Joshua Iván Dürksen DyckRównież Duerksen (ur. 27 października 2003 w Asunción) – paragwajski kierowca wyścigowy startujący w sezonie 2026 w Formule 2 w zespole Invicta Racing.
Od 2026 kierowca rozwojowy Mercedesa w Formule 1.
Kariera wyścigowa
Formuła 4
2019 W 2019 zadebiutował w bolidach jednomiejscowych, startując w Formule 4 ZEA w zespole Mücke Motorsport. Już w pierwszym wyścigu sezonu na torze Dubai Autodrome stanął na podium, zaś w ostatnim wyścigu pierwszej rundy wygrał swój pierwszy wyścig tamże. W następnej rundzie na torze Yas Marina Circuit wygrał dwa z czterech wyścigów i stawał łącznie w trzech z nich na podium. W kolejnej rundzie w Dubaju wygrał raz, a w czwartej rundzie sezonu nie wygrał ani jednego wyścigu i tylko raz stanął na podium co poskutkowało, że jego bezpośredni rywal w walce o mistrzostwo, Matteo Nannini wzmocnił swoją przewagę w klasyfikacji kierowców. W ostatniej rundzie sezonu wygrał ostatni wyścig i finalnie zajął 2. miejsce zdobywając 295 punktów, o 68 mniej niż Nannini.
Dürksen następnie startował we Włoskiej Formule 4 w zespole Mücke Motorsport oraz w Formule 4 ADAC tym razem w zespole ADAC Berlin-Brandenburg. Już w drugim wyścigu we Włoskiej F4 wygrał wyścig na torze ACI Vallelunga Circuit, po tym jak Roman Staněk i Gianluca Petecof otrzymali kary. Następnego dnia zajął 3. miejsce wieńcząc udany początek sezonu. Zdobył jeszcze dwa podia na torach: Red Bull Ring oraz Mugello Circuit, kończąc sezon na 8. miejscu w klasyfikacji generalnej kierowców zdobywając 112 punktów. W Formule 4 ADAC rozpoczął swoje zmagania od drugiego miejsca w Oschersleben. W dalszej części sezonu tej serii, stanął jeszcze raz na podium, miało to miejsce na torze Hockenheimring, gdzie zajął 3. miejsce. W całym sezonie zdobył 80 punktów, co przełożyło się na zajęcie 11. miejsca w klasyfikacji generalnej kierowców.
2020 W 2020 ponownie wystartował w Formule 1 ADAC, biorąc przy tym również udział w trzech rundach Włoskiej Formuły 4. W inauguracyjnym wyścigu na torze Lausitzing, zajął 2. miejsce, zaś w kolejnej rundzie na legendarnym torze Nürburgring w ostatnim wyścigu wygrał po raz pierwszy w tej serii. W następnym wyścigu w Hockenheim również zwyciężył dokładając do tego pole position. Dzięki regularnemu punktowaniu w kolejnych wyścigach i trzech kolejnych podiach w czterech ostatnich rundach, Dürksen zajął ostatecznie 6. miejsce w klasyfikacji kierowców zdobywając 191 punktów oraz sześciokrotnie stojąc na podium.
We Włoskiej Formule 4 zdobył pole position do pierwszego wyścigu w Austrii i w pewnym stylu go wygrał. W trzecim wyścigu na torze Red Bull Ring ponownie stanął na podium po zajęciu drugiego miejsca. Finalnie zdobył 60 punktów i został sklasyfikowany na 13. miejscu na koniec sezonu. 2021 mały|Dürksen na torze Red Bull RingDürksen ponownie wystartował we Włoskiej Formule 4 w ekipie Mücke Motorsport. Aż do przedostatniej rundy sezonu na torze Mugello Circuit ani razu nie stanął na podium, ale zmieniło się to właśnie w tej rundzie gdzie wygrał dwa z trzech wyścigów. Do tego w Monzie po raz kolejny dojechał na podium co dało mu 6. miejsce w klasyfikacji generalnej ze zdobytymi 171 punktami na koniec sezonu.
Euroformuła Open W 2021 wystartował w zespole Drivex School w jednej rundzie na Hungaroringu, gdzie już w pierwszym wyścigu sezonu stanął na podium za sprawą zajęcia trzeciej lokaty.
Formula Regional European Championship 2022 mały|Dürksen na torze Red Bull RingPomimo początkowych problemów z pozyskaniem niezbędnych funduszy na starty w serii Formula Regional European Championship, dołączył do zespołu Arden Motorsport, gdzie jeździł razem z Eduardo Barrichello oraz Noelem Leónem. Pierwsze punkty zdobył na Imoli, a seria kilku z rzędu punktowanych pozycji pod koniec sezonu sprawiła, że Paragwajczyk zdobył łącznie 40 punktów zajmując 14. pozycję.
2023 Przed kolejnym sezonem serii FREC wystartował od drugiej rundy w serii Formula Regional Middle East Championship w zespole Hyderabad Blackbirds by MP Motorsport. Rozpoczął od zdobycia pole position do pierwszego dla siebie wyścigu na torze Kuwait Motor Town, jednak już w wyścigu odpadł w wyniku kolizji z Dino Beganoviciem oraz Samim Meguetounifem. W trzecim wyścigu na tym torze się odkuł i po raz pierwszy zakończył wyścig na podium w tej serii. W następnej rundzie w Kuwejcie znowu zgarnął pole position, ale ponownie los mu nie sprzyjał i znów nie dojechał do mety z powodu kraksy z Samim Meguetounifem. Podczas tych dwóch rund zdobył 29 punktów co przełożyło się na zajęcie 16. pozycji w klasyfikacji kierowców.mały|Dürksen na torze Red Bull RingParagwajski kierowca został na kolejny sezon w zespole Arden Motorsport. W trzech pierwszych rundach nie zdobył ani jednego punktu, ale w Belgii doszło już do jego przełamania i w pierwszym wyścigu zdobył punkt, zaś w drugim zdobył pierwsze podium w deszczowym wyścigu naznaczonym śmiertelnym wypadkiem Dilano van 't Hoff'a. W dalszej części sezonu tylko dwa razy dojechał na punktowanej pozycji i miało to miejsce na torach: Circuit Paul Ricard oraz Circuit Zandvoort, kończąc finalnie sezon na 19. miejscu, o 5 pozycji niżej niż w poprzednim sezonie.
Formuła 2 2024: Debiut mały|Dürksen na torze Spa-Francorchamps W listopadzie 2023 ogłoszono, że zostanie nowym kierowcą PHM AIX Racing, zaś jego partnerem zespołowym został Taylord Barnard. Po trzech pierwszych rundach sezonu wciąż nie miał ani jednego punktu na koncie, jednak przełom nastąpił w Emilii-Romanii, gdzie zajął 5. miejsce w kwalifikacjach. W wyścigu sprinterskim odpadł z wyścigu już na pierwszym okrążeniu, jednak w niedzielnym wyścigu się podniósł i stanął na najniższym stopniu podium stając się tym samym pierwszym Paragwajczykiem, który stanął na podium w Formule 2. Runda w Monako była słaba w jego wykonaniu po tym jak zakwalifikował się na końcu stawki, a w wyścigu dostał karę cofnięcia za kolizję z Zane′em Maloneyem. W głównym wyścigu w Barcelonie miał ogromnego pecha po tym jak na 17. okrążeniu awarii uległ silnik w jego bolidzie w momencie, w którym prowadził w wyścigu. W Austrii Paragwajczyk zapewnił sobie start z pierwszego rzędu. W pierwszym wyścigu dojechał na 8. miejscu, zaś w drugim na szóstym.
Weekend na torze Silverstone miał słaby, gdyż w sprincie mimo walki o punktowane miejsce, zakończył sprint na dopiero 16. miejscu, a drugi wyścig zakończył przedwcześnie po incydencie z Paulem Aronem. Wrócił do punktowania w niedzielnym wyścigu w Spa-Francorchamps, gdzie zajął 10. miejsce. W następnej rundzie we Włoszech po raz drugi w sezonie dojechał na podium dojeżdżając na 3. miejscu w wyścigu. Dzień później ponownie pokazał się dobrym tempem kończąc niedzielny wyścig na piątej lokacie. W Baku po raz pierwszy wygrał wyścig Formuły 2 wyprzedzając Christiana Mansella oraz Gabriele Minìego w połowie wyścigu, stając się tym samym pierwszym Paragwajczykiem, który tego dokonał. Następnego dnia zajął 5. miejsce wieńcząc swój udany weekend. W Katarze, w pierwszym wyścigu zajął 8. miejsce, a w drugim trzynaste. Na torze w Abu Zabi w pierwszym wyścigu odpadł w wyniku kolizji z Amaurym Cordeelem, jednak w wyścigu głównym wyprzedzając Gabriela Bortoleto udało mu się sięgnąć po drugie zwycięstwo w sezonie. Sezon finalnie zakończył na 10. miejscu zdobywając 87 punktów oraz dołożył do tego dwa zwycięstwa i cztery podia. 2025 mały|Dürksen na torze Red Bull RingNa sezon 2025 pozostał w ekipie AIX Racing, a jego nowym partnerem zespołowym został Cian Shields. Już w pierwszym wyścigu sezonu na torze Albert Park zwyciężył, wyprzedzając na pierwszym zakręcie startującego z pole position Leonardo Fornaroliego. W następnej rundzie w Bahrajnie wywalczył kolejne podium, ale został zdyskwalifikowany z powodu nieprawidłowości technicznych. W drugim wyścigu wywalczył 10 miejsce. Przez kolejne cztery rundy nie był w stanie zdobyć punktów, a przełamanie nastąpiło w Austrii, gdzie zakończył wyścig sprinterski na drugiej pozycji po straceniu prowadzenia na rzecz Pepe Martíego w drugiej części sprintu. W Wielkiej Brytanii w sprincie zajął 5. lokatę, zaś w wyścigu głównym wypadł z toru podczas restartu po samochodzie bezpieczeństwa będąc na piątym miejscu.
Po dwóch kolejnych rundach bez zdobyczy punktowej, zakończył sprint w Monzie na 3. pozycji po karze Dino Beganovicia. Dzień później zajął piątą pozycję. W wyścigu sprinterskim w Azerbejdżanie pomimo startu z 15. pozycji odrobił straty i dojechał na drugim miejscu. W pierwszym wyścigu na torze Losail International Circuit również dojechał na drugiej pozycji, zaś drugi wyścig zakończył na dopiero 14. miejscu. W ostatniej rundzie sezonu zajął 2. miejsce w sprincie po walce z Arvidem Lindbladem, a w ostatnim wyścigu sezonu zwyciężył i został tym samym pierwszym kierowcą w historii Formuły 2, który wygrał pierwszy wyścig sezonu jak i ostatni. Sezon zakończył ostatecznie na dziewiątym miejscu w klasyfikacji generalnej kierowców zdobywając 107 punktów.
2026 mały|Joshua Dürksen na torze Silverstone Na sezon 2026 przeniósł się do zespołu Invicta Racing, gdzie jego partnerem zespołowym został świeżo upieczony mistrz Formuły 3 z sezonu 2025, Rafael Câmara. Drugi sezon z rzędu zwyciężył na otwarcie sezonu, w Australii. W drugim wyścigu zajął 10. miejsce. W Miami zajął kolejno: piąte i dziesiąte miejsce. Runda w Kanadzie była pierwszą w sezonie, w której Paragwajczyk nie punktował. W wyścigu sprinterskim w Monako zdołał zająć 4. miejsce. Na kolejny punktowany finisz przyszło mu czekać do Austrii, gdzie w niedzielnym wyścigu był dziewiąty. Na Silverstone zdobył kolejne punkty za zajęcie w sprincie ósmego miejsca, a w wyścigu głównym za dziewiąte. W Belgii kwalifikacje zakończył na 7. pozycji, co oznaczało że do sprintu ustawi się na czwartym polu startowym. W emocjonującym sprincie zdołał odnieść swoje szóste zwycięstwo w karierze w Formule 2, po pojedynku z Martiniusem Stenshornem. W kolejnym weekendzie na Hungaroringu punktował w obu wyścigach zajmując 7. i 8. miejsce.
Formuła 1 W lutym 2026 został ogłoszony kierowcą rozwojowym Mercedesa. We wrześniu 2026 miał po raz pierwszy okazję usiąść za sterami bolidu Formuły 1 i był to bolid Mercedes-AMG F1 W16 E Performance na torze Autódromo Internacional do Algarve.
Formuła E W marcu 2026 zadebiutował w bolidzie Formuły E w barwach Citroëna podczas testów dla debiutantów w Madrycie.
Życie prywatne Jego pradziadek był Niemcem.
Wyniki Źródło: DriverDB
Formuła 4 ZEA RokZespółWyniki w poszczególnych eliminacjachPkt.Poz.2019Mücke MotorsportDUB1YMC1DUB2YMC2DUB329523431511341655634NU351
Włoska Formuła 4 RokZespółWyniki w poszczególnych eliminacjachPkt.Poz.2019BWT Mücke MotorsportVLLMISHUNRBRIMOMUGMNZ1228NU13118OD5943NU8121716192453522NU2020BWT Mücke MotorsportMISIMO1RBRMUGMNZIMO2VLL6013––––––1152––––––104119OD92021BWT Mücke MotorsportLECMISVLLIMORBRMUGMNZ171685715151544NU25†46NU522141346
Formuła 4 ADAC RokZespółWyniki w poszczególnych eliminacjachPkt.Poz.2019ADAC Berlin-BrandenburgOSCRBRHOC1ZANNÜRHOC2SAC8011952NU9202012NU10NU117NU349NU6102020ADAC Berlin-BrandenburgLAU1NÜR1HOCNÜR2RBRLAU2SAC19162119961111529NU9312447275
Euroformula Open RokZespółWyniki w poszczególnych eliminacjachPkt.Poz.2021Drivex School2917–––––––––358––––––––––––
Formula Regional European Championship RokZespółWyniki w poszczególnych eliminacjachPkt.Poz.2022Arden Motorsport4014191461212101312NU1815NU2114661069132023Arden Motorsport261915NU182120141031423†91616NS22NU1471714
Formula Regional Middle East Championship RokZespółWyniki w poszczególnych eliminacjachPkt.Poz.2023Hyderabad Blackbirds by MPDUB1KUW1KUW2DUB1YMC2916–––NU7326†156––––––
Formuła 2 RokZespółWyniki w poszczególnych eliminacjachPkt.Poz.2024AIX Racing8710151191217NU3181818†10NU8616NU181919103515813NU12025AIX Racing10791ODDK1012111113NUNUNS17213520†111111123292214212026Invicta Racing90*8*110510NU114152014NU9891147811144NUNU13
Podsumowanie