LHB 9G/10G – dwie serie podwójnie przegubowych wagonów tramwajowych, wyprodukowanych w latach 1979–1981 w zakładach Linke-Hofmann-Busch dla amsterdamskiego systemu tramwajowego. Ogółem wyprodukowano 25 egzemplarzy tramwaju 9G i 12 tramwaju 10G. Przez miłośników transportu tramwajowego nazywane są potocznie „Blokkendoos”. W 2009 r. część tramwajów sprzedano do stolicy Bośni i Hercegowiny, Sarajewa.
Konstrukcja 9G/10G to trójczłonowe, wysokopodłogowe, jednokierunkowe, silnikowe wagony tramwajowe. Nadwozie zamontowane jest na czterech dwuosiowych wózkach. Z prawej strony nadwozia umieszczono pięcioro dwuczęściowych drzwi odskokowych. Każda z osi skrajnych wózków napędzana jest silnikiem o mocy 53 kW, natomiast osie w dwóch środkowych wózkach są toczne. Na przedzie tramwaju zamontowano pojedynczy reflektor oraz kierunkowskazy. Nad przednią szybą umiejscowiono kasetę na numer linii, kolor linii oraz tablicę kierunkową. Oporniki układu rozruchowego i hamulcowego znajdują się pod podłogą przedziału pasażerskiego; ciepło wydzielające się na opornikach podczas procesu hamowania przepływało w porze zimowej do grzejników, a w porze zimowej poprzez wywietrzniki na zewnątrz tramwaju. Prąd pobierany jest z przewodów trakcyjnych za pomocą odbieraka prądu typu wiedeńskiego. Wewnątrz przedziału pasażerskiego rozmieszczono siedzenia w układzie 2+1.
Dostawy Państwo Miasto Typ Lata dostaw Liczba Numery taborowe Amsterdam 9G 1979–1980 25 780–804 10G 1980–1981 12 805–816 Łączna liczba: 37
Zobacz też LHB 8G Tramwaje w Sarajewie
Przypisy
Kategoria:Wagony tramwajowe Linke-Hofmann-Busch