Romet Ogar 900 (Router A-500) – chiński motorower sprzedawany w Polsce w latach 2007−2011 pod marką Romet. Nazwa motoroweru odwołuje się do tradycji zakładów i popularnych motorowerów Romet Ogar, lecz poza nazwą nie ma nic wspólnego z zakładami Predom Romet. Silnik jest kopią Hondy Super Cub. Rama jest zapożyczona z Yamahy X1.
Historia modelu W początkowym okresie produkcja odbywała się w chińskiej firmie Chuanl Motorcycle Manufacturing Co., Ltd w Taizhou. Bazuje on na modelu Longbo LB50Q-5.
W listopadzie 2007 roku rozpoczęto montaż w Polsce, kiedy to uruchomiono montownię motocykli i skuterów spółki Romet Motors w Podgrodziu. Jej oficjalne otwarcie nastąpiło 24 stycznia 2008 roku.
24 kwietnia 2008 roku podczas finałowej Gali XV edycji konkursu Dobry Wzór organizowanej przez Instytut Wzornictwa Przemysłowego firma Arkus & Romet Group otrzymała w kategorii wzorów przemysłowych w przestrzeni Sfera Publiczna wyróżnienia Dobry Wzór 2007 za modele Romet Ogar 900 oraz Romet CRS-50.
Odmiana R-Racing posiada dławiony do 45 km/h silnik, wyróżnia się czerwono-srebrnym, połyskującym lakierem i aluminiowymi obręczami dwóch typów (pięcioramienne i trój ramienne).
Dane techniczne Ogar 900 Wymiary: 1880 mm x 700 mm x 1030 mm, Rozstaw osi: 1220 mm, Silnik: czterosuwowy, jednocylindrowy, chłodzony powietrzem, Pojemność: 49,5 cm³, Moc maksymalna: 2,7 kW (3,7 KM) przy 7500 obr./min., Rozruch: elektryczny, nożny, Zapłon: elektroniczny CDI, Sprzęgło: mokre, wielotarczowe, Skrzynia biegów: 4 biegi, Przeniesienie napędu: łańcuch, Prędkość maksymalna: 45 km/h, Pojemność zbiornika paliwa: 5 l (rezerwa 0,7 l), Hamulec przód/tył: tarczowy hydrauliczny/bębnowy, Opony przód/tył: 2,5-17 / 2,75-17., Amortyzator przód/tył: podwójny, regulowany, Masa pojazdu gotowego do jazdy: ok. 95 kg,
Ogar 900 R-Racing Wymiary: 1880 mm x 700 mm x 1030 mm, Rozstaw osi: 1220 mm, Silnik: czterosuwowy, jednocylindrowy, chłodzony powietrzem, Pojemność: 49,5 cm³, Moc maksymalna: 2,5 kW (3,4 KM) przy 7500 obr./min., Rozruch: elektryczny, nożny, Zapłon: elektroniczny CDI, Sprzęgło: mokre, wielotarczowe, Skrzynia biegów: 4 biegi, Przeniesienie napędu: łańcuch, Prędkość maksymalna: 45 km/h, Pojemność zbiornika paliwa: 4l (brak rezerwy) Hamulec przód/tył: tarczowy hydrauliczny/tarczowy hydrauliczny, Opony przód/tył: 70/90-17 / 80/90-17, Amortyzator przód/tył: podwójny, Masa pojazdu gotowego do jazdy: ok. 90 kg,
Linki zewnętrzne
Dane techniczne na stronie Scigacz.pl
Ogar 900