thumb|Tor Circuit de la Sarthe thumb|Przebieg wypadku
24h Le Mans 1955 – odbył się w dniach 11–12 czerwca 1955, zwyciężył w nim Mike Hawthorn. Podczas wyścigu miał miejsce wypadek Pierre’a Levegha jadącego w Mercedesie, poza kierowcą zginęło w nim 82 widzów, a dalszych 120 odniosło rany i obrażenia.
Przez pierwsze dwie godziny wyścigu trzej kierowcy: Eugenio Castellotti, Mike Hawthorn i Juan Manuel Fangio przewodzili na przemian stawce. Na 33 okrążeniu, naprzeciwko głównej trybuny, Hawthorn niespodziewanie podjął decyzję o zjechaniu do boksu i zaczął hamować. Zaskoczony jadący za nim Lance Macklin w celu uniknięcia kolizji wykonał gwałtowny skręt w lewo, nie widząc, że z pełną prędkością pędzą tuż za nim dwa Mercedesy, którymi kierowali Levegh i Fangio. Levegh w ostatniej chwili uniósł rękę by ostrzec Fangia, po czym uderzył w Macklina z prędkością ponad 200 km/h. Jego pojazd, wyrzucony w powietrze, uderzył w szczyt wału ziemnego przed zatłoczoną trybuną i roztrzaskał się. Zginął kierowca. Silnik i fragmenty karoserii zabiły wielu widzów, przy czym pokrywa silnika − wirując z ogromną prędkością − zadziałała jak nóż gilotyny.
Mimo wypadku dyrektor wyścigu, Charles Faroux, postanowił o jego kontynuacji. Pod koniec dziewiątej godziny wyścigu szef ekipy Mercedesa rozmawiał telefonicznie ze zwierzchnikami w Stuttgarcie, którzy na znak żałoby nakazali mu wycofać z zawodów pozostałe dwa samochody tej stajni. Choć Juan Manuel Fangio i Stirling Moss prowadzili z dużą przewagą, szef ekipy spełnił polecenie.
Ostateczny bilans wypadku podano dopiero po zakończeniu wyścigu. Tragedia pochłonęła 83 ofiary śmiertelne i 120 rannych. Niektóre kraje (Francja, Niemcy, Hiszpania i Szwajcaria) natychmiast zakazały organizacji takich imprez. Firma Mercedes postanowiła wycofać się z rywalizacji sportowej i nie wróciła na tory wyścigowe aż do roku 1987.
Wyniki Źródło: experiencelemans.com Poz. Klasa Nr Zespół Kierowcy Nadwozie Silnik Okr. 1 S5.0 6 Jaguar Cars Ltd. Mike Hawthorn Ivor Bueb Jaguar D-Type Jaguar 3.4L I6 307 2 S3.0 23 Aston Martin Ltd. Peter Collins Paul Frère Aston Martin DB3S Aston Martin 2.9L I6 302 3 S5.0 10 Écurie Francorchamps Johnny Claes Jacques Swaters Jaguar D-Type Jaguar 3.4L I6 296 4 S1.5 37 Porsche KG Helmut Polensky Richard von Frankenberg Porsche 550/4 RS 1500 Spyder Porsche 1.5L Flat-4 284 5 S1.5 66 Equipe Nationale Belga Gustave Olivier Wolfgang Seidel Olivier Gendebien Porsche 550/4 RS 1500 Spyder Porsche 1.5L Flat-4 276 6 S1.5 62 Porsche KG Helm Glöckler Jaroslav Juhan Porsche 550/4 RS 1500 Spyder Porsche 1.5L Flat-4 273 7 S2.0 34 Bristol Aeroplane Company Peter S. Wilson Jim Mayers Bristol 450C Open Bristol 2.0L I6 271 8 S2.0 33 Bristol Aeroplane Company Mike Keen Tommy Line Bristol 450C Open Bristol 2.0L I6 270 9 S2.0 32 Bristol Aeroplane Company Tommy Wisdom Jack Fairman Bristol 450C Open Bristol 2.0L I6 268 10 S2.0 35 Automobiles Frazer Nash Ltd. Marcel Becquart Richard Stoop Frazer Nash Sebring Bristol 2.0L I6 260 11 S1.5 40 Edgar Fronteras Giulio Cabianca Giuseppe Scorbati O.S.C.A. MT-4 1500 O.S.C.A. 1.5L I4 256 12 S1.5 41 MG Cars Ltd. Ken Miles Johnny Lockett MG EX182 MG 1.5L I4 249 13 S1.1 49 Porsche KG Auguste Veuillet Zora Arkus-Duntov Porsche 550/4 Spyder Porsche 1.1L I4 245 14 S2.0 28 Standard Triumph Ltd. Robert Dickson Ninian Sanderson Triumph TR2 Triumph 2.0L I4 242 15 S2.0 29 Standard Triumph Ltd. Ken Richardson Bert Hadley Triumph TR2 Triumph 2.0L I4 242 16 S750 63 Ecurie Jeudy-Bonnet Louis Cornet Robert Mougin DB HBR Panhard 0.7L Flat-2 236 17 S1.5 64 MG Cars Ltd. Ted Lund Hans Waeffler MG EX182 MG 1.5L I4 234 18 S1.5 65 Gustave Olivier Gustave Olivier Josef Jeser Porsche 550/4 Spyder Porsche 1.5L Flat-4 234 19 S2.0 68 Standard Triumph Ltd. Leslie Brooke Mortimer Morris-Goodall Triumph TR2 Triumph 2.0L I4 214 20 S750 59 Ecurie Jeudy-Bonnet Georges Trouis Louis Héry DB HBR Panhard 0.7L Flat-2 209 21 S1.1 47 Cooper Car Company Edgar Wadsworth John Brown Cooper T39 'Bobtail' Coventry Climax 1.1L I4 207
Nie ukończyli Poz. Klasa Nr Zespół Kierowcy Nadwozie Silnik Okr. 22 S3.0 16 Officine Alfieri Maserati Luigi Musso Luigi Valenzano Maserati 300S Maserati 3.0L I6 239 23 S3.0 22 Briggs Cunningham Briggs Cunningham Sherwood Johnston Cunningham C6-R Offenhauser 2.9L I4 196 24 S5.0 7 Jaguar Cars Ltd. Tony Rolt Duncan Hamilton Jaguar D-Type Jaguar 3.4L I6 186 25 S750 52 Société Monopole Jean Hémard Pierre Flahaut Monopole X88 Panhard 0.7L Flat-2 145 26 S2.0 30 Automobiles Gordini Jacques Pollet Hernando da Silva Ramos Gordini T15S Gordini 2.0L I8 145 27 S750 60 Automobili Stanguellini René Philippe Faure Pierre Duval Stanguellini 750 Bialbero Stanguellini 0.7L I4 136 28 S3.0 19 Daimler-Benz A.G. Juan Manuel Fangio Stirling Moss Mercedes-Benz 300 SLR Mercedes-Benz 3.0L I8 134 29 S3.0 21 Daimler-Benz A.G. Karl Kling André Simon Mercedes-Benz 300 SLR Mercedes-Benz 3.0L I8 130 30 S1.1 51 Automobiles Panhard et Levassor René Cotton André Beaulieux Panhard VM5 Panhard 0.9L Flat-2 108 31 S5.0 5 Scuderia Ferrari Maurice Trintignant Harry Schell Ferrari 121LM Ferrari 4.4L I6 107 32 S5.0 8 Jaguar Cars Ltd. Don Beauman Norman Dewis Jaguar D-Type Jaguar 3.4L I6 106 33 S3.0 24 Aston Martin Ltd. Roy Salvadori Peter Walker Aston Martin DB3S Aston Martin 2.9L I6 105 34 S3.0 12 „Heldé” Pierre-Louis Dreyfus Jean Lucas Ferrari 750 Monza Ferrari 3.0L I4 104 35 S750 58 Ecurie Jeudy-Bonnet Paul Armagnac Gérard Laureau DB HBR Panhard 0.7L Flat-2 101 36 S1.1 48 Lotus Engineering Colin Chapman Ron Flockhart Lotus Mark IX Coventry Climax 1.1L I4 99 37 S1.1 50 Automobiles Panhard et Levassor Pierre Chancel Robert Chancel Panhard VM5 Panhard 0.9L Flat-2 94 38 S2.0 31 Officine Alfieri Maserati Carlo Tomasi Francesco Giardini Maserati 200S Maserati 2.0L I4 96 39 S5.0 1 Aston Martin Lagonda Ltd. Reg Parnell Dennis Poore Lagonda DP166 Lagonda 4.5L V12 93 40 S3.0 25 Aston Martin Ltd. Tony Brooks John Riseley-Prichard Aston Martin DB3S Aston Martin 2.9L I6 83 41 S3.0 27 Jean-Paul Colas Jean-Paul Colas Jacques Dewes Salmson 2300S Cabriolet Salmson 2.3L I4 82 42 S5.0 3 Scuderia Ferrari Umberto Maglioli Phil Hill Ferrari 121LM Ferrari 4.4L I6 76 43 S1.5 38 Walter Ringgenberg Walter Ringgenberg Hans-Jörg Gilomen Porsche 550/4 Spyder Porsche 1.5L Flat-4 65 44 S1.5 43 Connaught Engineering Kenneth McAlpine Eric Thompson Connaught AL/SR Lea-Francis 1.5L I4 60 45 S2.0 69 Alexandre Constantin Jacques Savoye Jacques Poch Constantin C Barquette Peugeot 2.0L I4 52 46 S5.0 4 Scuderia Ferrari Eugenio Castellotti Count Paolo Marzotto Ferrari 121LM Ferrari 4.4L I6 52 47 S1.1 46 Kieft Cars Ltd. Alan Rippon Bill Merrick Kieft Coventry Climax 1.1L I4 47 48 S5.0 9 Briggs Cunningham William Spear Phil Walters Jaguar D-Type Jaguar 3.4L I6 43 49 S750 57 Ecurie Jeudy-Bonnet René Bonnet Claude Storez DB HBR Panhard 0.7L Flat-2 44 50 S5.0 11 Cooper Car Company Peter Whitehead Graham Whitehead Cooper T38 Jaguar 3.4L I6 38 51 S3.0 20 Daimler-Benz A.G. Pierre Levegh John Fitch Mercedes-Benz 300 SLR Mercedes-Benz 3.0L I8 34 52 S2.0 36 Automobiles Frazer Nash Ltd. Cecil Vard Dick Odlum Frazer Nash Sebring Bristol 2.0L I6 33 53 S750 53 Société Monopole Francis Navarro Jean de Montrémy Monopole Sport X88 Panhard 0.7L Flat-2 30 54 S3.0 26 Lance Macklin Lance Macklin Les Leston Austin-Healey 100S BMC 2.7L I4 28 55 S1.5 42 MG Cars Ltd. Dick Jacobs Joe Flynn MG EX182 MG 1.5L I4 27 56 S750 56 Automobiles VP Yves Giraud-Cabantous Yves Lesur VP 166R Renault 0.7L I4 26 57 S3.0 15 Officine Alfieri Maserati Roberto Mières Cesare Perdisa Maserati 300S Maserati 3.0L I6 24 58 S3.0 14 Mike Sparken Mike Sparken Masten Gregory Ferrari 750 Monza Ferrari 3.0L I4 23 59 S750 61 Nardi Automobili Dr Mario Damonte Roger Crovetto Nardi Bisiluro Giannini 0.7L I4 5 60 S1.5 39 Kieft Cars Ltd. Berwyn Baxter John Deeley Kieft Coventry Climax 1.5L I4 4
Przypisy
Linki zewnętrzne
Kategoria:1955 w sportach motorowych Kategoria:1955 we Francji Kategoria:Katastrofy drogowe Kategoria:Wyścigi 24h Le Mans