Droga krajowa nr 77 (DK77) – droga krajowa klasy GP oraz klasy G prowadząca od Lipnika do Przemyśla. Łączy ona 9 miast: Sandomierz, Stalową Wolę, Nisko, Rudnik nad Sanem, Nową Sarzynę, Leżajsk, Jarosław, Radymno oraz Przemyśl. Większość trasy na Podkarpaciu podąża za biegiem Sanu. Na odcinku Lipnik–Jarosław droga jest trasą alternatywną dla drogi krajowej nr 9 (dla tych, którzy chcą dojechać z województwa świętokrzyskiego do województwa podkarpackiego, omijając jednocześnie Rudną Małą, w której znajdują się: rondo prowadzące do portu lotniczego Rzeszów-Jasionka oraz węzeł z autostradą A4 i drogą ekspresową S19, na którym droga krajowa nr 9 kończy swój bieg), która podobnie jak droga krajowa nr 77 łączy województwo świętokrzyskie z województwem podkarpackim.
Przebiega przez województwa: świętokrzyskie i podkarpackie. bardzo trudno nią przejechać z powodu dużej ilości kolein. W 2012 otwarto dwupasmową obwodnicę Przemyśla z wiszącym mostem Brama Przemyska, w którą wchodzi droga krajowa nr 77 w całości i tam kończy się. W 2021 roku otwarto obwodnicę Stalowej Woli i Niska.
Klasa drogi Droga posiada parametry klasy GP na odcinkach: Lipnik – Sandomierz obwodnica Stalowej Woli i Niska obwodnica Leżajska Jarosław – Radymno – Przemyśl oraz parametry klasy G na odcinkach: Sandomierz – Stalowa Wola Nisko – Leżajsk Leżajsk – Tryńcza – Jarosław
Dopuszczalny nacisk na oś Od 13 marca 2021 roku na drodze dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 tonyUstawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw ()..
Do 13 marca 2021 r. We wcześniejszych latach droga krajowa nr 77 była objęta ograniczeniami dopuszczalnego nacisku pojedynczej osi:
Znak Dopuszczalnynacisk Lata obowiązywania Odcinek do 11,5 tony 2011Ustawa z dnia 18 sierpnia 2011 r. o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw ().–2015Nisko – Rudnik nad Sanem – Leżajsk – Tryńcza – Jarosław – Radymno 2015–2017 Radymno – (węzeł „Przemyśl”) 2017–2021 Lipnik – Sandomierz – Stalowa Wola – Nisko (węzeł „Przemyśl”) – Skołoszów – Żurawica – Przemyśl 60px do 10 ton 2000Obecny przebieg obowiązuje od reformy sieci dróg krajowych w 2000 roku; zobacz historię numeracji arterii.–2005 na całej długościWedług ówcześnie obowiązujących przepisów największy dozwolony nacisk pojedynczej osi napędowej na drogach krajowych nie mógł przekraczać 10 ton. 2005Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 19 października 2005 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t ().–2010 Lipnik – Sandomierz – Stalowa Wola – Nisko Jarosław – Radymno 2010Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 14 lipca 2010 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t ().–2015 Lipnik – Sandomierz – Stalowa Wola – Nisko Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 8 czerwca 2011 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t ().Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 6 września 2012 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t ().
Radymno – Przemyśl 2015Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 13 maja 2015 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t ().–2017 Lipnik – Sandomierz – Stalowa Wola – Leżajsk (ul. Warszawska) Leżajsk (ul. Jarosławska) – Tryńcza – Jarosław – Radymno (węzeł „Przemyśl”) – Przemyśl 2017Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t ().–2021 Nisko – Leżajsk (ul. Warszawska) Leżajsk (ul. Jarosławska) – Tryńcza – Jarosław – (węzeł „Przemyśl”)
Ważniejsze miejscowości leżące na trasie DK77 Lipnik (DK9) Sandomierz (DK79, DW723, DW777) – obwodnica miejska Gorzyce (DW854) Stalowa Wola (DW855, DW871) – obwodnica Nisko (S19, DW872, DW878) – obwodnica Rudnik nad Sanem – obwodnica Kopki (DW861, DW863) Nowa Sarzyna – obwodnica Leżajsk (DW875, DW877) – obwodnica Tryńcza (DW835) Jarosław (DK94, DW865, DW880) – obwodnica Radymno (DK94) – obwodnica Skołoszów (A4, DK94) Żurawica (DW881) Przemyśl (DK28, DW884, DW885) – obwodnica
Historia numeracji Na przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia:
Numer Przebieg Lata obowiązywania Źródło Uwagi ? Lipnik – Sandomierz 1920 – lata 30. Ustawa z 10 grudnia 1920 r. o budowie i utrzymaniu dróg publicznych w Rzeczypospolitej Polskiej () nieznane oznaczenie 19c Sandomierz – Jarosław odnoga drogi państwowej nr 19 19 Jarosław – Radymno 19e Radymno – Przemyśl odnoga drogi państwowej nr 19 ? Lipnik – Sandomierz lata 30. – 1952 nieznane oznaczenie 10 Sandomierz – Nisko – Leżajsk – Jarosław – Radymno – Przemyśl 30 Lipnik – Sandomierz 1952 – 1985
201 Sandomierz – Stalowa Wola – Nisko – Leżajsk – Jarosław na mapach i atlasach drogowych oznaczana jako droga drugorzędna 31 E22 Jarosław – Radymno – Przemyśl • krajowy: 1952 – 1985• europejski: 1962 – lata 80.
od lat 60. na oznakowaniu był umieszczany wyłącznie numer międzynarodowy 759 Lipnik – Sandomierz 1985 – 2000 Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 3 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych ()
dozwolony ruch ciężki – dopuszczony ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi do 10 ton 859 Sandomierz – Stalowa Wola 84 Stalowa Wola – Nisko 862 Nisko – Rudnik – Leżajsk – Tryńcza – Jarosław dopuszczony ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi do 10 ton na odcinku Nisko – Tryńcza 4 E40 Jarosław – Radymno 1985 – 2016 Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 3 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych ()
Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 15 grudnia 1998 r. w sprawie ustalenia wykazu dróg krajowych i wojewódzkich () w latach 2000–2016 wspólny przebieg dróg nr 4 i 77 Radymno – Przemyśl 1985 – 2000
Galeria
Uwagi
Przypisy
Linki zewnętrzne
77