Škoda 24Tr Irisbus – trolejbus produkowany w latach 2003–2014 przez zakłady Škoda Electric w Pilźnie.
Konstrukcja Pojazd w pierwszej serii produkowanej do 2005 roku składał się z nadwozia i podłogi z autobusu Irisbus Agora 12M, a na miejscu wyposażany był dodatkowo w asynchroniczny silnik trakcyjny Škoda oraz oprzyrządowanie takie jak elektroniczny system diagnostyczny czy urządzenia umożliwiające odzyskiwanie energii przy hamowaniu. Od 2005 roku model bazuje na Irisbusie Citelis 12 (dane w tabeli), w 2006 roku został zaprezentowany prototyp o nazwie 24TrBR różniący się wyposażeniem elektrycznym.
Producent przewiduje montaż dodatkowego silnika Diesla lub baterii akumulatorowych w razie gdyby trolejbus kursował na trasach pozbawionych sieci trakcyjnych.
Dostawy Produkcja trolejbusu 24Tr przebiegała w latach 2003–2014.
Państwo Miasto Nadwozie Lata dostaw Liczba Numery taborowe Uwagi Zdroj Igława Citybus 2005 1 62 Citelis 1A 2006–2007 5 63–67 Mariańskie Łaźnie Citybus 2004–2005 2 51, 52 51 – prototyp, 52 – pierwotnie przeznaczony dla Zlina Citelis 1A 2006 5 53–57 53, 55, 56 – z agregatem Pardubice Citelis 1A 2006–2007 6 317–322 Pilzno Citybus 2004–2005 7 497–503 497, 498, 502, 503 – z agregatem Citelis 1A 2006–2007 7 504–506, 508–510, 512 wszystkie z agregatem Citelis 1B 2006–2009 9 507, 511, 513–519 507, 511 – z agregatem Cieplice Citelis 1A 2006–2007 4 165–168 Citelis 1B 2008 3 169–171 Zlín – Otrokovice Citybus 2004–2005 12 201–212 wszystkie z agregatem Citelis 1A 2006 2 213, 214 wszystkie z agregatem Citelis 1B 2013–2014 6 215–220 wszystkie z agregatem Ryga Citelis 1B 2007–2009 150 1-8001–2-8598, 2-9004–1-9890 2-9004–1-9890 – z agregatem Timișoara Citelis 1B 2008 50 3001–3050 Preszów Citelis 1A 2006–2007 5 701–703, 705, 706 Citelis 1B 2008 2 711, 712 Urgencz Citelis 1B 2013 9 010–018 Łączna liczba: 285
Zobacz też Irisbus
Przypisy
Linki zewnętrzne
24Tr Kategoria:Trolejbusy Iveco