez chiński koncern Nanjing Automobile Group.
Przypisy
Kategoria:Koncerny samochodowe Kategoria:Zlikwidowane koncerny samochodowe Kategoria:Brytyjscy producenci samochodów Kategoria:Byłe przedsiębiorstwa w Wielkiej Brytanii Kategoria:Spółki wycofane z LSE