Française de Mécanique – francuska firma specjalizująca się w masowej produkcji silników samochodowych. Utworzona w 1969 r. jako wspólne przedsięwzięcie firm Renault i Peugeot, z których każdy z założycieli początkowo posiadał po 50% udziałów. Od 2013 r. jest spółką całkowicie zależną od Grupy PSA.
Ogólna produkcja firmy wynosi prawie 1,6 miliona silników co stanowi prawie 5% światowej produkcji silników spalinowych montowanych w nowych pojazdach różnych marek. Firma zatrudnia ponad 3000 osób. Główny zakład produkcyjny znajduje się w miejscowości Douvrin w Regionalnej Strefie Przemysłowej Artois-Flanders.
Produkcja (historyczna i bieżąca) Silniki serii ZDJ/ZEJ (Douvrin) pojemności od 1995 do 2165 cm3, montowane w samochodach: Citroen: CX; Peugeot: 505; Simca: Type 180; Renault: 18, 20, 21, 25, Espace, Fuego, Safrane, Trafic; Silniki serii TU/TUD pojemności od 954 do 1587 cm3, montowane w samochodach: Citroen: AX, BX, Saxo, C2, C3, C4, Berlingo, Nemo i Xsara Picasso; Peugeot: 106, 205, 007, 206 i 206+, 207, 307, 308, Bipper i Partner; Fiat: Fiorino; Silniki serii DW (diesel) pojemności 1398 cm3, montowane w samochodach: Peugeot: 107, 1007, 206 i 206+, 207, 307, 308 i Bipper; Citroen: C1, C2, C3, C3 Plural i Nemo; Toyota: Aygo; Silniki serii EP pojemności od 1397 do 1598 cm3, w wersji wolnossącej i turbo montowane w samochodach: Citroën: C3 Picasso, C4 Sedan i Picasso; Peugeot: 207, 308 SW, 3008 i 5008; Mini; Silniki serii D pojemności 1149 cm3, montowane w samochodach: Renault: Modus, Clio, nowe Twingo i Kangoo; Dacia: Sandero i Logan; Silniki serii EB Turbo PureTech, w wersji benzynowej, 1199 cm3
Historia 1969 r.: Utworzenie firmy 1971 r.: Rozpoczęcie działalności odlewniczej 1972 r.: Rozpoczęcie produkcji silników serii X 1974 r.: Rozpoczęcie produkcji silników serii V6 PRV 1977 r.: Rozpoczęcie produkcji silników serii ZDJ/ZEJ (Douvrin) 1986 r.: Rozpoczęcie produkcji silników serii TU 1990 r.: Rozpoczęcie produkcji silników serii TUD 1996 r.: Rozpoczęcie produkcji silników serii D 1996 r.: Rozpoczęcie produkcji silników serii V6 ESL 2001 r.: Rozpoczęcie produkcji silników serii DW 2003 r.: Zakończenie działalności odlewniczej 2006 r.: Rozpoczęcie produkcji silników serii EP 2010 r.: Rozpoczęcie produkcji wariantu silnika serii EP o mocy 200 koni mechanicznych 2013 r.: Rozpoczęcie produkcji silników serii EB 1,2l 3 cylindry turbo (EB2DT)
Przypisy
Linki zewnętrzne Oficjalna strona przedsiębiorstwa
Kategoria:Przedsiębiorstwa we Francji