Port lotniczy Barcelona (także zwany Barcelona–El Prat, kod IATA: BCN, kod ICAO: LEBL) – międzynarodowy port lotniczy położony w miejscowości El Prat de Llobregat, około 10 km od centrum Barcelony. Jest to drugi co do wielkości port lotniczy Hiszpanii. W 2019 obsłużył 52,7 mln pasażerówCorporate Responsibility Report 2019 - AENA, 2017.
Lotnisko jest drugim co do wielkości w Hiszpanii za lotniskiem Barajas w Madrycie oraz 20 najbardziej ruchliwych na świecie, i jest głównym lotniskiem Katalonii. Lotnisko obsługuje głównie loty krajowe, europejskie i do Afryki Północnej, także obsługuje loty do Bliskiego Wschodu (Egipt, Izrael, Jordania, Dubaj, Katar), Azji (Pakistan, Chiny i Singapur), Ameryki Łacińskiej (Argentyna, Brazylia i Kolumbia), Ameryki Północnej (Stany Zjednoczone i Kanada) oraz Afryki Subsaharyjskiej (Senegal i Gambia).
Jest główną bazą i hubem Vueling Airlines, hubem dla Iberia Regional oraz bazą dla taniej linii lotniczej Ryanair, jak również dla Air Europa, Norwegian Air Shuttle i EasyJet.
Terminale Terminal 1 thumb|left|Terminal 1
Nowy terminal 1 zaprojektowany przez Ricardo Bofilla został zainaugurowany 16 czerwca 2009. Jest to piąty co do wielkości tego typu obiekt na świecie, i ma powierzchnię 548.000 m², a rampa samolotowa 600.000 m².
Jego wyposażenie obejmuje:
258 stanowisk odpraw 60 rękawów 15 karuzeli bagażowych (jedna z nowych karuzeli odpowiada 4 karuzelom w starym terminalu) 24 000 miejsc parkingowych, w uzupełnieniu do 12 000 już w terminalu 2.
Prognozuje się, że lotnisko będzie w stanie obsłużyć 55 milionów pasażerów rocznie i osiągnie 90 operacji na godzinę.
Rozbudowa lotniska w inwestycje o łącznej wartości 5,1 mld € w przyszłości, będzie zawierać nowy terminal satelitarny i modernizowanie istniejących terminali. Faza budowlana terminalu południowego będzie możliwe z budżetem 1 mld €.
thumb|left|Wnętrze Terminala 1
Terminal 2 Terminal 2 jest podzielony na trzy części, znanych jako terminal 2A, 2B i 2C. Terminal 2B jest najstarszą częścią kompleksu nadal w użyciu, którego historia sięga 1968. Terminal 2A i 2C zostały dodane w celu zwiększenia pojemności lotniska przed Igrzyskach Olimpijskich w Barcelonie w 1992 roku"History - Barcelona–El Prat Airport" Rozwój ten był również zaprojektowany przez Ricardo Bofilla.
Po otwarciu Terminalu 1 w 2009, Terminal 2 został prawie pusty, aż władze lotniska obniżyły opłaty za lądowanie w celu przyciągnięcia tanich przewoźników regionalnych i pełniejszego wykorzystania terminalu.
Linie lotnicze i połączenia Linia lotniczaKierunek Aegean Airlines Ateny Saloniki Aer Lingus Dublin Air Algerie Algier Oran Air Arabia Maroc Casablanca Fez Nador Rabat Tanger Air Canada Montreal-Trudeau Sezonowo: Toronto-Pearson Air China Pekin Szanghaj-Pudong Air Europa Madryt Palma de Mallorca Air France Paryż-Charles de Gaulle Air Serbia Belgrad Air TransatSezonowo: Montreal-Trudeau airBaltic Ryga TallinAJet Ankara American Airlines Miami Filadelfia Sezonowo: Chicago-O’Hare Dallas-Fort Worth Nowy Jork-JFK Arkia Israeli Airlines Tel Awiw Asiana Airlines Seul-Inczon Atlantic AirwaysSezonowo: Vágar Austrian Airlines Wiedeń Avianca Bogota Azerbaijan Airlines Baku Azores Airlines Ponta Delgada Bluebird Airways Tel Awiw British Airways Londyn-Heathrow Sezonowo:
Londyn-City Brussels Airlines Bruksela Bulgaria AirSezonowo: Sofia Cathay PacificSezonowo: HongkongChina Eastern Airlines Szanghaj-PudongCondor Frankfurt (od 1 maja 2026) Croatia Airlines Zagrzeb Cyprus AirwaysSezonowo: Larnaka Dan Air Braszów Delta Air Lines Atlanta Nowy Jork-JFK Sezonowo:
Boston Seattle-Tacoma (od 7 maja 2026) easyJet // Bazylea Berlin Birmingham Bristol Genewa Glasgow Lizbona Liverpool Londyn-Gatwick Londyn-Luton Lyon Manchester Mediolan-Linate Mediolan-Malpensa Neapol Nicea Strasburg Sezonowo: Belfast-International Faro Piza Salzburg EgyptAir Kair Sezonowo: Luksor El Al Tel Awiw Emirates Dubaj Meksyk Etihad Airways Abu Zabi Eurowings Kolonia/Bonn Düsseldorf Hamburg Praga Salzburg Stuttgart Finnair Helsinki FlyOne Bukareszt (od 14 maja 2026)
Sezonowo: Kiszyniów HiSky Bukareszt Iberia Badajoz León Madryt Melilla Pampeluna Walencja Sezonowo: Almeria (od 12 stycznia 2026) Madera Strasburg IberojetSezonowo: Cancún Punta Cana Icelandair Reykjavík-Keflavík ITA Airways Rzym-Fiumicino Jet2.com Birmingham Leeds/Bradford Manchester KLM Amsterdam Korean Air Seul-Inczon Kuwait Airways Kuwejt LATAM Brasil São Paulo-Guarulhos Level Boston Buenos Aires-Ezeiza Los Angeles Miami Nowy Jork-JFK Santiago de Chile Sezonowo: San Francisco LOT Kraków (od 30 marca 2026) Warszawa-Chopin Warszawa-Radom Lufthansa Frankfurt Monachium Luxair LuksemburgMiddle East AirlinesSezonowo:
Beirut Norwegian Air Shuttle Kopenhaga Helsinki Oslo-Gardermoen Sztokholm-Arlanda Sezonowo: Bergen Göteborg Rovaniemi (od 3 grudnia 2025) Sandefjord Stavanger Nouvelair Tunis Pegasus Airlines Stambuł-Sabiha Gökçen Qatar Airways Doha Royal Air Maroc Casablanca Sezonowo: Tanger Royal Jordanian Amman Ryanair Paryż-Beauvais Mediolan-Bergamo Berlin Billund Birmingham Bolonia Bruksela Bruksela-Charleroi Budapeszt Kolonia Cork Kopenhaga Dublin Edynburg Eindhoven Fez Ibiza Jerez Kraków Liverpool Londyn-Luton Londyn-Stansted Luksemburg Malaga Malta Manchester Marrakesz Menorka Nador Neapol Newcastle Ouarzazate Palermo Palma de Mallorca Perugia Poitiers Porto Praga Rabat Reggio Calabria Ryga Rzym-Fiumicino Sewilla Sztokholm-Arlanda Sofia Tallinn Tanger Turyn Valladolid Wenecja Wiedeń Vigo Wilno Warszawa-Modlin Sezonowo: Alghero Korfu East Midlands Faro Gdańsk Glasgow-Prestwick Gran Canaria Frankfurt-Hahn Maastricht Aachen Oujda Santander Triest Saudia Dżudda Sezonowo: Rijad SAS Kopenhaga Sztokholm-Arlanda Sezonowo: Oslo-Gardermoen Shenzhen Airlines Shenzhen Singapore Airlines Mediolan-Malpensa SingapurSmartwings Praga SunExpressSezonowo: Izmir SWISS Zurych T'Way Air Seul-Inczon TAP Portugal Lizbona Transavia Amsterdam Eindhoven Paryż-Orly Rotterdam Tunisair Tunis Turkish Airlines Stambuł United Airlines Newark Waszyngton-Dulles Sezonowo: Chicago-O’Hare San Francisco Volotea Asturia Bordeaux Brest-Bretagne Murcja Nantes Strasburg Vitoria (od 6 grudnia 2025) Sezonowo: Ankona Lille Marsylia Olbia Werona Vueling Airlines La Coruña Algier Alicante Almería Amsterdam Asturia Ateny Bandżul Bari / Bazylea-Miluza Bejrut Berlin Bilbao Billund Birmingham Bolonia Bordeaux Bruksela Kair Cagliari Katania Kopenhaga Dakar-Diass Dublin Düsseldorf Edynburg Florencja Fuerteventura Genewa Genua Göteborg Grenada Gran Canaria Hamburg Hanower Ibiza Jerez Lanzarote La Palma Lizbona Londyn-Gatwick Lyon Madryt Malaga Malta Manchester Marrakesz Marsylia Menorka Mediolan-Malpensa Monachium Nantes Neapol Nicea Norymberga Oslo-Gardermoen Palermo Palma de Mallorca Paryż-Charles de Gaulle Paryż-Orly Porto Praga Rzym-Fiumicino San Sebastián Santander Santiago de Compostela Sewilla Sztokholm-Arlanda Stuttgart Tanger Tel Awiw Teneryfa-Północ Teneryfa-Południe Tuluza Turyn Walencja Valladolid Wenecja Wiedeń Vigo Zurych Sezonowo: Alghero Amman Bastia Bergen Korfu Dubrownik Faro Helsinki Heraklion Larnaka Luksor Mykonos Olbia Oran Rovaniemi Reykjavík-Keflavík Sal Santorini Szarm el-Szejk Split Tunis Zagrzeb WestJet Sezonowo: Calgary Wizz Air Belgrad Bukareszt Budapeszt Kiszyniów Kluż-Napoka Gdańsk Jassy Katowice Kraków Kutaisi Mediolan-Malpensa Rzym-Fiumicino Sofia Timișoara Tirana Wiedeń Wilno Warszawa-Chopin Wrocław
Statystyki + Główne linie Lotniska Barcelona–El Prat 2014 Miejsce Linia lotnicza Pasażerów Loty do 1 Vueling 13,703,747 Europa, Afryka, Azja 2 Ryanair 4,760,426 Europa, Afryka 3 easyJet 2,358,293 Europa 4 Lufthansa 1,421,438 Niemcy (Monachium i Frankfurt) 5 Air Europa 1,205,736 Hiszpania, Afryka (Tunezja) 6 Iberia 1,009,598 Air shuttle 7 Norwegian Air Shuttle 828,218 Europa 8 British Airways 827,650 Wielka Brytania (Londyn) 9 Air France 721,159 Francja (Paryż) 10 Swiss International Air Lines 653,317 Szwajcaria (Genewa i Zurych) 11 KLM 575,127 Holandia (Amsterdam) 12 Germanwings 523,653 Niemcy 13 easyJet Switzerland 514,019 Europa 14 Wizz Air 505,595 Europa 15 Transavia 449,711 Holandia 16 TAP Portugal 437,355 Portugalia 17 Alitalia 331,230 Włochy 18 Emirates 321,258 Dubaj 19 Turkish Airlines 320,523 Turcja 20 Aerofłot 288,546 Rosja 21 Monarch Airlines 272,457 Wielka Brytania 22 American Airlines 266,583 USA 23 Brussels Airlines 252,734 Belgia 24 Qatar Airways 233,039 Katar 25 Transaero 224,585 Rosja
+ Najpopularniejsza trasy w okresie Lut 14-Sty 15http://estadisticas.aena.es/csee/Satellite?c=Page&cid=1113582476702&pagename=Estadisticas%2FEstadisticas/ Miejsce Lotnisko Pasażerów Przewoźnik1 Londyn-Gatwick1.273.782British Airways, easyJet, Monarch Airlines, Norwegian Air Shuttle, Vueling2 Amsterdam 1.218.786KLM, Transavia, Vueling3 Paryż-Charles de Gaulle 1.151.141Air France, easyJet, Vueling4 Rzym-Fiumicino1.025.767Alitalia, Ryanair, Vueling5 Frankfurt1.016.829Lufthansa, Vueling6 Paryż-Orly868.529Transavia, Vueling7 Bruksela839.626 Brussels Airlines, Ryanair, Vueling8 Monachium734.701Lufthansa, Vueling9 Mediolan-Malpensa624.119easyJet, Vueling10 Londyn-Heathrow613.674British Airways11 Zurych588.780Swiss International Air Lines, Vueling12 Lizbona568.502Portugalia, TAP Portugal, Vueling13 Moskwa-Domodiedowo 542.133 Transaero, Vueling14 Genewa478.488easyJet Switzerland, Swiss International Air Lines15 Wiedeń411.988Austrian Airlines, Niki, Vueling
Transport Kolej Terminal 2 posiada własną stację kolejową, obsługiwaną przez pociągi Rodalies Barcelona na linii 2, która biegnie od dworca Maçanet-Massanes co 30 minut, z głównymi przystankami na Barcelona Sants i Passeig de Gràcia w celu zapewnienia transferu do systemu metra w Barcelonie, również na stacji Clot. Pasażerowie T1 muszą korzystać z autobusu by dostać się do terminalu 2B.
Transport drogowy Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) linii 46 biegnie od Plaça d’Espanya. Prywatne linie autobusowe (Aerobús) od Plaça de Catalunya, zatrzymują się na Urgell i Plaça d’Espanya. Taksówki dostępne są przy każdym terminalu. Autostrada C-32B łączy lotnisko z głównym węzłem pomiędzy obwodnicą Barcelony Ronda de Dalt i głównymi autostradami.
BusPlana oferuje transfer z lotniska w Barcelonie do Costa Dorada (Salou, Cambrils, La Pineda, PortAventura, Tarragona, Reus), przystanek autobusowy znajduje się w Terminalu 1.
Lotnisko dysponuje parkingami z łącznie około 24 000 miejscami parkingowymi.
Przypisy
Kategoria:Architektura w Barcelonie Barcelona Kategoria:Transport w Barcelonie