Hallstatt – przystanek osobowy w Austrii, położony na linii , w kraju związkowym Górna Austria. Mimo nazwy nie znajduje się w granicach gminy Hallstatt, lecz na terenie sąsiedniej gminy Obertraun, na wschodnim brzegu jeziora Hallstätter See. Z centrum Hallstatt na przeciwległym brzegu łączy go regularna przeprawa statkiem.

Przystanek został otwarty w 1877 roku wraz z uruchomieniem przebiegającego wzdłuż wschodniego brzegu jeziora odcinka Salzkammergutbahn. Ze względu na strome zbocza ponad zachodnim brzegiem linii kolejowej nie poprowadzono bezpośrednio przez historyczne centrum Hallstatt. Budowę przystanku po przeciwnej stronie jeziora uzupełniono więc połączeniem żeglugowym z miejscowością.

Budynek przystanku oraz związana z nim infrastruktura zostały objęte w 2023 roku ochroną zabytkową. Obiekt figuruje w wykazie austriackiego Federalnego Urzędu Ochrony Zabytków jako ÖBB Haltestelle Hallstatt pod numerem HERIS 45933.

Położenie Przystanek znajduje się na wąskim pasie terenu pomiędzy wschodnim brzegiem Hallstätter See a stromymi, zalesionymi zboczami Sarsteinu. Od centrum Hallstatt dzieli go około kilometra w linii prostej, jednak pomiędzy obiema lokalizacjami nie ma bezpośredniego połączenia drogowego przez jezioro.

Przystanek położony jest w kilometrze 43,2 Salzkammergutbahn. Sąsiednimi punktami ruchu są od południa oraz od północy.

Historia Salzkammergutbahn zbudowano w latach 70. XIX wieku jako połączenie między linią kolejową Wiedeń–Salzburg w Attnang-Puchheim a dolinami Salzkammergutu i linią w kierunku Styrii. Odcinek prowadzący przez Bad Ischl, Bad Goisern, Hallstätter See i Obertraun został oddany do ruchu w 1877 roku.

Przeprowadzenie torów bezpośrednio przez Hallstatt utrudniało położenie miejscowości między jeziorem a niemal pionowymi zboczami Salzbergu. Trasę wytyczono dlatego po słabiej zabudowanym wschodnim brzegu, a przystanek obsługujący Hallstatt ulokowano w granicach dzisiejszego Obertraun. Rozwiązanie to utrwaliło połączenie transportu kolejowego z żeglugą po Hallstätter See.

Przez część XX wieku statek kursujący między stacją a Hallstatt przewoził nie tylko pasażerów, lecz również przesyłki pocztowe. Przeprawa była przez pewien okres zaliczana do austriackiej sieci przewozów pocztowych, a w czasie szczególnie surowych zim, gdy jezioro zamarzało, transport zastępowano przejazdami po lodzie.

Infrastruktura Przystanek ma jeden peron z jedną krawędzią peronową. Zachował się niewielki budynek stacyjny z dawną poczekalnią, położony między torem a brzegiem jeziora. Obiekt pełni obecnie przede wszystkim funkcję przystanku dla ruchu pasażerskiego.

Przy stacji znajduje się przystań statków pasażerskich. Krótka droga dojściowa łączy peron z pomostem, dzięki czemu przesiadka między pociągiem a statkiem nie wymaga korzystania z dodatkowego środka transportu.

Połączenie z Hallstatt Statki kursują między przystanią przy stacji a przystanią Hallstatt Markt, położoną w centrum miejscowości w pobliżu rynku. Rejs trwa około 10–15 minut. Rozkład przepraw jest dostosowywany do przyjazdów i odjazdów pociągów zatrzymujących się na przystanku.

Przeprawa statkiem stanowi odrębnie płatne połączenie i nie jest objęta zwykłym biletem kolejowym ÖBB. Ze względu na brak mostu lub bezpośredniej drogi wzdłuż brzegu pozostaje podstawowym sposobem dotarcia ze stacji do historycznego centrum Hallstatt.

Ruch pociągów Przystanek obsługują pociągi regionalne kursujące Salzkammergutbahn w kierunku Bad Ischl, Attnang-Puchheim, Obertraun i Bad Aussee. Połączenia umożliwiają dojazd do Hallstatt z kierunku Linzu i Salzburga z przesiadką w Attnang-Puchheim, a także od strony Styrii przez Bad Aussee.

Przypisy

Kategoria:Stacje i przystanki kolejowe w Austrii Kategoria:Hallstatt Kategoria:Zabytki Austrii