thumb|250px|Pierwszy dzień imprezy w 2007 roku Międzynarodowy Salon Lotniczy w Paryżu (fr. Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace, Paris-Le Bourget) – cykliczna impreza związana z lotnictwem, odbywająca się we Francji. Organizatorem jest obecnie Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales (GIFAS) – grupa przedsiębiorstw francuskich związanych przemysłem lotniczym.
Historia Początki tej imprezy sięgają roku 1908, gdy pierwsze samoloty zostały wystawione w czasie drugiego salonu samochodowego w Paryżu (fr. Mondial de l'automobile de Paris). Rok później 25 września 1909 otwarto pierwsze air show na terenie Grand Palais i do wybuchu I wojny światowej odbyły się jeszcze cztery salony. Impreza ponownie organizowana w okresie międzywojennym w latach 1919–1938. Od roku 1924 imprezę zaczęto organizować co dwa lata. Początkowo w Paryżu swoje osiągnięcia prezentowały firmy francuskie, a w 1924 roku swoje samoloty wystawiły również Niemcy i Wielka Brytania. W latach 30. pojawiły się maszyny z Polski. W 1930 roku prezentowany był PZL P.6, na którym pilot Bolesław Orliński zaprezentował wysoko oceniony pokaz pilotażu. Podczas 16. Międzynarodowego Salonu Lotniczego w 1938 roku wysokie oceny uzyskał prezentowany bombowiec PZL.37 Łoś, który uhonorowany został złotym medalem wystawy. Po II wojnie światowej pierwszy salon zorganizowany został w 1946 roku, od 1949 wystawie zaczęły towarzyszyć pokazy lotnicze na lotnisko Orly, a od 1951 na lotnisku Le Bourget. Od 1953 r. całość imprezy przeniesiono na Le Bourget. W 1957 roku swoje samoloty po raz pierwszy zaprezentował Związek Radziecki. Od 1961 r. na ekspozycji prezentowana jest także technika kosmiczna. W 1969 roku zaprezentowano samoloty Concorde i Boeing 747. Cztery lata później pojawił się pierwszy Airbus, Airbus A300. W tym samym roku podczas pokazów lotniczych katastrofie uległ ponaddźwiękowy Tu-144. W 1975 roku w Le Bourget otwarto Muzeum Lotnictwa (Musee de L'Air). W 1977 zainteresowanie zwiedzających wzbudził przezroczysty model Dassault Mirage F1, wykonany z pleksiglasu. W 1983 roku pojawił się Boeing 747 z wahadłowcem kosmicznym Enterprise na grzbiecie. W 1985 roku po raz pierwszy swoje samoloty zaprezentowała Chińska Republika Ludowa, polskim akcentem wystawy była prezentacja samolotu PZL-130 Orlik. W 1989 roku wystawę zdominowały samoloty ze Związku Radzieckiego: pokazywane były MiG-29, Su-27, Su-25 oraz An-225 z wahadłowcem Buran na grzbiecie. Jeden z MiGów-29 uległ katastrofie podczas pokazów w powietrzu. Rok 1991 był rokiem zwycięstwa sił koalicji w wojnie z Irakiem, podczas salonu prezentowano między innymi samolot F-117. W 1993 roku w Paryżu po raz pierwszy pojawili się wystawcy z Irlandii i Republiki Południowej Afryki.
Lista edycji salonu Data Nazwa Wypadki lub katastrofy od 24 do 30 grudnia 1908 11. Salon Samochodowy (Salon de l’Automobile) – sekcja lotnictwa od 25 wrześniado 17 października 1909 12. Salon Samochodowy (Salon de l’Automobile)1. Wystawa Międzynarodowa Transportu Lotniczego(Exposition Internationale de la Locomotion Aérienne) od 15 październikado 2 listopada 1910 2. Wystawa Transportu Lotniczego(Exposition de la Locomotion Aérienne) od 16 grudnia 1911do 2 stycznia 1912 3. Wystawa Transportu Lotniczego od 26 październikado 10 listopada 1912 4. Wystawa Transportu Lotniczego od 5 do 25 grudnia 1913 5. Wystawa Transportu Lotniczego od 19 grudnia 1919do 4 stycznia 1920 6. Wystawa Międzynarodowa Transportu Lotniczego(Exposition Internationale de la Locomotion Aérienne) od 17 do 27 listopada 1921 7. Salon Aeronautyczny (Salon de l’Aéronautique) od 15 grudnia 1922do 2 stycznia 1923 8. Międzynarodowa Wystawa Aeronautyczna(Exposition Internationale de l’Aéronautique) od 5 do 21 grudnia 1924 9. Salon Lotniczy (Salon d’Aviation) od 3 do 19 grudnia 1926 10. Salon Lotniczy (Salon d’Aviation) od 29 czerwcado 15 lipca 1928 11. Salon Lotniczy (Salon d’Aviation) od 12 listopadado 14 grudnia 1930 12. Salon Lotniczy (Salon d’Aviation) od 18 listopadado 14 grudnia 1932 13. Salon Lotniczy (Salon d’Aviation) od 16 listopadado 4 grudnia 1934 14. Salon Lotniczy (Salon d’Aviation)4. Wystawa Fotogrametrii (Exposition de la Photogrammétrie) od 13 do 29 listopada 1936 15. Salon Lotniczy (Salon d’Aviation) od 25 listopadado 11 grudnia 1938 16. Salon Lotniczy (Salon d’Aviation) od 15 listopadado 1 grudnia 1946 17. Międzynarodowy Salon Lotniczy(Salon Internationale de l’Aviation) od 26 kwietniado 15 maja 1949 18. Salon Aeronautyczny (Salon de l’Aéronautique) od 15 czerwcado 1 lipca 1951 19. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny(Salon International de l’Aéronautique) od 26 czerwcado 5 lipca 1953 20. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny od 10 do 19 czerwca 1955 21. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny od 24 majado 2 czerwca 1957 22. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny od 12 do 21 czerwca 1959 23. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny od 26 majado 4 czerwca 1961 24. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny1. Salon Kosmiczny (Salon de l’Espace)Convair B-58 Hustler (3 zabitych) Thierry Davroux, Crashes au Bourget [dostęp do zarchiwizowanej strony 4-9-2010]. od 7 do 16 czerwca 1963 25. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny i Kosmiczny(Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace)Hawker Siddeley P.1127 (bez ofiar) od 11 do 21 czerwca 1965 26. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny i KosmicznyConvair B-58 Hustler (1 zabity, 2 rannych)Fiat G.91 (9 zabitych, w tym 8 na ziemi) od 26 majado 4 czerwca 1967 27. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny i KosmicznyFouga Magister zespołu Patrouille de France (1 zabity) od 29 majado 8 czerwca 1969 28. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny i Kosmiczny od 27 majado 6 czerwca 1971 29. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny i Kosmiczny od 24 majado 3 czerwca 1973 30. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny i KosmicznyTu-144 (14 zabitych, w tym 8 na ziemiAccident description – Tupolev 144S CCCP-77102 w serwisie AviationSafetyNetwork [dostęp 4-9-2010], 28 rannych na ziemi) od 30 majado 3 czerwca 1975 31. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny i Kosmiczny od 2 do 12 czerwca 1977 32. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny i KosmicznyFairchild A10A Thunderbolt (1 zabity) od 9 do 17 czerwca 1979 33. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny i Kosmiczny od 5 do 17 czerwca 1981 34. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny i KosmicznyTransall C-160 (bez ofiar)Dewoitine D.520 (bez ofiar) od 27 majado 5 czerwca 1983 35. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny i KosmicznySOKO G-4 Super Galeb (bez ofiar) od 31 majado 9 czerwca 1985 36. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny i KosmicznyDornier Seastar (bez ofiar) od 12 do 21 czerwca 1987 37. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny i Kosmiczny od 9 do 18 czerwca 1989 38. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny i KosmicznyMiG-29 (bez ofiar) od 14 do 23 czerwca 1991 39. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny i Kosmiczny od 11 do 20 czerwca 1993 40. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny i Kosmiczny od 11 do 18 czerwca 1995 41. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny i Kosmiczny 1997 42. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny i Kosmiczny od 13 do 20 czerwca 1999 43. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny i KosmicznySu-30 (bez ofiar) od 17 do 24 czerwca 2001 44. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny i Kosmiczny od 15 do 22 czerwca 2003 45. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny i Kosmiczny od 13 do 19 czerwca 2005 46. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny i Kosmiczny od 18 do 24 czerwca 2007 47. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny i Kosmiczny od 15 do 21 czerwca 2009 48. Międzynarodowy Salon Aeronautyczny i Kosmiczny
Przypisy
Linki zewnętrzne
Strona oficjalna
Kategoria:Le Bourget Kategoria:Cykliczne imprezy lotnicze Kategoria:Transport w Paryżu