Poślizg – w technice termin odnosi się do odchylenia prędkości przemieszczających elementów mechanicznych lub płynów w wyniku przenoszenia obciążeń stycznych.
W budowie maszyn zjawisko występujące, gdy dwie stykające się powierzchnie poruszają się względem siebie. Poślizg może być pożądany (np. w sprzęgłach poślizgowych, hamulcach ciernych) lub szkodliwy (np. w przekładniach pasowych). Szczególnym przypadkiem poślizgu jest poślizg toczonego koła.
Pojazdy i przekładnie pasowe W transporcie poślizg określa różnicę pomiędzy prędkością obwodową koła jezdnego lub pasowego a prędkością liniową pojazdu pasa. Wielkość poślizgu określa współczynnik poślizgu
gdzie: – prędkość liniowa pojazdu, – prędkość obwodowa koła, – prędkość kątowa koła, – promień koła.
Dla wartości współczynnika koła są zablokowane, natomiast dla pojazd porusza się bez poślizgu.
Silniki elektryczne W silniku elektrycznym asynchronicznym poślizg opisuje względną różnicę między prędkością synchroniczną a prędkością obrotową wirnika odniesioną do prędkości synchronicznej:
gdzie: – poślizg, – prędkość synchroniczna, czyli prędkość wirowania pola magnetycznego, wynikająca z liczby par biegunów i częstotliwości prądu zasilającego, – prędkość obrotowa wirnika.
Zobacz też poślizg (droga) poślizg (krystalografia)
Przypisy
Kategoria:Maszynoznawstwo Kategoria:Maszyny elektryczne Kategoria:Bezpieczeństwo pojazdów