thumb|Ulica w latach 60. XX wieku Ulica Wybrzeże Gdańskie – ulica biegnąca wzdłuż lewego brzegu Wisły w warszawskiej dzielnicy Śródmieście. Jest częścią Wisłostrady.

Historia Ulicę wybudowano na terenie dawnego koryta Wisły. W XVIII na tym terenie powstawały tamy na których osadzał się wydobywany tu piasek; wiązało się to z zamulaniem się koryta rzeki i odsuwaniem się linii brzegowej. Po roku 1770 na wysokości ul. Bugaj utworzono port, wraz z basenami portowymi i chroniącym całość falochronem. Port ów używany był do początków XIX wieku, kiedy to w związku z jego zamuleniem i silnym spłyceniem został zlikwidowany. W podobnym czasie przy końcowym odcinku ulicy na rzece stało kilkanaście pływających młynów wodnych zwanych pływakami, jednak zwałka śmieci i gruzu odsunęła w tym czasie rzekę od Nowego Miasta.

Początkowy odcinek ulicy, przy moście Kierbedzia zwano wówczas ulicą Nadbrzeżną; dalszy, końcowy odcinek przy moście przy Cytadeli – ul. Brzegową. Wspólną dla obu odcinków obecną nazwę nadano w roku 1919. W roku 1920 przy moście Kierbedzia umocniono brzegi, zaś po tym czasie podobne prace zmierzające do zwężenia rzeki i wzmocnienia brzegu prowadzono za linią ulicy Boleść. Dzięki tym pracom przy brzegu wkrótce zaczęły cumować liczne barki i łodzie; statki pasażerskie i towarowe.

Około roku 1928 wzdłuż ulicy położono tory kolejowe biegnące od dworca Warszawa Gdańska do Elektrowni Warszawskiej.

W latach 1935–1939 z inicjatywy komisarycznego prezydenta Warszawy Stefana Starzyńskiego nad brzegiem Wisły wybudowano długi na 500 metrów bulwar, biegnący na północ od mostu Kierbedzia do mostu przy Cytadeli. Wraz z początkiem budowy bulwaru ulica Wybrzeże Gdańskie otrzymała asfaltową nawierzchnię, co uczyniło ją dogodną drogą dojazdową do nowej dzielnicy Żoliborz.

W okresie okupacji niemieckiej ulicy nadano niemiecką nazwę Gotenhafener Ufer.

W latach 1972–1975 ulica stała się częścią Wisłostrady.

Od 1985 roku do drugiej połowy lat 90. stanowiła fragment ówczesnej drogi krajowej nr 724, następnie drogi wojewódzkiej nr 724Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 15 grudnia 1998 r. w sprawie ustalenia wykazu dróg krajowych i wojewódzkich (). Do stycznia 2014 roku stanowiła fragment drogi krajowej nr 7Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 27 września 2013 r. w sprawie pozbawienia dróg kategorii dróg krajowych ().

Ważniejsze obiekty Stare Miasto w Warszawie Pomnik Prezydentów Wielkiej Warszawy Nowe Miasto w Warszawie Multimedialny Park Fontann Park Romualda Traugutta Pomnik Nauczycieli Fort Legionów Cytadeli Warszawskiej

Przypisy

Bibliografia

Kategoria:Nowe Miasto w Warszawie Kategoria:Stare Miasto w Warszawie Wybrzeże Gdańskie