Droga wojewódzka nr 223 (DW223) – droga wojewódzka o długości 7 km na terenie województwa kujawsko-pomorskiego. Droga łączy Plac Poznański w Bydgoszczy (DW238) z węzłem Bydgoszcz Błonie na obwodnicy Bydgoszczy w Białych Błotach, gdzie krzyżują się ważne drogi krajowe - S5, S10 i DK25. Znajduje się ona na terenie dwóch powiatów: bydgoskiego i grodzkiego Bydgoszcz. Natężenie ruchu dochodzi do 24 tys. pojazdów na dobę, co stawia drogę na szóstym miejscu w tej kategorii dróg na terenie kraju.
W 2017 rozpoczęto przygotowania budowy ronda turbinowego na nowym skrzyżowaniu z drogami do Trzcińca i na Miedzyń, co wiązało się z przebudową drogi na odcinku 700 m, a także ze zmianą przebiegu dróg do Trzcińca i na Miedzyń. W ramach projektu powstały dwupasmowe jezdnie na osi Bydgoszcz – Białe Błota, a także łącznica, która umożliwi skręt w prawo na Miedzyń. Prace budowlane, współfinansowane w wysokości 4,8 mln zł przez gminę Białe Błota (o 2 mln więcej, niż pierwotnie zakładano), rozpoczęły się w 2018 realizacją przez powiat 400-metrowego odcinka łączącego rondo z drogą do Trzcińca. Przetarg na prace budowlane przy budowie samego ronda, o szacunkowej wartości blisko 14,9 mln zł, został ogłoszony w drugiej połowie 2018. Swoje oferty złożyły Strabag z ceną niespełna 21,5 mln zł oraz Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Kobylarnia z ofertą o wartości 18,6 mln zł, co spowodowało konieczność zwiększenia dofinansowania budowy przez gminę o 2 mln oraz województwo o 1,7 mln zł. Umowę z wykonawcą (Kobylarnia) podpisano 29 kwietnia 2019, a prace rozpoczęto 23 lipca 2019Nowe rondo na przedłużeniu ulicy Szubińskiej. Zakończenie inwestycji, przewidziane pierwotnie na koniec 2019, przesunięto na 2020 – najpierw na lipiec, a następnie na koniec sierpnia 2020Rondo turbinowe między Bydgoszczą a Białymi Błotami już powinno być otwarte. Ale jest poślizg i dopiero ten termin został dotrzymanyRondo turbinowe w gminie Białe Błota gotowe. Droga na Miedzyń otwartaUlica Szubińska zakończona turbinowym rondem, przy czym nowy, południowy pas jezdni oddano do użytku już 19 grudnia 2019. Oficjalne otwarcie ronda, przewidziane na 20 października 2020, nie odbyło się z powodu pandemii COVID-19.
Niezależnie od tego podpisano porozumienie w sprawie nowego przebiegu drogi, omijającego Białe Błota. Dwa przetargi na wykonanie Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowe dla obwodnicy drogi wojewódzkiej nr 223 w Białych Błotach nie zostały jednak rozstrzygnięte z powodu wysokich oczekiwań finansowych oferentówObwodnica Białych Błot się oddaliła. Przetarg na studium unieważniony.
Miejscowości leżące przy trasie DW223 Bydgoszcz (DW238) Białe Błota (S5, S10, DK25)
Przypisy
223