Wierzchucin – kolejowa stacja węzłowa w Wierzchucinie, w gminie Cekcyn, w powiecie tucholskim, w województwie kujawsko-pomorskim. Powstała w latach 30. XX wieku przy okazji budowy magistrali węglowej, w sercu Borów Tucholskich, jako węzeł między liniami kolejowymi nr 201 oraz 208.

Historia Stacja została otwarta 9 listopada 1930 roku, przy okazji budowy północnego odcinka magistrali węglowej (dzisiejszej linii kolejowej nr 201). Dzięki temu powstał węzeł umożliwiający pociągom z linii kolejowej Chojnice – Działdowo (linia kolejowa nr 208) zjazd na nową magistralę w kierunku Maksymilianowa i dalej Bydgoszczy, oraz Kościerzyny i dalej Gdyni. Aby to jednak było możliwe, potrzebne było przesunięcie linii z Chojnic poprzez dobudowanie dwutorowego odcinka o charakterystycznym, ostrym łuku.

Znaczenie Wierzchucina na sieci kolejowej spadło po II wojnie światowej, gdy pociągi z węglem zaczęto kierować na dwutorową linię przez Tczew i Gdańsk. W latach 80. XX wieku większy udział w ruchu przez stację miały pociągi pasażerskie.

19 sierpnia 1982 roku doszło do wypadku – zderzyły się dwie lokomotywy ST44 (pot. Gagariny), numer 454 z lokomotywowni Zajączkowo Tczewskie oraz 434 z lokomotywowni Chojnice. W konsekwencji zginęła chojnicka drużyna trakcyjna, maszynista Jan Knitter i młodszy maszynista Józef Gąsiorowski. Po wypadku skreślono obie lokomotywy z inwentarza z powodu zbyt dużych uszkodzeń. O wydarzeniach przypomina znajdujący się na stacji prowizoryczny pomnik.

Infrastruktura

Linie kolejowe Przez stacje przebiegają dwie linie kolejowe: +Numer liniiStacja początkowaStacja końcowaKilometr osi stacji na liniiNowa Wieś WielkaGdynia Port71,340DziałdowoChojnice156,740 Wszystkie są jednotorowe, niezeelektryfikowane. lewo|mały|Wnętrze dworca (2016)

Budynek dworca Budynek dworca znajduje się między dwoma grupami torów: w kierunku Maksymilianowa oraz Laskowic Pomorskich. Budynek ma dwa piętra i według klasyfikacji PKP ma kategorię dworca lokalnego.

Perony Na stacji znajdują się 3 perony – dwa dwukrawędziowe i jeden jednokrawędziowy. Łącznie na stacji dostępnych jest 5 krawędzi peronowych. Wszystkie perony mają wysokość 300 mm. Najdłuższy jest peron 2, natomiast najkrótszy – peron 3.mały|Nastawnia wykonawcza

Nastawnie i urządzenia sterowania ruchem kolejowym mały|Widok na peron i nastawnię dysponującą Stacja wyposażona jest w stare, niespotykane już obecnie, mechaniczne urządzenia sterowania ruchem kolejowym, w tym między innymi mechaniczne semafory, tarcze ostrzegawcze i napędy rozjazdów. Sterowane są z dwóch nastawni: dysponującej „Wc” położonej w centrum stacji, przy budynku dworca, oraz „Wc1" położonej przy głowicy rozjazdowej od strony Tucholi i Lipowy Tucholskiej. Nastawnia dysponująca pełni również funkcję strażnicy przejazdowej.

Inne Na stacji znajdują się również między innymi wysoka wieża wodna, rampa i waga kolejowa.

Ruch pociągów

Pociągi pasażerskie W rozkładzie jazdy 2025/2026 ze stacji Wierzchucin odjeżdżają pociągi regionalne przewoźnika Arriva do stacji:

Bydgoszcz Główna

Tuchola

Chojnice

Laskowice Pomorskie

Szlachta

Czersk mały|Dwa autobusy szynowe w Wierzchucinie W przeszłości kursowały przez Wierzchucin także pociągi dalekobieżne i regionalne, między innymi z Ustki do Kielc i Łodzi Kaliskiej, a w XXI wieku również do Kołobrzegu przez Chojnice i Szczecinek.

Wymiana pasażerska Rok Wymiana pasażerska na dobę 2017 150-199 2022 150-199

Przypisy

Linki zewnętrzne

Kategoria:Stacje i przystanki kolejowe w gminie Cekcyn Kategoria:Wierzchucin (województwo kujawsko-pomorskie)