V6/V7 – dwie serie jednoczłonowych, wysokopodłogowych, czteroosiowych wagonów tramwajowych, wyprodukowanych odpowiednio w latach 1949–1952 oraz 1953–1957 przez niemieckie zakłady Falkenried i LHB dla sieci tramwajowej w Hamburgu.
Historia Tramwaje typu V6 stanowią rozwinięcie konstrukcyjne tramwajów V5. W 1949 r. Hamburg otrzymał prototyp, a w latach 1951–1953 dostarczono 62 wagony z fabryki Falkenried. Kolejne 100 wagonów dostarczono w latach 1951–1952 z zakładów Linke-Hofmann-Busch (LHB). W latach 1953–1954 skonstruowano w LHB 50 tramwajów typu V7 i kolejnych 40 w 1956 r. Wagony nie różniły się znacząco wyglądem zewnętrznym; jedyną zauważalną różnicą był typ drzwi (V6: drzwi przesuwne, V7: drzwi harmonijkowe). Między styczniem 1966 r. i kwietniem 1969 r. wagony dostosowano do obsługi bezkonduktorskiej. Potocznie tramwaje typu V6 i V7 określano mianem „Sambawagen”, ponieważ stojący pasażerowie podczas szybkiego pokonywania zakrętów przez tramwaje tych dwóch typów często tracili równowagę i wykonywali ruchy zbliżone do tańca. Tramwaje typu V7 wycofywano stopniowo ze służby liniowej w latach 1970–1976, podczas gdy ostatnie tramwaje typu V6 przystosowane do kursowania bez konduktora pozostały w eksploatacji do 1978 r.
Dostawy Państwo Miasto Typ Lata dostaw Liczba Numery taborowe Hamburg V6 1951–1953 162 V7 1953–1956 90 Łączna liczba:252
Przypisy
V V