thumb|Widok z ulicy Mariana Langiewicza Północno-wschodnia obwodnica Bielska-Białej – obwodnica biegnąca przez wschodnie i północno-wschodnie dzielnice Bielska-Białej – Komorowice, Hałcnów, Lipnik, Złote Łany, Straconkę i Mikuszowice. Stanowi część drogi ekspresowej S1 łączącej konurbację górnośląską z Bielskiem-Białą i Zwardoniem. W przyszłości będzie miała także połączenie z planowaną Beskidzką Drogą Integracyjną z Bielska-Białej do Krakowa. Obwodnica ma na celu odciążenie głównych arterii miasta.

Statystyka Data podpisania umowy na zarządzanie i nadzór: 30 lipca 2008 Data podpisania umowy na roboty budowlane: 22 października 2008 Data przekazania placu budowy: 29 października 2008 Data rozpoczęcia robót budowlanych: 12 listopada 2008 Termin zakończenia inwestycji (zrewidowany termin): 28.10.2011 Długość całości inwestycji: 11,9 km Objętość robót ziemnych: 1,918 mln m³ Ilość mas bitumicznych: 174 tys. ton Liczba obiektów inżynieryjnych: 52 Liczba ekranów akustycznych: 15,2 km Wartość robót budowlanych: ok. 1254 mln PLN Wartość zarządzania i nadzoru: 8 842 560,00 PLN

Odcinki ODCINEK I – Rehabilitacja nawierzchni wraz z podniesieniem do klasy drogi ekspresowej standardu ul. Niepodległości Długość tego odcinka to 2,85 km. zakres robót obejmuje: remont 2 jezdni po 2 pasy ruchu z poszerzeniem pasów awaryjnych budowę 12 obiektów inżynieryjnych budowę 2,4 km ekranów akustycznych

Droga po przebudowie stanowi odcinek drogi ekspresowej S52 łączącej Bielsko-Białą z Cieszynem. Przebudowa zlikwidowała wszystkie skrzyżowania jednopoziomowe na tym odcinku. W ramach tej części został przebudowany węzeł „Komorowice” w zakresie prac niewykonanych przy budowie drogi ekspresowej S52 do Cieszyna.

ODCINEK II – Budowa drogi ekspresowej S1 od węzła „Rosta” do węzła „Krakowska” Długość tego odcinka to 3,85 km zakres robót obejmuje: budowę 2 jezdni po 2 pasy ruchu 3,5 m budowę węzła „Rosta” budowę 17 obiektów inżynieryjnych budowę 4,9 km ekranów akustycznych

Odcinek II objął budowę odcinka o standardzie drogi ekspresowej oraz węzła (w kształcie „trąbki”) „Rosta”. Powstała również tymczasowa łącznica w miejscu budowanego węzła „Suchy Potok” w którym będą krzyżować się S1, S52 oraz BDI.

ODCINEK III – Budowa drogi ekspresowej S1 od węzła „Krakowska” do węzła „Mikuszowice”Węzeł Mikuszowice to zintegrowany węzeł z ulicą Żywiecką oraz Bystrzańską. Długość tego odcinka to 5,25 km. zakres robót obejmuje: budowę 2 jezdni po 2 pasy ruchu 3,5 m budowę 2 węzłów drogowych: w. „Krakowska” oraz w. „Mikuszowice” budowę 23 obiektów inżynieryjnych budowę 7,9 km ekranów akustycznych

Na tym odcinku powstały dwa częściowo bezkolizyjne węzły drogowe: „Krakowska” (karo), „Mikuszowice” (o nieregularnym kształcie). Na tym odcinku obwodnica połączyła się z drogą ekspresową S1 do Żywca, a dalej do Zwardonia oraz drogą wojewódzką nr 942 Bielsko-Biała – Wisła.

Zobacz też śródmiejska obwodnica zachodnia

Uwagi

Przypisy

Linki zewnętrzne

Bielsko-Biała Kategoria:Infrastruktura transportu w Bielsku-Białej