Skansen kolejowy w Pyskowicach – skansen taboru kolejowego utworzony w 1998 roku na terenie nieczynnego kompleksu wagonowni i lokomotywowni zlokalizowanego przy stacji Pyskowice z inicjatywy Towarzystwa Ochrony Zabytków Kolejnictwa i Organizacji Skansenów. Towarzystwo nieformalnie funkcjonowało już od 1993 r., jako grupa miłośników kolei z Polski i ich zagranicznych przyjaciół-inwestorów, w celu ratowania zabytkowego taboru.
Parowozy W Pyskowicach jako pierwszą wyremontowano i przekazano do lokomotywę Ol49-12 w 1996 r. Kolejną maszyną przywróconą do ruchu był TKp 4422 z Cukrowni w Chybiu w 2004r., ostatnią Ty42-24.
W skansenie do tej pory zachowano kilkadziesiąt lokomotyw parowych, 11 lokomotyw spalinowych, ponad 20 wagonów towarowych i osobowych, tendry, dźwig kolejowy oraz elektryczny zespół trakcyjny EW90. Kolekcję parowozów wzbogaciły m.in. eksponaty z Łaz i likwidowanego skansenu w Krzeszowicach.
Problematyka prawna Od kilkunastu lat podejmowane są negocjacje władz skansenu z jednostkami rządowymi i samorządowymi w celu przejęcia na własność terenów należących do PKP PLK oraz PKP Nieruchomości i utworzenia w miejscu skansenu Górnośląskiego Muzeum Kolejnictwa.
Ważniejsze eksponaty parowozy: Ol49, TKh, TKp 4422, TKp 3409, TKt48-29, Pt47-50, Ty2-1292, Ty2-1312, Ty42-24 (sprawny), Ty43, Ty45-158; Ty45-125, Ty51-17 lokomotywy spalinowe: Kö 0130, 409Da-436, Ls40, Ls60, SM03, Ls300, LDH70, LDH18 wagony Bhp, 94A, 110Ac (przechodzi naprawę), elektryczny zespół trakcyjny EW90, dźwig EDK300
Przypisy
Linki zewnętrzne Strona skansenu Skansen Kolejowy Pyskowice - Historia, Stacja Pyskowice Parowozy zachowane w Pyskowicach, Stacja Pyskowice Pociągi specjalne, Stacja Pyskowice
Kategoria:Skanseny kolejowe w Polsce Kategoria:Muzea w województwie śląskim Kategoria:Obiekty budowlane w Pyskowicach Kategoria:Transport kolejowy w Pyskowicach