Mercury M-Series – samochód osobowo-dostawczy typu pickup klasy pełnowymiarowej produkowany pod amerykańską marką Mercury w latach 1947–1968.
Pierwsza generacja
thumb|225px|left|Mercury M-Series I - tył
Mercury M-Series I została zaprezentowany po raz pierwszy w 1947 roku.
Wraz z prezentacją nowego pickupa F-Series, którego Ford zaprezentował w 1947 roku pod nazwą F-Series, koncern zdecydował się poszerzyć swoje portfolio o bliźniaczy model oferowany także pod marką Mercury. Pierwsza generacja modelu M-Series była identyczna wobec modelu Forda, charakteryzując się obłymi proporcjami nadwozia z masywnymi, zaokrąglonymi nadkolami i szpiczastą maską. Pas przedi zdobiły okrągłe, wąsko rozstawione reflektory.
Silniki L6 3.5l 101 KM L6 3.7l 95 KM L6 4.2l 110 KM V8 3.9l 100 KM V8 4.6l 145 KM V8 5.2l 155 KM V8 5.5l 147 KM
Druga generacja
thumb|225px|left|Mercury M-Series II - tył
Mercury M-Series II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1952 roku.
Wzorem bliźniaczego Forda F-Series, druga generacja Mercury M-Series przeszła obszerne modyfikacje wizualne. Pojawił się nowy pas przedni z większym, prostokątnym wlotem powietrza, a także niżej osadzone okrągłe reflektory, a także inna, chromowana atrapa chłodnicy z ząbkowanymi akcentami. Charakterystycznymi elementami stylistycznymi pozostałych elementów nadwozia pozostały wyeksponowane, obłe nadkola.
Silniki L6 3.5l 101 KM L6 3.7l 115 KM V8 3.9l 100 KM V8 3.9l 130 KM V8 4.5l 173 KM
Trzecia generacja
thumb|225px|left|Mercury M-Series III - tył
Mercury M-Series III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1956 roku.
Trzecia generacja Mercury M-Series przeszła obszerne modyfikacje wizualne, zyskując znacznie większe nadwozie. Przestrzeń transportowa stała się znacznie rozleglejsza, z kolei karoseria utraciła obłe, zaakcentowane nadkola i inne zaokrąglone akcenty na rzecz bardziej zwartych i pełnych kształtów karoserii. Z przodu pojawiły się charakterystyczne, owalne obwódki reflektorów i duży napis z nazwą marki pomiędzy nimi.
Silniki L6 3.7l V8 4.5l V8 4.8l
Czwarta generacja
thumb|225px|left|Mercury M-Series IV - tył
Mercury M-Series IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1960 roku.
Podobnie jak bliźniaczy Ford F-Series, Mercury M-Series czwartej gneracji utrzymano w bardziej kanciastych proporcjach nadwoziach, z kolei pod kątem technicznym samochód oparto na nowej platformie niosącej znacznie masywniejszy przedział transportowy, a także i kabinę pasażerską. Z przodu pojawiła się prostokątna atrapa chłodnicy, a także nisko osadzone okrągłe reflektory i wąskie tylne lampy umieszczone pionowo.
Silniki L6 3.7l 114 KM L6 3.9l 150 KM L6 4.9l 170 KM V8 4.8l 170 KM V8 5.8l 208 KM
Piąta generacja
thumb|225px|left|Mercury M-Series V - tył
Mercury M-Series V został zaprezentowany po raz pierwszy w 1966 roku.
Piąta i ostatnia generacja Mercury M-Series była głęboko zmodyfikowanym poprzednikiem, który przeszedł głównie zmiany pod kątem wizualnym. Z przodu pojawiła się większa, chromowana atrapa chłodnicy obejmująca cały pas, a także zmieniono rozmieszczenie reflektorów, które ulokowano tym razem wyżej. Zachowano także rozwiązanie dwukolorowego malowania karoserii.
Koniec produkcji W przeciwieństwie do bliźniaczego Forda F-Series wytwarzanego w piątej generacji do początku lat 70. XX wieku, piąta generacja Mercury M-Series produkowana była jedynie dwa lata, znikając z rynku bez następcy w 1968 roku.
Silniki L6 3.9l 150 KM L6 4.9l 170 KM V8 5.8l 208 KM V8 5.9l 215 KM V8 6.4l 255 KM V8 4.9l 205 KM
Przypisy
M-Series Kategoria:Samochody z napędem AWD Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Pickupy Kategoria:Samochody z lat 40. Kategoria:Samochody z lat 50. Kategoria:Samochody z lat 60.