Zjednoczone Stocznie Polskie – jednostka organizacyjna Ministra Żeglugi, powołana w celu rozwoju budownictwa i przemysłu okrętowego, w tym budowy i remontu okrętów morskich oraz innych prac związanych z możliwościami technicznymi urządzeń stoczniowych.
Działalność Na podstawie zarządzenia Ministra Żeglugi z 1948 r. wydane w porozumieniu z Ministrem Skarbu i Prezesem Centralnego Urzędu Planowania o utworzeniu przedsiębiorstwa państwowego pod nazwą „Zjednoczone Stocznie Polskie” ustanowiono ZjednoczenieZarządzenie Ministra Żeglugi z dnia 11 czerwca 1948 r. wydane w porozumieniu z Ministrem Skarbu i Prezesem Centralnego Urzędu Planowania o utworzeniu przedsiębiorstwa państwowego pod nazwą „Zjednoczone Stocznie Polskie”. .. Powołanie Zjednoczenia pozostawało w ścisłym związku z dekretem z 1947 r. o tworzeniu przedsiębiorstw państwowychDekret z dnia 3 stycznia 1947 r. o tworzeniu przedsiębiorstw państwowych. ..
Nadzór państwowy nad Zjednoczeniem sprawował Minister Żeglugi.
Zjednoczenie Stoczni Polskich utworzone najpierw na podstawie zarządzenia Ministra Przemysłu z 1945 r. jako „Zjednoczenie Stoczni Polskich” i od 1948 r. działało nadal w ramach narodowych planów gospodarczych oraz według zasad gospodarki handlowejZarządzenia Ministra Przemysłu z dnia 14.VI.1945 r. w sprawie utworzenia „Zjednoczenie Stoczni Polskich”. Dz. U. Ministerstwa Żeglugi i Handlu Zagranicznego z 1945 nr 1, poz. 6..
Przedmiotem działania Zjednoczenia była praca na polu techniki i wytwórczości okrętowej mającej na celu rozwój budownictwa i przemysłu okrętowego, a w szczególności budowa i remont okrętów morskich oraz inne prace zlecone przez Ministra Żeglugi w zakresie związanym z możliwościami technicznymi urządzeń stoczniowych.
W skład przedsiębiorstwa wchodziły jako jego oddziały następujące stocznie: Stocznia Gdańska (dawna Nr 1 i Nr 2), Stocznia Północna (dawna Nr 3), Stocznia Gdyńska (dawna Nr 13), Stocznia Szczecińska (dawna Odra).
Organem zarządzającym przedsiębiorstwa była dyrekcja powoływana i zwalniana przez Ministra Żeglugi, składająca się z dyrektora naczelnego, reprezentującego dyrekcję samodzielnie oraz z podległych dyrektorowi naczelnemu czterech dyrektorów.
Do ważności zobowiązań zaciąganych przez przedsiębiorstwo wymagane było współdziałanie zgodnie z uprawnieniami przewidzianymi w statucie: dwóch członków dyrekcji łącznie, jednego członka dyrekcji łącznie z pełnomocnikiem handlowym w granicach jego pełnomocnictwa, dwóch pełnomocników handlowych łącznie w granicach ich pełnomocnictw.
Przypisy
Kategoria:Zjednoczenia przemysłu w Polsce Kategoria:Żegluga w Polsce