thumb|250px|Metro w Bilbao most nad rzeką Nervión-Ibaizabal niedaleko stacji Bolueta Metro Bilbao – system metra obsługujący położone w Kraju Basków miasto Bilbao i jego przedmieścia. Stacje metra zaprojektowane zostały przez Normana Fostera i przez mieszkańców nazywane są potocznie Fosterios.
Historia Pierwsze plany budowy narodziły się w latach 20. XX wieku, kiedy to rada miasta przygotowała dość realny projekt, zamiary budowy zniweczył jednak wielki kryzys ekonomiczny i Hiszpańska wojna domowa.
W 1971 rząd Kraju Basków, Rada Miasta Bilbao i przygotowała studium wykonalności inwestycji na terenie Bilbao i okolic, studium to potwierdziło zasadność budowy systemu co przełożyło się na utworzenie w 1976 roku konsorcjum transportowego Creditrans. Te dwa wydarzenia doprowadziły w końcu do rozpoczęcia prac budowlanych w 1987 roku. W 1989 prace rozpoczęły się na terenie ścisłego centrum, kiedy to zamknięto ulicę Moyú, główną arterię komunikacyjną miasta, co doprowadziło do poważnych problemów komunikacyjnych w mieście, w czasie prac budowlanych doszło do pewnych błędów, gdyż uszkodzeniu uległy niektóre budynki umiejscowione w niewielkiej odległości od robót. 11 listopada 1995 nastąpiło otwarcie pierwszej linii.
Tabor Metro w Bilbao jest obecnie obsługiwane przez 24 pociągi typu UT-500 i 13 typu UT-550, firmy CAF. Wszystkie pojazdy w godzinach nocnych przetrzymywane są na stacjach techniczno-postojowych w Sopelana i Ariz. Pierwszych szesnaście pojazdów, posiadających numery od UT-501 do UT-516 dostarczone zostały przez CAF w listopadzie 1995. Pojazdy korzystają z napięcia 1500 woltów i mogą pomieścić do 712 osób. Ich prędkość maksymalna wynosi 80 kilometrów na godzinę.
Linie thumb|upright=2|Schemat sieci metra Metro w Bilbao korzysta z następujących linii: Linia Kolor Trasa Otwarto w Długość Stacje 1 Czerwona Plentzia ↔ Etxebarri 1995 29,4 km 28 2 Czarna Kabiezes ↔ Basauri 2002 21,2 km 25 3 Róż Matiko ↔ Kukullaga 2017 5,9 km 7
Linki zewnętrzne
Kategoria:Transport w Bilbao Kategoria:Metro w Hiszpanii