Audi A1

Audi A1 – samochód osobowy klasy subkompaktowej produkowany pod niemiecką marką Audi w latach 2010–2026.

Pierwsza generacja

Studyjną zapowiedź pierwszego od czasu modelu 50 miejskiego Audi zaprezentowano w Tokio w 2007 roku. Prototyp otrzymał nazwę Audi Metroproject Quattro. Trzy lata później podczas salonu w Genewie zaprezentowano odmianę produkcyjną auta o kodzie fabrycznym 8X. Seryjny wariant oparto na platformie PQ25 dzielonej z Volkswagenem Polo oraz Seatem Ibizą. Pod koniec 2011 roku w Tokio zaprezentowano odmianę Sportback, która do sprzedaży weszła w połowie roku 2012.

12 lutego 2014 roku Audi zaprezentowało usportowioną odmianę A1 – model S1 i S1 Sportback. Oba auta napędzane są benzynowym 2.0 l TFSI o mocy 231 KM i maksymalnym momencie obrotowym 370 Nm. S1 rozpędza się do 100 km/h w 5,8 s. – S1 Sportback w 5,9 s. Prędkość maksymalna obu modeli to 250 km/h. W stosunku do standardowego A1 dokonano szeregu zmian w zawieszeniu. Z tyłu zamiast belki skrętnej zastosowano układ wielowahaczowy. Z przodu inne są m.in. łożyska kolumn McPhersona. Debiut rynkowy obu modeli zaplanowano na II kwartał 2014 roku. Oba modele trafiły do sprzedaży w drugim kwartale 2014 r.

W listopadzie 2014 roku Audi zaprezentowało modele A1 i A1 Sportback po liftingu. Samochody zyskały przestylizowany pas przedni – zmieniono wygląd zintegrowanego z grillem zderzaka oraz reflektorów. Nowością jest również system sterowania MMI z pokładową siecią Wi-Fi. W palecie jednostek napędowych zadebiutował nowy, trzycylindrowy silnik Diesla o pojemności 1.4 l i mocy 90 KM. Przy okazji liftingu auto urosło o 2 cm.

Od kilku lat Audi prowadzi badania i testy modelu A1 e-tron, samochodu napędzanego w pełni elektrycznie, stworzonego z myślą o poruszaniu się w aglomeracjach miejskich. Elektryczny silnik, za pośrednictwem jednostopniowej przekładni przekazuje na przednie koła generowaną przez siebie moc maksymalną 85 kW i moment obrotowy 300 Nm. Od zera do 100 km/h samochód przyspiesza w 9,8 sekundy, a jego prędkość maksymalną ograniczono do 130 km/h. Akumulator litowo-jonowy zbudowany w kształcie litery T, magazynujący 13,3 kWh energii, zapewnia w trybie jazdy elektrycznej zasięg 50 km. Korzystając z domowego gniazdka pod napięciem 230 V, można go naładować do pełna w około trzy godziny. Dodatkowo, umieszczony z tyłu pojazdu, kompaktowy i lekki jednowirnikowy silnik Wankla o mocy 25 kW (34 KM) i pojemności 354 cm³, zwiększa zasięg auta do 250 km.

Wersje wyposażeniowe Attraction Ambition S-Line

Standardowe wyposażenie Audi A1 obejmuje m.in. elektrycznie regulowane i ogrzewane lusterka zewnętrzne w kolorze nadwozia, reflektory halogenowe w obudowie z przejrzystego szkła z elektryczną regulacją zasięgu i włącznikiem świateł postojowych, zintegrowane światła do jazdy dziennej, szyby termoizolacyjne, adaptacyjne światło hamowania, asystenta podjazdu, ABS z ESP z elektronicznie sterowaną blokadą poprzeczną EDS, kurtyny powietrzne, poduszki powietrzne, regulowane na wysokość fotele przednie oraz po otwarciu klapy bagażnika dodatkowe tylne lampy umieszczone w słupkach.

Opcjonalnie auto wyposażyć można m.in. w: asystenta świateł drogowych, reflektory ksenonowe ze światłami do jazdy dziennej i układem zmywania, światła przeciwmgielne, tylne światła wykonane w technologii LED, układ zmywania reflektorów, Audi Parking System plus, sportowe zawieszenie, klimatyzację manualną lub automatyczną, pakiet oświetlenia wnętrze w technologii LED, tempomat, panoramiczny szklany dach, czujnik zmierzchu, czujnik deszczu, ogrzewanie przednich foteli, system audio firmy Bose, Bluetooth.

Edycje limitowane: Contrast Edition Black Edition Amplified Amplified Plus Amplified Advanced Quattro – 333 sztuki

Silniki Wszystkie modele A1 z wyjątkiem 1.4 TFSI o mocy 136 kW (185 KM) i 1.6 TDI S tronic 66 kW (90 KM), posiadają standardowy system Start-Stop oraz układ rekuperacji, wydatnie zmniejszający zużycie paliwa.

+ Wersja Silnik: Układ zasilania: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0–100 km/h: V-max: Silniki benzynowe:1.0 TFSI 12VR3 1,0 l (999 cm³), DOHC, turbowtrysk FSI74,50 × 76,40 mm10.5:195 KM (70 kW) przy 5000 obr./min160 N·m przy 1500-3500 obr./min11,1 s186 km/h 1.2 TFSI 16V R4 1,2 l (1197 cm³), DOHC, turbo wtrysk FSI 71,00 × 75,60 mm 10,0:1 86 KM (63 kW) przy 4800 obr./min 160 N·m przy 1500-3500 obr./min 11,7 s 180 km/h 1.4 TFSI 16V R4 1,4 l (1390 cm³), DOHC, turbo wtrysk FSI 76,50 × 75,60 mm 10,0:1 122 KM (90 kW) przy 5000 obr./min 200 N·m przy 1500-4000 obr./min 8,9 s 203 km/h1.4 TFSI 16VR4 1,4 l (1395 cm³), DOHC, turbowtrysk FSI76,50 × 75,60 mm10,0:1125 KM (92 kW) przy 5000 obr./min200 N·m przy 1400-4000 obr./min8,8 s204 km/h1.4 TFSI 16VR4 1,4 l (1390 cm³), DOHC, turbowtrysk FSI76,50 × 75,60 mm10,0:1140 KM (103 kW) przy 5000 obr./min250 N·m przy 1500-3000 obr./min7,9 s212 km/h1.4 TFSI 16VR4 1,4 l (1395 cm³), DOHC, turbowtrysk FSI74,50 × 80 mm10,0:1150 KM (110 kW) przy 5000 obr./min250 N·m przy 1500-3500 obr./min7,8 s215 km/h1.4 TFSI 16VR4 1,4 l (1390 cm³), DOHC, turbowtrysk FSI76,50 × 75,60 mm10,0:1185 KM (136 kW) przy 6200 obr./min250 N·m przy 2500-4500 obr./min6,9 s228 km/h1.8 TFSI 16VR4 1,8 l (1798 cm³), DOHC, turbowtrysk FSI82,50 × 84,10 mm9,6:1192 KM (141 kW) przy 5400 obr./min250 N·m przy 1250-5300 obr./min6,8 s234 km/h 2.0 TFSI 16V (S1) R4 2,0 l (1984 cm³), DOHC, turbo wtrysk FSI82.50 × 92.80 mm10,3:1 231 KM (170 kW) przy 6000 obr./min 370 N·mprzy 1600-3000 obr./min 5,8 s 250 km/h Silniki wysokoprężne:1.4 TDI 12VR3 1,4 l (1422 cm³), DOHC, turbowtrysk common rail79,50 × 95,50 mm15,0:190 KM (66 kW) przy 3250 obr./min230 N·m przy 1500-2500 obr./min11,4 s182 km/h 1.6 TDI 16V R4 1,6 l (1598 cm³), DOHC, turbo wtrysk common rail 79,50 × 80,50 mm 16,5:1 90 KM (66 kW) przy 4200 obr./min 230 N·m przy 1500-2500 obr./min 12,2 s 179 km/h 1.6 TDI 16V R4 1,6 l (1598 cm³), DOHC, turbo wtrysk common rail 79,50 × 80,50 mm 16,5:1 105 KM (77 kW) przy 4400 obr./min 250 N·m przy 1500-2500 obr./min 10,5 s 195 km/h1.6 TDI 16VR4 1,6 l (1598 cm³), DOHC, turbowtrysk common rail79,50 × 80,50 mm16,5:1116 KM (85 kW) przy 3500 obr./min230 N·m przy 1500-3250 obr./min9,5 s200 km/h1.6 TDI 16VR4 2,0 l (1598 cm³), DOHC, turbowtrysk common rail81,00 × 95,5 mm16,5:1143 KM (105 kW) przy 4200 obr./min320 N·m przy 1750-2500 obr./min8,3 s217 km/h

Druga generacja

Druga generacja najmniejszego modelu Audi o kodzie fabrycznym GB zadebiutowała nieco ponad 8 lat po premierze poprzednika, niosąc za sobą sporo zmian. Samochód jest nie tylko delikatnie niższy, ale i znacznie dłuższy – wartość ta przekroczyła 4 metry. Tym razem samochód nie będzie już oferowany w wariancie 3-drzwiowym, na rzecz jedynej wersji nadwoziowej – 5-drzwiowego hatchbacka. Ponadto, produkcja została przeniesiona z Belgii do Hiszpanii.

Wygląd drugiej generacji A1 reprezentuje nowy styl marki, który wdrożono w 2017 roku wraz z prezentacją nowego Audi A8. Karoserię zdobi więcej przetłoczeń, zderzak zdobią większe wloty powietrza, a lampy i reflektory mają bardziej finezyjny kształt wielokątów, a nie jak dotychczas – trójkątowych brył. Deska rozdzielcza realizuje konwencję nawiewów „otulających kierowcę”, a konsolę centralną dominuje ekran dotykowy.

Niemiecka marka oferuje szerokie możliwości personalizacji, z dwukolorową barwą nadwozia i wnętrza włącznie. Pod maskę trafiły silniki znane z Volkswagena Polo, czyli: 1.0 TFSI o mocy 116 KM oraz 1.5 TFSI oferujący 150 KM. Oprócz tego gamę zwieńczy wersja z napędem quattro i silnikiem 2.0 TFSI o mocy przekraczającej 200 KM.

Sprzedaż drugiego wcielenia A1 ruszyła pod koniec 2018 roku. Samochód tym razem posiadał tylko jednego bezpośredniego konkurenta – Mini Coopera.

SilnikiStan na 10.03.2022 r. na rynku polskim: https://www.audi.pl/pl/web/pl/modele/a1/a1-sportback/silnik.html#. Wszystkie silniki są benzynowe, brak jednostek wysokoprężnych jest spowodowany względami ekologicznymi. WersjaSilnikMoc maksymalnaMaks. moment obrotowy0–100 km/hV-maxSkrzynia biegów25 TFSIR3 1,0 l70 kW (95 KM)175 Nm11,5 s193 km/h5-biegowa manualna30 TFSIR3 1,0 l81 kW (110 KM)200 Nm10,5 s (manual) 10,6 s (automat)203 km/h (manual) 200 km/h (automat)6-biegowa manualna 7-biegowa S tronic35 TFSIR4 1,5 l110 kW (150 KM)250 Nm7,9 s217 km/h7-biegowa S tronic40 TFSIR4 2,0 l152 kW (207 KM)320 Nm6,5 s245 km/h6-biegowa S tronic

Przypisy

Linki zewnętrzne Polska strona Audi

Kategoria:Hatchbacki A1 Kategoria:Samochody przednionapędowe Kategoria:Samochody z napędem AWD Kategoria:Samochody subkompaktowe Kategoria:Samochody z lat 2010–2019 Kategoria:Samochody z lat 2020–2029

Audi A1

Czytaj w krótszych częściach

Źródło i licencja