Lista konstruktorów Formuły 1

Lista konstruktorów, którzy uczestniczyli w Mistrzostwach Świata Formuły 1.

Terminologia W Formule 1 terminy „konstruktor” i „zespół” nie są równoważne. Zespół zgłasza samochód i kierowcę do wyścigu i jest odpowiedzialny za przygotowanie i utrzymanie tegoż samochodu podczas weekendu wyścigowego. Natomiast zgodnie z art. 6.3 regulaminu FIA Formuły 1 konstruktor to osoba (prawna lub nieposiadająca osobowości prawnej), która projektuje części określone w osobnym załączniku. Według regulaminu „marka silnika lub podwozia to nazwa nadana przez jego konstruktora”. Od początku lat 80. każdy zespół musi posiadać prawa intelektualne do używanych przez siebie samochodów, stąd też obecnie terminy „konstruktor” i „zespół” są synonimami, z pewnymi wyjątkami, jak zespół BMS Scuderia Italia, który nigdy nie zbudował własnego samochodu, a korzystał z podwozi Dallary i Loli. Z kolei Boro czy Pearce nominowali się jako konstruktorzy, mimo że korzystali z samochodów wyprodukowanych przez inne firmy.

Do lat 70. konstruktorzy, produkujący samochody Formuły 1, poza wystawianiem zespołów fabrycznych, mogli dowolnie sprzedawać i wynajmować swoje pojazdy innym zespołom. Tacy producenci jak Brabham czy Lotus wynajmowali swoje samochody szerokim rzeszom klientów rywalizującym w Formule 1. Rob Walker Racing Team, wynajmujący samochody od różnych firm, odniósł pierwsze zwycięstwa dla Coopera i Lotusa jako konstruktorów.

Lista konstruktorów Lista obejmuje konstruktorów rywalizujących w Grand Prix Formuły 1. Nie obejmuje konstruktorów rywalizujących wyłącznie w nieoficjalnych wyścigach Formuły 1.

Legenda: GP = Liczba Grand Prix, w których uczestniczył konstruktor; Kier. = Liczba kierowców; Zgł. = Łączna liczba zgłoszeń; Zw. = Liczba wygranych Grand Prix; Pkt. = Liczba zdobytych punktów; PP = Liczba pole position; NO = Liczba najszybszych okrążeń; Pod. = Liczba podiów; WCC = Liczba zdobytych tytułów w klasyfikacji konstruktorów; WDC = Liczba zdobytych tytułów w klasyfikacji kierowców.

Na różowo zaznaczono konstruktorów występujących wyłącznie w Indianapolis 500W latach 1950–1960 wyścig Indianapolis 500 był eliminacją Mistrzostw Świata Kierowców., a na niebiesko konstruktorów zgłoszonych do sezonu 2026 Formuły 1. Konstruktor Kraj Sezony GP Kier. Zgł. Zw. Pkt. PP NO Pod. WCC WDC Pierwsze GP Ostatnie GP Źródło Adams 1950–1951 2 3 2 0 – 0 0 0 – 0 AFM 1952–1953 4 7 9 0 – 0 0 0 – 0 AGS 1986–1991 80 10 124 0 2 0 0 0 0 0 Aiden-Cooper 1962 3 1 3 0 0 0 0 0 0 0 Alfa 19631965 2 1 2 0 0 0 0 0 0 0 Alfa Romeo /W latach 1950–1951 i 1979–1985 Alfa Romeo była zgłoszona jako konstruktor włoski, w latach 2019–2023 jako konstruktor szwajcarski. 1950–19511979–19852019–2023 214 22 445 10 199 12 16 26 0 2 AlphaTauri 2020–2023 83 6 166 1 309 0 2 2 0 0 Alpine 2021– 129 5 258 1 603 1 1 6 0 0 Alta 1950–1952 5 4 6 0 0 0 0 0 – 0 Amon 1974 4 2 4 0 0 0 0 0 0 0 Andrea Moda 1992 9 4 16 0 0 0 0 0 0 0 Apollon 1977 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 Arrows 1978–19901997–2002 296 29 589 0 142 1 0 8 0 0 Arzani-Volpini 1955 1 1 1 0 – 0 0 0 – 0 Aston Butterworth 1952 4 2 4 0 – 0 0 0 – 0 Aston Martin 1959–19602021– 135 7 269 0 598 0 3 9 0 0 ATS 1978–1984 107 14 146 0 7 0 0 0 0 0 ATS 1963 5 2 10 0 0 0 0 0 0 0 Audi 2026– 15 2 30 0 17 0 0 0 0 0 BAR 1999–2005 118 7 236 0 227 2 0 15 0 0 Bardazon 1950–1951 2 3 2 0 – 0 0 0 – 0 Behra-Porsche 1959–1960 4 4 4 0 0 0 0 0 0 0 Bellasi 1970–1971 6 1 6 0 0 0 0 0 0 0 Benetton /W latach 1986–1995 Benetton był zgłoszony jako konstruktor brytyjski, w latach 1996–2001 jako konstruktor włoski. 1986–2001 260 17 520 27 851,5 15 36 102 1 2 BMW 1952–1953 2 5 7 0 – 0 0 0 – 0 BMW Sauber /W latach 2006–2009 BMW Sauber był zgłoszony jako konstruktor niemiecki, w roku 2010 jako konstruktor szwajcarski. 2006–2010 89 6 178 1 352 1 2 17 0 0 Boro 1976–1977 8 2 8 0 0 0 0 0 0 0 Brabham 1962–19871989–1992 402 80 995 35 843 39 42 124 2 4 Brawn 2009 17 2 34 8 172 5 4 15 1 1 BRM 19511956–1977 208 71 559 17 385 11 15 61 1 1 Bromme 1950–1954 5 6 7 0 – 0 0 0 – 0 BRP 1963–1964 13 2 19 0 11 0 0 0 0 0 Bugatti 1956 1 1 1 0 – 0 0 0 – 0 Cadillac 2026– 15 2 30 0 0 0 0 0 0 0 Cantarano 1950 1 1 1 0 – 0 0 0 – 0 Caterham 2012–2014 56 8 112 0 0 0 0 0 0 0 Christensen 1959–1960 2 3 2 0 – 0 0 0 – 0 Christy 1953 1 1 1 0 – 0 0 0 – 0 Cisitalia 1952 1 1 1 0 – 0 0 0 – 0 Clemons 1953 1 1 1 0 – 0 0 0 – 0 Coloni 1987–1991 65 8 81 0 0 0 0 0 0 0 Connaught 1952–1959 18 29 52 0 0 0 0 1 0 0 Connew 1972 2 1 2 0 0 0 0 0 0 0 Cooper 19501952–1969 129 110 528 16 301 11 14 58 2 2 Copersucar 1975–1979 77 5 85 0 32 0 0 1 0 0 Cornis 1959 1 1 1 0 – 0 0 0 – 0 Dallara 1988–1992 80 6 144 0 15 0 0 2 0 0 De Tomaso 1961–19631970 15 8 18 0 0 0 0 0 0 0 Deidt 1950–1953 4 9 13 0 – 0 0 1 – 0 Del Roy 1953 1 1 1 0 – 0 0 0 – 0 Derrington-Francis 1964 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 Dunn 1957–1960 4 4 4 0 – 0 0 0 – 0 Eagle 1966–1969 26 7 35 1 17 0 2 2 0 0 Eifelland 1972 8 1 8 0 0 0 0 0 0 0 Elder 1959 1 1 1 0 – 0 0 0 – 0 Emeryson 19561961–1962 6 6 7 0 0 0 0 0 0 0 EMW 1953 1 1 1 0 – 0 0 0 – 0 ENB 1962 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 Ensign 1973–1982 134 26 154 0 19 0 1 0 0 0 Epperly 1955–1960 6 12 19 2 – 0 2 5 – 0 ERA 1950–1952 7 7 12 0 – 0 0 0 – 0 EuroBrun 1988–1990 46 5 76 0 0 0 0 0 0 0 Ewing 1950–19561960 8 11 12 0 – 0 0 0 – 0 Ferguson 1961 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 Ferrari 1950– 1141 105 2500 250 10874 254 270 845 16 15 Fittipaldi 1980–1982 43 3 71 0 12 0 0 2 0 0 Fondmetal 1991–1992 29 4 42 0 0 0 0 0 0 0 Footwork 1991–1996 97 11 194 0 25 0 0 1 0 0 Force India /W latach 2008–2018 Force India było zgłoszone jako konstruktor indyjski, a od Grand Prix Belgii 2018 startowało pod brytyjską licencją. 2008–2018 212 7 424 0 1039 1 5 6 0 0 Forti 1995–1996 27 4 54 0 0 0 0 0 0 0 Frazer-Nash 1952 4 2 4 0 – 0 0 0 – 0 Fry 1959 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 Gdula 1950–1951 2 2 2 0 – 0 0 0 – 0 Gerhardt 1960 1 1 1 0 – 0 0 0 – 0 Gilby 1961–1963 6 2 6 0 0 0 0 0 0 0 Gordini 1952–1956 33 23 101 0 – 0 1 2 – 0 Haas 2016– 229 9 458 0 413 1 3 0 0 0 Hall 1951 1 1 1 0 – 0 0 0 – 0 Hesketh 1974–1978 60 15 97 1 48 0 1 7 0 0 Hill 1975 12 6 21 0 3 0 0 0 0 0 Hillegass 1956 1 1 1 0 – 0 0 0 – 0 Honda 1964–19682006–2008 88 8 152 3 154 2 2 9 0 0 HRT 2010–2012 58 8 116 0 0 0 0 0 0 0 HWM 1951–1955 16 15 48 0 – 0 0 0 – 0 Iso-Marlboro 1973–1974 30 13 57 0 6 0 0 0 0 0 Jaguar 2000–2004 85 8 170 0 49 0 0 2 0 0 JBW 1959–1961 6 1 6 0 0 0 0 0 0 0 Johnson 19511953 2 2 2 0 – 0 0 0 – 0 Jordan 1991–2005 250 30 500 4 291 2 2 19 0 0 Kauhsen 1979 2 1 2 0 0 0 0 0 0 0 Kick Sauber 2024–2025 48 4 96 0 74 0 0 1 0 0 Klenk 1954 1 1 1 0 – 0 0 0 – 0 Kojima 1976–1977 2 3 3 0 0 0 1 0 0 0 Kupiec 1950 1 2 1 0 – 0 0 0 – 0 Kurtis Kraft 1950–1960 12 129 342 5 0 6 7 16 0 0 Kuzma 1951–1960 10 41 62 1 – 0 0 3 – 0 Lambo 1991 16 2 32 0 0 0 0 0 0 0 Lancia 1954–1955 4 4 10 0 – 2 1 1 – 0 Langley 1950 1 1 1 0 – 0 0 0 – 0 Larrousse 1993–1994 32 7 64 0 5 0 0 0 0 0 LDS 1962–196319651967–1968 5 3 8 0 0 0 0 0 0 0 LEC 1977 5 1 5 0 0 0 0 0 0 0 Lesovsky 1950–1960 11 22 32 0 – 1 1 1 – 0 Leyton House 1990–1991 32 3 64 0 8 0 0 1 0 0 Life 1990 14 2 14 0 0 0 0 0 0 0 Ligier 1976–1996 330 28 612 9 388 9 9 50 0 0 Lola 1962–19631967–19681974–19751985–199119931997 152 27 280 0 45 1 0 3 0 0 Lotus /W latach 1958–1994 i 2012–2015 Lotus był zgłoszony jako konstruktor brytyjski, w latach 2010–2011 jako konstruktor malezyjski. 1958–19942010–2015 608 126 1562 81 2038 107 75 197 7 6 Lyncar 1974–1975 2 1 2 0 0 0 0 0 0 0 Maki 1974–1976 8 3 8 0 0 0 0 0 0 0 Manor 2016 21 3 42 0 1 0 0 0 0 0 March 1970–19781981–19821987–19891992 208 54 579 3 172,5 5 7 21 0 0 Marchese 1950–1951 2 2 2 0 – 0 0 0 – 0 Martini 1978 7 1 7 0 0 0 0 0 0 0 Marussia /W latach 2012–2014 Marussia była zgłoszona jako konstruktor rosyjski, w roku 2015 jako konstruktor brytyjski. 2012–2015 74 7 147 0 2 0 0 0 0 0 Maserati 1950–1960 77 104 422 9 9 10 17 37 0 2 Matra 1967–1972 61 5 117 9 163 4 12 21 1 1 McGuire 1977 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 McLaren 1966– 1014 63 2128 205 8070,5 180 186 565 10 13 Mercedes 1954–195519572010– 357 14 731 142 8697,5 154 124 330 8 9 Merzario 1978–1979 31 3 32 0 0 0 0 0 0 0 Meskowski 1960 1 2 2 0 – 0 0 0 – 0 Meyer 1950–1952 3 4 4 0 – 0 0 0 – 0 Midland 2006 18 2 36 0 0 0 0 0 0 0 Milano 1950 1 1 1 0 – 0 0 0 – 0 Miller 1950 1 3 3 0 – 0 0 0 – 0 Minardi 1985–2005 346 37 676 0 38 0 0 0 0 0 Monteverdi 1990 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 Moore 1950–19511953–19541959–1960 6 8 7 0 – 0 0 0 – 0 Nichels 1950–19511954 3 4 3 0 – 0 0 0 – 0 Olson 1950 1 1 1 0 – 0 0 0 – 0 Onyx 1989–1990 24 4 48 0 6 0 0 1 0 0 OSCA 1951–19531958 7 5 11 0 0 0 0 0 0 0 Osella 1980–1990 172 17 253 0 5 0 0 0 0 0 Pacific 1994–1995 33 5 66 0 0 0 0 0 0 0 Pankratz 1952–1955 4 4 5 0 – 0 0 0 – 0 Parnelli 1974–1976 16 1 16 0 0 0 1 0 0 0 Pawl 1951–1955 5 6 5 0 – 0 0 0 – 0 Pearce 1966 2 1 2 0 0 0 0 0 0 0 Penske 1974–1977 41 7 46 1 23 0 0 3 0 0 Phillips 1954–1960 7 3 7 0 – 0 0 1 – 0 Politoys 1972 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 Porsche 1958–1964 35 13 75 1 46 1 0 5 0 0 Prost 1997–2001 83 9 166 0 35 0 0 3 0 0 R Miller 19501952 2 2 2 0 – 0 0 0 – 0 Racing Bulls 2024– 63 5 126 0 221 0 1 1 0 0 Racing Point 2019–2020 38 3 76 1 277 1 0 4 0 0 Rae 19501952 2 2 2 0 – 0 0 0 – 0 RAM 1984–1985 30 5 58 0 0 0 0 0 0 0 RAM March 1983 14 4 15 0 0 0 0 0 0 0 Rassey 1951 1 1 1 0 – 0 0 0 – 0 Rebaque 1979 3 1 3 0 0 0 0 0 0 0 Red Bull /W latach 2005–2006 Red Bull był zgłoszony jako konstruktor brytyjski, od 2007 roku jest zgłoszony jako konstruktor austriacki. 2005– 433 14 866 130 8533 110 103 306 6 8 Renault /W latach 1977–1985, 2002–2010 oraz 2016–2020 Renault było zgłoszone jako konstruktor francuski, w roku 2011 jako konstruktor brytyjski. 1977–19852002–20112016–2020 404 26 786 35 1776 50 33 103 2 2 Rial 1988–1989 32 6 48 0 6 0 0 0 0 0 Rounds 1950 1 1 1 0 – 0 0 0 – 0 Sauber 1993–20052011–2018 377 28 752 0 515 0 3 10 0 0 Scarab 1960 5 3 10 0 0 0 0 0 0 0 Schroeder 1951–1957 7 17 19 0 – 0 0 0 – 0 Scirocco 1963–1964 7 3 9 0 0 0 0 0 0 0 Scopa 1950–19521955 3 3 3 0 – 0 0 0 – 0 Shadow /W latach 1973–1975 Shadow był zgłoszony jako konstruktor amerykański, w latach 1976–1980 jako konstruktor brytyjski. 1973–1980 112 21 240 1 67,5 3 2 7 0 0 Shannon 1966 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 Sherman 1951–1952 2 2 2 0 – 0 0 0 – 0 Shilala 1957 1 1 1 0 – 0 0 0 – 0 Silnes 19511953–1956 5 7 7 0 – 0 0 0 – 0 Simca-Gordini 1950–1953 15 12 29 0 0 0 0 0 0 0 Simtek 1994–1995 21 7 40 0 0 0 0 0 0 0 Snowberger 19501952–19531957–1958 5 6 6 0 – 0 0 0 – 0 Spirit 1983–1985 25 3 25 0 0 0 0 0 0 0 Spyker 2007 17 4 34 0 1 0 0 0 0 0 Stebro 1963 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 Stevens 1950–1956 7 16 15 0 – 1 0 0 – 0 Stewart 1997–1999 49 4 98 1 47 1 0 5 0 0 Super Aguri 2006–2008 39 5 78 0 4 0 0 0 0 0 Surtees 1970–1978 119 38 260 0 53 0 3 2 0 0 Sutton 1959 1 1 1 0 – 0 0 0 – 0 Szalai 1951 1 1 1 0 – 0 0 0 – 0 Talbot-Lago 1950–1951 13 18 81 0 – 0 0 2 – 0 Tec-Mec 1959 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 Tecno 1972–1973 13 3 14 0 1 0 0 0 0 0 Templeton 1955–1956 2 2 2 0 – 0 0 0 – 0 Theodore 19781981–1983 51 10 64 0 2 0 0 0 0 0 Token 1974 4 3 4 0 0 0 0 0 0 0 Toleman 1981–1985 70 9 131 0 26 1 2 3 0 0 Toro Rosso 2006–2019 267 14 534 1 500 1 1 3 0 0 Toyota 2002–2009 140 9 280 0 278,5 3 3 13 0 0 Trevis 1951–195319551960 5 5 7 0 – 0 0 0 – 0 Trojan 1974 8 1 8 0 0 0 0 0 0 0 Turner 1953–1954 2 2 2 0 – 0 0 0 – 0 Tyrrell 1970–1998 433 47 884 23 617 14 20 77 1 2 Vanwall 1954–1960 29 12 66 9 48 7 6 13 1 0 Venturi 1992 16 2 32 0 1 0 0 0 0 0 Veritas 1951–1953 6 15 18 0 – 0 0 0 – 0 Virgin /W roku 2010 Virgin był zgłoszony jako konstruktor brytyjski, w roku 2011 jako konstruktor rosyjski. 2010–2011 38 3 76 0 0 0 0 0 0 0 Volker 1953 1 1 1 0 – 0 0 0 – 0 Watson 1950–19531956–1960 9 16 24 3 – 2 1 5 – 0 Watts 1957 1 1 1 0 – 0 0 0 – 0 Weidel 1950 1 1 1 0 – 0 0 0 – 0 Wetteroth 1950 1 2 2 0 – 0 0 0 – 0 Williams 1975–19761978– 883 64 1768 114 3791 128 134 315 9 7 Wolf 1977–1979 48 4 54 3 79 1 2 13 0 0 Wolf-Williams 1976 16 7 25 0 0 0 0 0 0 0 Zakspeed 1985–1989 74 7 136 0 2 0 0 0 0 0

Zmiany nazw Zmiany nazw konstruktorów wynikały zazwyczaj ze zmiany ich właścicieli. Zmiana nazwy konstruktora jest możliwa po zakończeniu sezonu.

Arrows (1978–1990) → Footwork (1991–1996) → Arrows (1997–2002) Coloni (1987–1991) → Andrea Moda (1992)