Li L8 – hybrydowy samochód osobowy typu SUV klasy wyższej produkowany przez chińskie przedsiębiorstwo Li Auto od 2022 roku.
Historia i opis modelu thumb|left|225px|Li L8 – tył thumb|left|225px|Li L8 – kokpit
Po prezentacji flagowego Li L9 wiosną 2022 roku, chińskie Li Auto przystąpiło do rozbudowy swojej gamy modelowej we wrześniu 2022 o dwa kolejne modele uzupełniające ofertę poniżej topowego SUV-a. Jednym z nich zostało Li L8, które powstało jako następca produkowanego wówczas od 2019 roku podobnej wielkości Li L8. Samochód powstał jako skrócona wariacja na temat L9, dzieląc z nim stylistykę nadwozia do tylnych drzwi włącznie. Za nimi samochód odróżnił się inaczej zarysowaną tylną częścią nadwozia, z miejscem na tablicę rejestracyjną przeniesionym na zderzak i klapą bagażnika położoną pod większym kątem. Mniejszy stał się także rozstaw osi.
Wzorem L9, Li L8 jest pozycjonowane jako produkt premium z luksusowo zaaranżowaną kabiną pasażerską. Pomimo mniejszej długości nadwozia, także i ten model wyposażony został w trzy rzędy siedzeń umożliwiające transport 6 pasażerów na niezależnych siedziskach. Deskę rozdzielczą tworzą dwa 15,7 calowe dotykowe ekrany LCD, z czego pierwszy służy do obsługi systemu multimedialnego, a drugi dedykowany jest dla pasażera. Kierowca ma do dyspozycji za to niewielki ekran ze wskazaniami pojazdu na kole kierownicy oraz na wyświetlaczu HUD.
Sprzedaż Li L8 trafiło do sprzedaży z ograniczeniem do wewnętrznego rynku chińskiego tuż po debiucie, z końcem września 2022 roku. Samochód uplasował się w gamie produktowej jako środkowy model, z cenami rozpoczynającymi się od pułapu 359 800 juanów za podstawowy wariant wyposażenia. Dostawy pierwszych egzemplarzy do nabywców rozpoczęły się w listopadzie 2022. Ostateczny termin uległ opóźnieniom w związku z dynamiczną sytuacją wokół epidemii COVID-19 w Chinach w ostatnim kwartale 2022 roku.
Dane techniczne Podobnie jak pokrewne Li L9, L8 jest samochodem hybrydowym z napędem typu plug-in. Tworzy je 1,5 litrowy, czterocylindrowy, turbodoładowany silnik benzynowy, który razem z jednostką elektryczną rozwija 442 KM mocy i 630 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Pomimo mniejszego nadwozia, Li L8 rozpędza się o 0,2 sekundy wolniej do 100 km/h od pierwowzoru, potrzebując na to 5,5 sekundy. 42,8 kWh bateria pozwala przejechać na jednym ładowaniu ok. 180 kilometrów w trybie czysto elektrycznym lub 1315 kilometrów w trybie hybrydowym.
Przypisy
L8 Kategoria:Samochody hybrydowe Kategoria:SUV-y Kategoria:Samochody klasy średniej-wyższej Kategoria:Samochody z lat 2020–2029