Linia kolejowa nr 219 – drugorzędna, jednotorowa, prawie w całości niezelektryfikowana linia kolejowa łącząca stację Olsztyn Główny ze stacją EłkWykaz linii Id-12 (D-29), plk-sa.pl., plk-sa.pl.Linia kolejowa nr 219 Olsztyn Główny – Ełk, semaforek.kolej.org.pl..

Przebieg Linia rozpoczyna bieg we wschodniej głowicy stacji Olsztyn Główny, na rozjeździe 356, skąd odchodzi od linii kolejowej Poznań Wschód – Skandawa. Dalej linia biegnie w kierunku południowo-wschodnim przez Klewki, Marcinkowo, Pasym oraz Szczytno. Na stacji Szczytno spotyka się z linią kolejową Ostrołęka – Szczytno oraz zlikwidowaną linią kolejową Szczytno – Biskupiec Reszelski.

Następnie linia biegnie w kierunku północno-wschodnim przez Świętajno, Spychowo, Ruciane-Nidę, Pisz, Białą Piską, Drygały, Bajtkowo i Nową Wieś Ełcką aż do południowej głowicy stacji Ełk. Tam, na rozjeździe 110, kończy swój bieg i natychmiastowo przechodzi w linię kolejową Czerwonka – Ełk.

Linia jest podzielona na 4 odcinki:

A: Olsztyn Główny – Marcinkowo (od 0,918 do 17,695) B: Marcinkowo – Szczytno (od 17,695 do 45,823) C: Szczytno – Pisz (od 45,823 do 100,960) D: Pisz – Ełk (od 100,960 do 156,950)

Historia 1 listopada 1883 r. – otwarcie dla ruchu odcinku Olsztyn Główny – Szczytno. 15 sierpnia 1884 r. – otwarcie dla ruchu odcinku Szczytno – Pisz. 16 listopada 1885 r. – otwarcie dla ruchu odcinku Pisz – Ełk. 3 kwietnia 2000 r. – zawieszenie ruchu pasażerskiego na odcinku Pisz – Ełk. 1 lutego 2007 r. – zawieszenie ruchu pasażerskiego na odcinku Szczytno – Pisz. Rozpoczęcie prac remontowych mających na celu przywrócenie ruchu pasażerskiego na całym odcinku linii oraz utrzymanie ruchu towarowego na odcinku Ełk Towarowy – Pisz. Prace prowadzone były w ramach współpracy PKP PLK z samorządami powiatów szczycieńskiego, piskiego i ełckiego, gmin Świętajno, Ruciane-Nida, Pisz i Biała Piska oraz miasta Ełk. 1 stycznia 2008 r. – przywrócenie ruchu pasażerskiego na odcinku Szczytno – Pisz. 1 lipca 2010 r. – przywrócenie ruchu pasażerskiego na odcinku Pisz – Ełk. 2011 – 2013 r. – realizacja projektu „Rewitalizacja i modernizacja linii kolejowych Olsztyn – Szczytno – Szymany (odcinek Olsztyn – Szczytno – linia kolejowa nr 219 i odcinek Szymany – Szczytno – linia kolejowa nr 35) jako kolejowe połączenie modernizowanego lotniska w Szymanach z Olsztynem – etap I” dofinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach RPO Warmia i Mazury na lata 2007–2013 28 sierpnia 2017 r. – PKP PLK podpisały z Torpolem umowę na modernizację linii na odcinku Szczytno – Ełk wraz z budową nowego przystanku Pisz Wschodni. 12 marca 2018 r. – rozpoczęcie prac modernizacyjnych na odcinku Ełk – Pisz (dzień wcześniej wprowadzono zastępczą komunikację autobusową).

Charakterystyka techniczna Linia w całości jest klasy C3, maksymalny nacisk osi wynosi 196 kN dla lokomotyw oraz wagonów, a maksymalny nacisk liniowy wynosi 71 kN. Linia wyposażona jest w elektromagnesy samoczynnego hamowania pociągów, plk-sa.pl..

Linia dostosowana jest do prędkości od 70 km/h do 120 km/h, a jej prędkość konstrukcyjna wynosi 120 km/h. Obowiązują następujące prędkości maksymalne dla pociągów:

+ Wykaz maksymalnych prędkości (km/h) kilometrażpociągi pasażerskieautobusy szynowe i EZTpociągi towaroweoddo Tor nieparzysty (kierunek: Ełk)0,91844,9341001008044,93477,9221201208077,92278,3071101108078,30784,3421201208084,34286,6931001008086,69387,71990908087,71998,1421201208098,14299,37290908099,372102,99812012080102,998104,573808080104,573109,75612012080109,756109,93510010080109,935111,09412012080111,094111,87911011080111,879114,571909080114,571114,734707070114,734118,36710010080118,367119,431707070119,431121,38812012080121,388123,089808080123,089125,32812012080125,328127,888909080127,888129,37212012080129,372132,143808080132,143133,867707070133,867138,01510010080138,015138,444909080138,444146,96912012080146,969147,892808080147,892150,145909080150,145150,882707070150,882152,417909080152,417155,334808080155,334156,95012012080

Infrastruktura Rozgałęzienia + Wykaz połączeń z innymi liniami Punkt LinianumerkierunekstatusOlsztyn GłównyPoznań Wschódczynna SzczytnoOstrołękaczynnaBiskupiec ReszelskinieczynnaEłkCzerwonkaczęściowo czynna

Posterunki ruchu i punkty ekspedycyjne + Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnychKatalog stacji, portalpasazera.pl., plk-sa.pl.Załącznik nr 7, Informacje dotyczące zakresu świadczonych usług na rzecz pasażera oraz warunki techniczne peronów na stacjach pasażerskich, pkp.pl.Wyszukiwarka kas i biletomatów, intercity.pl.Automaty biletowe, polregio.pl.Wykaz posterunków ruchu i punktów ekspedycyjnych PKP PLK, plk-sa.pl.Rodzaj i nazwaZdjęcieLiczba peronówLiczba krawędzi peronowychInfrastrukturaDawne nazwystacjaOlsztyn Główny ♿︎bezramki47 Przejście pod torami Kasy biletowe Biletomaty (IC, Polregio) Przechowalnia bagażu Sieć Wi-Fi Kiosk Punkt gastronomiczny Parking Informacja dla podróżnychAllenstein (1872 – 1935)Allenstein Hauptbahnhof (1936 – 1945)przystanekKlewki ♿︎bezramki11 Przejście w poziomie szynstacjaMarcinkowo ♿︎bezramki12 Przejście w poziomie szynMertinsdorf (1883 – 1937)Märtensdorf (1938 – 1943)Märtinsdorf (1944 – 1945)stacjaPasym ♿︎bezramki12 Przejście w poziomie szynPassenheim (1883 – 1945)przystanekGrom ♿︎bezramki11 Przejście w poziomie szynstacjaSzczytno ♿︎bezramki24 Przejście w poziomie szyn Parking Informacja dla podróżnychOrtelsburg (1883 – 1945)przystanekOlszyny ♿︎11 Przejście w poziomie szynprzystanekJeruty ♿︎bezramki11 Przejście w poziomie szynprzystanekŚwiętajno ♿︎11 Przejście w poziomie szynprzystanekKolonia ♿︎11 Przejście w poziomie szynprzystanek i mijankaSpychowo ♿︎bezramki12 Przejście w poziomie szynPuppen (1884 – 1945)Pupy (1945 – 1957)przystanekRuciane-Nida Zachód ♿︎bezramki11 Przejście w poziomie szynprzystanekRuciane-Nida ♿︎bezramki11 Przejście w poziomie szynprzystanekSzeroki Bór ♿︎bezramki11 Przejście w poziomie szynBreitenheide (1895 – 1945)stacjaPisz ♿︎bezramki12 Przejście w poziomie szynJohannesburg (1884 – 1945)Jańskbork (1945 – 1946)przystanekPisz Wschodni ♿︎11 Przejście w poziomie szynprzystanekStare Guty ♿︎11 Przejście w poziomie szynprzystanekKaliszki ♿︎11 Przejście w poziomie szynprzystanekBiała Piska ♿︎11 Przejście w poziomie szynprzystanek i mijankaDrygały ♿︎12 Przejście w poziomie szynDrygallen (1885 – 1937)Drigelsdorf (1938 – 1945)przystanekPogorzel Wielka ♿︎11 Przejście w poziomie szynprzystanekBajtkowo ♿︎bezramki11 Przejście w poziomie szynprzystanekNowa Wieś Ełcka ♿︎bezramki11 Przejście w poziomie szynprzystanekEłk Szyba Zachód ♿︎bezramki11 Przejście w poziomie szynstacja technicznaEłk TowarowystacjaEłk ♿︎bezramki36 Przejście pod torami Kasy biletowe Kiosk Parking Informacja dla podróżnychLyck (1868 – 1945)

Ruch pociągów Ruch zarówno pociągów pasażerskich, jak i pociągów towarowych, prowadzony jest na całej linii. Wszystkie połączenia osobowe obsługuje przewoźnik Polregio. W rozkładzie jazdy 2025/2026 na odcinku Olsztyn – Szczytno kursowało 10 par pociągów, w tym 5 par w wydłużonej relacji Olsztyn – Ełk. Ponadto 1 para prowadzona jest w relacji Olsztyn – Pisz.

LiniaPrzewoźnikTrasa REGIO Polregio Olsztyn Główny – Szczytno Olsztyn Główny – Szczytno – Pisz Olsztyn Główny – Szczytno – Pisz – Ełk Olsztyn Główny – Szczytno – Szymany Lotnisko ✈Olsztyn Główny – Szczytno – ChorzeleOlsztyn Główny – Szczytno – Chorzele – Ostrołęka

Galeria

Przypisy

219