Kolej Birmańska (), również Kolej Śmierci () – linia kolejowa długości 415 km, wybudowana przez Japonię w czasie II wojny światowej w latach 1942–1943. Kosztem tego przedsięwzięcia była śmierć wielu tysięcy ofiar wśród zatrudnionych – m.in. alianckich jeńców wojennych i ludności cywilnej (Romusha). Liczbę wszystkich ofiar, zarówno pochodzenia europejskiego, jak i azjatyckiego, szacuje się na ok. 100 tys. cywili i 16 tys. jeńców. Szczególnie ciężka była budowa torów przez przełęcz Hellfire Pass.
Linia połączyła miasta Bangkok w Tajlandii i Rangun w Birmie, przez co miała kluczowe znaczenie dla japońskiej okupacji Birmy i planowanej ofensywy na Indie Brytyjskie. Znacznie skracała też drogę zaopatrzenia dla japońskich oddziałów. 2 kwietnia 1945 roku kluczowy punkt linii – most nr 272 (most na rzece Kwai) został zbombardowany przez lotnictwo amerykańskie – użyto bomb kierowanych VB-1 Azon.
Aktualnie linia jest przejezdna jedynie na odcinku ok. 130 kilometrów, a odcinek pomiędzy miejscowościami Kanchanaburi i Nam Tok jest atrakcją turystyczną.
Zobacz też Muzeum Kolei Tajsko-Birmańskiej w Kanchanaburi Most na rzece Kwai (powieść) – powieść Pierre’a Boulle’a Most na rzece Kwai – film z 1957 r. w reżyserii Davida Leana Droga do zapomnienia – film z 2013 r. w reżyserii Jonathana Teplitzky’ego
Przypisy
Linki zewnętrzne Szlakiem kolei birmańskiej: Powrót nad rzekę Kwai – wspomnienia Loeta Velmansa
Kategoria:Linie kolejowe Kategoria:Transport kolejowy w Tajlandii Kategoria:Transport w Mjanmie Kategoria:Zbrodnie Cesarskiej Armii Japońskiej podczas wojny na Pacyfiku