Dodge Neon – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez amerykańską markę Dodge w latach 1994–2005.
Pierwsza generacja
thumb|left|225px|Dodge Neon I – tył thumb|left|225px|Dodge Neon I Coupe thumb|left|225px|europejski Chrysler Neon I
Dodge Neon I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1994 roku.
Neon zadebiutował jako następca modelu Shadow. Neony produkowano w zakładach w Toluca (Meksyk) i w Belvidere (USA). W Europie był oferowany pod marką Chrysler.
Neon pierwszej generacji był produkowany w dwóch wersjach nadwozia (czterodrzwiowy sedan i dwudrzwiowe coupé), trzech wersjach wyposażenia (Base, Highline i Sport; w 1998 zrezygnowano z wersji Base) i dwóch wersjach silnika (SOHC – 132 KM i DOHC – 150 KM; w Europie sprzedawano także model z silnikiem 1,8 l), z manualną (pięcioprzełożeniową) i automatyczną (trójprzełożeniową) skrzynią biegów. W 1998 wprowadzono usportowioną wersję Neon RT.
Europa Na rynku europejskim, a ponadto także w Kanadzie i Australii Dodge Neon był oferowany pod marką Chrysler jako Chrysler Neon. Różnice wizualne były minimalne, obejmując światła tylne – europejska wersja posiada w standardzie światła przeciwmgłowe tylne oraz osobne od świateł stopu kierunkowskazy, kierunkowskazy w przednich błotnikach, nieobecne w wersji na rynek amerykański oraz inne oznaczenia producenta. Wersja europejska sprzedawana była w oficjalnej dystrybucji tylko w Niemczech, Holandii, Szwajcarii i Francji oraz Wielkiej Brytanii i Irlandii w wersji RHD. W Polsce Neon nie był dostępny w sprzedaży, jednakże sprowadzono 20 sztuk na użytek pracowników polskiego oddziału Chryslera – wszystkie w kolorze truskawkowym (Strawberry Red Metallic) w wersji wyposażeniowej LE i trójprzełożeniową skrzynią biegów. Służbowe Neony posiadały naklejkę na tylnej szybie w języku francuskim oraz nie posiadały wklejki informującej o eksportowej wersji pojazdu obok zaczepu drzwi kierowcy.
Dane techniczne Silnik 2.0 l: czterocylindrowy pojemność – 1996 cm² moc – 132 KM (98 kW) w wersji SOHC, 150 KM (112 kW) w wersji DOHC, 150 KM (112 kW) w wersji SOHC – Magnum silnik 1,8 l pojemność – 1796 cm² 86 kW (115 KM) napęd – na przednią oś hamulce – przednie tarczowe, tylne bębnowe lub tarczo-bębny osiągi: maksymalna prędkość – 190 km / h przyspieszenie – 8,5 s do 100 km / h parametry eksploatacyjne: pojemność zbiornika paliwa – 42,4 l (w późniejszych wersjach 47,3 l)
Druga generacja
thumb|left|225px|Dodge Neon II – tył thumb|left|225px|Dodge Neon II po liftingu thumb|left|225px|Dodge Neon II SRT-4 thumb|left|225px|europejski Chrysler Neon II
Dodge Neon II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1999 roku.
Neon drugiej generacji był produkowany tym razem tylko jako czterodrzwiowy sedan z silnikiem SOHC (od 2002 także z silnikiem Tritec 1,6 l) i pięcioprzełożeniową manualna skrzynią biegów (od 2002 także z czterobiegową skrzynią automatyczną). W drugiej generacji podniesiono komfort jazdy kosztem osiągów. Od 2003 był dostępny sportowy model Neon SRT-4 z silnikiem 2,4 l.
Neona sprzedawano także pod markami Chrysler (w Europie i Australii) i Plymouth (w USA). W 2003 w Kanadzie sprzedawano go pod nazwą SX 2.0.
Neon SRT-4 W latach 2003–2005 Dodge produkował także sportową odmianę SRT-4Tested: 2003 Dodge Neon SRT-4 goes big on power, easy on price – Car and Driver.. Do napędu użyto turbodoładowanego silnika R4 o pojemności 2,4 litra. Moc przenoszona była na oś przednią poprzez 5-biegową manualną skrzynię biegów.
Europa Podobnie jak w przypadku poprzednika, także i druga generacja Dodge’a Neona była sprzedawana w Europie, Kanadzie i Australii pod marką Chrysler jako Chrysler Neon. Tym razem różnice wizualne okazały się rozleglejsze, obejmując inny kształt zderzaka i atrapy chłodnicy z dużym, wyeksponowanym logo producenta. Sprzedaż w Kanadzie zakończono w 2002 roku, z kolei w Europie – w 2004 roku.
Dane techniczne R4 2,4 l (2429 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC, turbo Układ zasilania: wtrysk SMPFi Średnica × skok tłoka: 87,50 × 101,40 mm Stopień sprężania: 8,1:1 Moc maksymalna: 233 KM (171,5 kW) przy 5300 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 339 N·m przy 2200-4400 obr./min Maksymalna prędkość obrotowa silnika: 6240 obr./min Przyspieszenie 0–100 km/h: 5,6 s Przyspieszenie 0–160 km/h: 13,8 s Czas przejazdu ¼ mili: 14,2 s Prędkość maksymalna: 246 km/h
Przypisy
Bibliografia
Neon Kategoria:Samochody kompaktowe Kategoria:Samochody przednionapędowe Kategoria:Samochody z lat 90. Kategoria:Samochody z lat 2000–2009 Kategoria:Coupé Kategoria:Sedany