Program Budowy 100 Obwodnic na lata 2020–2030 – dokument rządowy określający cele i priorytety inwestycyjne w zakresie budowy obwodnic miast na sieci dróg krajowych. W dokumencie wskazano źródła finansowania oraz listę zadań inwestycyjnych kierowanych do realizacji. Inwestycje związane z budową nowych obwodnic będą realizowane przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad.
W ramach rządowego programu powstanie 100 obwodnic na sieci dróg krajowych o łącznej długości ok. 820 km. Będą to trasy o najwyższych parametrach technicznych, dostosowane do przenoszenia obciążenia 11,5 t/oś. Obwodnicom będą towarzyszyły urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, w tym oświetlenie spełniające wytyczne prawidłowego oświetlenia przejść dla pieszych.
Dla części obwodnic opracowano już dokumentację niezbędną do rozpoczęcia inwestycji, dla części jest prowadzony proces przygotowawczy. Są też takie zadania, dla których przygotowania dopiero się rozpoczną.
Finansowanie programu Koszt realizacji 100 obwodnic został oszacowany na blisko 28 mld zł.
Budowa będzie finansowana ze środków Krajowego Funduszu Drogowego prowadzonego przez Bank Gospodarstwa Krajowego. Do KFD wpływają środki z opłaty paliwowej, kredytów i pożyczek, głównie od międzynarodowych instytucji finansowych oraz z obligacji. Konto KFD zasilają ponadto wpływy z Elektronicznego Systemu Poboru Opłat. Istotnym źródłem wpływów do KFD będą również środki UE, pochodzące z programów operacyjnych w ramach perspektywy 2014–2020 oraz 2021–2027.
Realizacja programu Obecnie zrealizowane zostały obwodnice:
Smolajn (DK51, 1,8 km); otwarcie – 19 sierpnia 2022 roku Brzezia (DK25, 4,5 km); otwarcie – 29 października 2022 roku Grzymiszewa (DK72, 1,5 km); otwarcie – 14 czerwca 2024 roku Strykowa (DK32, 3 km); otwarcie – 23 sierpnia 2024 roku Gryfina (DK31, 5,6 km); otwarcie – 17 grudnia 2024 roku Strzelec Krajeńskich (DK22, 7 km); otwarcie – 15 lutego 2025 roku Szczecinka (DK20, 4,3 km); otwarcie – 30 kwietnia 2025 roku Żodynia (DK32, 3,3 km); otwarcie – 26 maja 2025 roku Lipska (DK79, 6,4 km); otwarcie – 28 sierpnia 2025 roku Dzwoli (DK74, 2,7 km); otwarcie – 23 października 2025 roku Suchowoli (DK8, 15,1 km); otwarcie – 31 października 2025 roku Sztabina (DK8, 4,2 km); otwarcie – 31 października 2025 roku Gostynia (DK12, 18,4 km); otwarcie – 12 grudnia 2025 roku Koźmina Wielkopolskiego (DK15, 5,9 km); otwarcie – 19 grudnia 2025 roku Wąchocka (DK42, 11,7 km); otwarcie – 22 grudnia 2025 roku (odcinek wschodni) i 7 maja 2026 roku (odcinek zachodni) Pułtuska (DK61, 19,8 km); otwarcie – 19 czerwca 2026 roku W realizacji z kolei są obwodnice: Krosna Odrzańskiego (DK29, 11,4 km) Głogowa (DK12, 18,5 km) Białobrzegów (DK8, 3,4 km) Gorajca (DK74, 6,6 km) Skaryszewa (DK9, 5,1 km) Kołbaskowa (DK13, 5 km) Kroczyc (DK78, 10 km) Pradeł (DK78, 2,3 km) Gąsek (DK65, 3,14 km) Szwecji (DK22, 4,18 km) Wałcza (DK22, 13,3 km) Stargardu (DK20, 4,54 km)
Spośród wyżej wymienionych obwodnic dziewięć (obwodnice: Gorajca, Kołbaskowa, Krosna Odrzańskiego, Kroczyc, Pradeł, Gąsek, Szwecji, Wałcza, Stargardu) otrzymały już zezwolenie na realizację inwestycji drogowej, trwają tam prace budowlane.
Ogłoszono przetarg na budowę kolejnych obwodnic:
Kamionnej (DK24, 3,5 km) Zwolenia (DK79, 9 km) Milicza (DK15, 10 km) Międzyborza (DK25, 8,5 km) Przytocznej (DK24, 3,5 km)
Planowane obwodnice Województwo dolnośląskie Głogów DK12 Kaczorów DK5 Legnica DK94 Międzybórz DK25 Milicz DK15 Oława DK94 Złoty Stok DK46
Województwo kujawsko-pomorskie Brześć Kujawski DK62 Kowalewo Pomorskie DK15 Kruszwica DK62 Lipno DK67 Nowa Wieś Wielka DK25 Strzelno DK15, DK25
Województwo lubelskie Dzwola DK74 Gorajec DK74 Janów Lubelski DK74 Łęczna DK82 Łuków DK63, DK76 Szczebrzeszyn DK74 Zamość DK74
Województwo lubuskie Dobiegniew DK22 Kostrzyn nad Odrą DK31 Przytoczna DK24 Słubice DK31 Strzelce Krajeńskie DK22 Wschowa, Dębowa Łęka DK12
Województwo łódzkie Błaszki DK12 Brzeziny DK72 Łowicz DK92, DK70, DK14 Srock DK12 Wieluń DK45
Województwo małopolskie Trzebinia DK79 Limanowa DK28 Maków Podhalański DK28 Nowy Targ DK49 Piwniczna DK87 Tarnów DK73 Wadowice DK28
Województwo mazowieckie Ciechanów DK60 Lipsko DK79 Łąck DK60 Ostrołęka DK53 Pułtusk DK57, DK61 Siedlce DK63 Skaryszew DK9 Sokołów Podlaski DK62, DK63 Zwoleń DK79
Województwo opolskie Brzeg DK39 Lędziny DK46 Prudnik DK41 Sidzina DK46
Województwo podkarpackie Brzostek, Kołaczyce DK73 Jasło DK73 Kolbuszowa DK9 Miejsce Piastowe DK28 Nowa Dęba DK9 Pilzno DK73 Przemyśl DK28, DK77 Sanok DK84
Województwo podlaskie Augustów DK16 Białobrzegi DK8 Sztabin DK8 Suchowola DK8 Zambrów DK63
Województwo pomorskie Brzezie DK25 Człuchów DK22, DK25 Słupsk, Kobylnica DK21 Starogard Gdański DK22 Sztum DK55
Województwo śląskie Blachownia, Herby DK46 Szczekociny, Goleniowy DK78 Kroczyce DK78 Pradła DK78 Nakło Śląskie DK78
Województwo świętokrzyskie Chmielnik DK73 Osiek DK79 Starachowice DK42 Wąchock DK42
Województwo warmińsko-mazurskie Olsztyn, Dywity DK51 Gąski DK65 Pisz DK58, DK63 Smolajny DK51 Szczytno DK53, DK57
Województwo wielkopolskie Gostyń DK12 Grzymiszew DK72 Kalisz DK25 Kamionna DK24 Koźmin Wielkopolski DK15 Krotoszyn, Zduny, Cieszków DK15 Strykowo DK32 Żodyń DK32
Województwo zachodniopomorskie Człopa DK22 Gryfino DK31 Kołbaskowo DK13 Rusinowo DK22 Stargard DK20 Szczecinek DK20 Szwecja DK22 Wałcz, Strączno DK22 Złocieniec DK20
Zobacz też Autostrady i drogi ekspresowe w Polsce
Przypisy
Kategoria:Obwodnice Kategoria:Transport drogowy w Polsce