SWM G03F – samochód osobowy typu crossover klasy średniej produkowany pod chińską marką SWM od 2022 roku.
Historia i opis modelu thumb|225px|left|Chiński SWM Tiger – tył thumb|225px|left|Chiński SWM Tiger EDi thumb|225px|left|Chiński SWM Tiger EDi – tył
W sierpniu 2022 roku SWM Motors przedstawiło nowy model będący elementem modernizacji oferty swoich średniej wielkości crossoverów. Wywodząca się jeszcze z połowy poprzedniej dekady rodzina modeli X2 i X3 została kompleksowo zmodernizowana i unowocześniona, przy podobnych proporcjach nadwozia zyskując inny wygląd przedniej oraz tylnej części nadwozia. Pas przedni zyskał charakterystyczne, kanciaste reflektory i wyeksponowane odświeżone logo marki SWM, z kolei tylne lampy utrzymano w pionowym położeniu, łacząc je czarną listwą biegnącą przez całą szerokość pojazdu.
Wewnątrz zastosowano prosty układ kokpitu, z masywną konsolą centralną wzbogaconą rozbudowanym panelem przycisków do sterowania m.in. klimatyzacją, a także charakterystycznym uchwytem na desce rozdzielczej oraz niewielkim dotykowym ekranem do sterowania systemem multimedialnym. Producent zachował siednioosobową aranżację wnętrza, z trzema rzędami siedzeń o układzie 2+3+2.
Do napędu SWM G03F wykorzystano wolnossący silnik benzynowy o pojemności 1,5 litra oraz mocy 115 KM, wyłącznie w połączeniu z manualną, sześciostopniową przekładnią.
G03F Super Hybrid W lutym 2023 roku gamę wariantów napędowych G03F poszerzyła odmiana hybrydowa typu EREV, łacząca napęd elektryczny z silnikiem spalinowym w roli wydłużacza zasięgu niezasilającego bezpośrednio żadnego z kół. W pierwszej kolejności odmiana ta zadebiutowała w Chinach pod nazwą SWM Tiger EDi, pod kątem wizualnym odróżniając się innym wzorem zderzakó i alufelg, a także dedykowanym układem kolorystycznym. Sam napęd z kolei dostarczyło BYD Auto, skłądając się z wolnossącego silnika benzynowego o pojemności 1,5 litra oraz 140-konnej jednostki elektrycznej. Dzięki baterii LFP samochód może przejechać do 51 kilometrów w trybie elektrycznym, z kolei w cyklu mieszanym – do ok. 1000 kilometrów według chińskiej normy pomiarowej CLTC.
Sprzedaż Głównym rynkiem zbytu dla modelu został rodzimy rynek chiński, gdzie sprzedaż pod inną, lokalną nazwą SWM Tiger rozpoczęła się w sierpniu 2022 roku. Ponadto, w 2023 roku samochód trafił na eksport na rynki globalne, poczynając od regionu Ameryki Południowej przez Peru i Ekwador. W 2024 roku SMW G03F trafiło do sprzedaży na rynku europejskim poczynając od m.in. Hiszpanii, Włoch i Niemiec. W maju 2025 roku G03F znalazł się w gronie 10 najpopularniejszych nowych samochodów w Czarnogórze, a wiosną 2026 roku trafił do dystrybucji w Polsce.
Silnik R4 1.5l 115 KM
Przypisy
G03F Kategoria:Samochody przednionapędowe Kategoria:Samochody hybrydowe Kategoria:Crossovery Kategoria:Samochody klasy średniej Kategoria:Samochody z lat 2020–2029