Stanisław Petrusewicz (ur. 25 lipca 1925 w Łodzi, zm. 9 lutego 2000 w Szczecinie) – polski kapitan żeglugi wielkiej; absolwent Państwowej Szkoły Morskiej w Szczecie (1949); dowodził statkiem „Nogat” (1957); w latach 60. masowcem „Ziemia Szczecińska”; w latach 80. i 90. m.in. kapitan m.in. promów kolejowo-samochodowych: Gryf (lata 80.), Jan Heweliusz (lata 90.); kapitan na Stefanie Batorym; kapitan na drobnicowcu „Czapski”; m/s „Profesor Szafer”; m/s „Artur Grottger”; drobnicowcu m/s „Paweł Szwydkoj”; na morzu 42 lata.
Życiorys Stanisław Petrusewicz urodził się 25 lipca 1925 w Łodzi. W czasie wojny został wywieziony na Syberię do obozu pracy, gdzie był przez trzy lata.
W roku 1946 zdał maturę i w sierpniu tego roku został słuchaczem Państwowej Szkoły Morskiej w Szczecinie, którą ukończył w roku 1949. Zaczął pływanie na parowcu Wisła, którego armatorem była Żegluga Polska. Potem był na parowcu Stalowa Wola.
Dyplom kpt. żw. otrzymał w roku 1956. Pierwszym statkiem, którym dowodził był „Nogat”. W roku 1966 nadzorował we włoskiej stoczni San Marco, w Trieście, budowę dla PŻM masowca „Ziemia Szczecińska”, po czym przyprowadził go do portu w Świnoujściu. Wówczas był to największy (24 tys. DWT) statek we flocie szczecińskiego armatora. W kwietniu 1966 r. kiedy statek został oddany do eksploatacji, wyruszył pod dowództwem kpt. Stanisława Petrusewicza z Polski do Japonii z ładunkiem węgla. Z Japonii popłynął do Kanady, skąd zabrał zboże do Włoch, a następnie poprzez Kanał Panamski przepłynął na Atlantyk i powrócił do Europy.
21 października 1966 r. statek „Ziemia Szczecińska” pod dowództwem kpt. ż.w. Stanisława Petrusewicza wyszedł z Gdańska z 24 tysiącami ton polskiego węgla dla odbiorcy japońskiego, z trasą: Europa; Kanał Sueski; port Aden znajdujący się u wyjścia z Morza Czerwonego, potem do Singapuru, aby uzupełnić paliwo; potem do Japonii, do portu Kawasaki. Następnie po rozładunku w Japonii, masowiec „Ziemia Szczecińska” popłynął do portu Newcastle w Australii, gdzie po załadowaniu węgla skierował się do Japonii, po czym popłynął do Vancouver w Kanadzie. W Vancouver z ładunkiem rzepaku i jęczmienia kpt. ż.w. Stanisław Petrusewicza skierował statek do Ankony we Włoszech przez Kanał Panamski. Potem był Iliczewsk na Morzu Czarnym niedaleko Odessy, dalej Rostock, gdzie wyładowano rudę, następnie port Luleå w Szwecji i z ładunkiem rudy żelaza masowiec „Ziemia Szczecińska” z kapitanem Stanisławem Petrusewiczem powrócił w maju 1967 r. do Polski.
W okresie kilku lat dowodził pierwszym polskim promem Gryf (pierwsza nazwa Hansa Exspress) na linii Świnoujście – Ystad. W lipcu 1975 r. był kapitanem transatlantyka „Stefan Batory”, na którym został zorganizowany „Górniczy Rejs” dla ponad 730 górników na trasie Gdynia – Tallinn – Ryga – GdyniaTrybuna Robotnicza Nr 164 z 25-27 VII 1975r.. Był także kapitanem promu Jan Heweliusz, a przez cztery lata kapitanem transatlantyka Stefan Batory. Stanisław Petrusewicz pływał także na drobnicowcu „Czapski” do portów Ameryki Południowej, gdzie pasażerem był pisarz Arkady Fiedler. Był także kapitanem ekspresowca m/s „Profesor Szafer” od 10 czerwca 1986 do listopada 1986, w 1990 dowodził statkiem m/s „Artur Grottger” oraz kapitan drobnicowca m/s „Paweł Szwydkoj”. Czterdzieści lat spędził na morzu, dowodził przez trzydzieści cztery lata statkami należącymi do trzech polskich armatorów: PŻM, PLO, PŻB. Zmarł 9 lutego 2000 r. w Szczecinie.
Odznaczenia Stanisław Petrusewicz był odznaczony m.in.Akta osobowe Stanisława Petrusewicza w zbiorach Pracowni Historii Akademii Morskiej w Szczecinie, nr ewidencyjny 103642: Krzyż Kawalerski Orderu Odrodzenia Polski (1968)Postanowienie Przewodniczącego Rady Państwa z 1968, nr Ł-13557 Krzyż Armii Krajowej (1999)Postanowienie Prezydenta RP z 1999, nr 3-99-645 Złoty Medal za Długoletnią Służbę Srebrny Medal za Długoletnią Służbę Brązowy Medal „Siły Zbrojne w Służbie Ojczyzny”
Medal 30-lecia Polski LudowejPostanowienie Przewodniczącego Rady Państwa z 1974, nr 1163/74 Medal 40-lecia Polski LudowejPostanowienie Przewodniczącego Rady Państwa z 1984, nr 17/101/84 Złota Odznaka „Zasłużony Pracownik Morza” Srebrna Odznaka „Zasłużony Pracownik Morza” Brązowa Odznaka „Zasłużony Pracownik Morza” Odznaka „Gryfa Pomorskiego”Postanowienie Przewodniczącego Wojewódzkiej Rady Narodowej z 1966, nr 12/11 i inne
Uwagi
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Urodzeni w 1925 Kategoria:Absolwenci Akademii Morskiej w Szczecinie Kategoria:Polscy oficerowie żeglugi Kategoria:Odznaczeni Krzyżem Kawalerskim Orderu Odrodzenia Polski (Polska Ludowa) Kategoria:Odznaczeni Krzyżem Armii Krajowej Kategoria:Odznaczeni Medalem za Długoletnią Służbę Kategoria:Odznaczeni Medalem „Siły Zbrojne w Służbie Ojczyzny” Kategoria:Odznaczeni Medalem 30-lecia Polski Ludowej Kategoria:Odznaczeni Medalem 40-lecia Polski Ludowej Kategoria:Odznaczeni odznaką honorową „Zasłużony Pracownik Morza” Kategoria:Odznaczeni Odznaką Honorową Gryfa Pomorskiego Kategoria:Zmarli w 2000