Podgórze – zajezdnia tramwajowa MPK SA z siedzibą w Krakowie przy ulicy Jana Brożka 3.
Historia zajezdni 1928.10.25 – przyznanie przez Gminę miasta Krakowa terenu na cele przyszłej remizy tramwajowej o łącznej powierzchni 14 ha 52 a 37 m². 1937.08.11 – zatwierdzenie przez Zarząd Miejski w Krakowie Wydział Budowlany planów na budowę remizy. 1938 – ukończono budowę zajezdni tramwajowej długości 57 m i szerokości 48 m – 10 torów o pojemności 40 wagonów. 1950 – rozbudowano zajezdnie – wydłużono budynek hali do 110 mb i zwiększono pojemność do 100 wagonów tramwajowych. 1968 – opracowano projekt modernizacji hali zajezdni: wykonano 10 nowych bram wjazdowych, w hali zamontowano 3 komplety myjni, wykonano oświetlenie elektryczne w kanałach przeglądowych, wykonano 530 mb torów przeglądowych, 1978 – wymieniono szyny na 10 kanałach, oddano świetlicę zakładową. 1980–1986: doprowadzenie instalacji gazowej do piaskarni i pomieszczeń socjalnych, wykonano stanowisko podnośników wagonów typu 105N, wykonano stanowisko do wymiany silników i rozruszników w wagonach 105N, oddano do użytku magazyn części zamiennych nr 28, oddano budynek Dyspozytorni. 1987 – wybudowano i oddano do eksploatacji nowy budynek Akumulatorni, wyburzono budynek Zakładu Sieci i Podstacji, na tym miejscu wykonano tory postojowe. 1988 – wykonano nowe ogrodzenie od strony ul. Rzemieślniczej. 1998.05.25 do 1998.07.10 – wyremontowano tory wjazdowe do zajezdni od strony ul. Brożka. 2000.08.12 do 2000.09.15 – wyremontowano tory wjazdowe do zajezdni od strony ul. Rzemieślniczej. 2001 – modernizacja czterech torów w hali zajezdni (przystosowanie do obsługi wagonów typu NGT6). 2004 – modernizacja myjni. 2007 – modernizacja kolejnych dwóch ostatnich torów w hali zajezdni.
Galeria mały|lewo|Wnętrze hali głównej thumb|center|250px|Wagon Bombardier NGT6 na przeglądzie technicznym
Kategoria:Zajezdnie tramwajowe w Krakowie