Sygnały dawane przy próbie hamulców zespolonych (Rh/Rhs) – sygnały na sieci kolejowej PKP Polskich Linii Kolejowych dawane przez uprawnionego pracownika kolei podczas wykonywania próby hamulca. Są dawane za pomocą ręki lub latarki sygnałowej (sygnały Rh), albo specjalnego urządzenia z trzema latarniami ułożonymi pionowo (sygnały świetlne Rhs)
Sygnał Wersja dzienna (Rh) Wersja nocna (Rh) Sygnał świetlny (Rhs) Rh1/Rhs1 „Zahamować” Wyprostowane ręce nad głową zakreślające półkola Biała latarka sygnałowa poruszana po łuku do góry i opuszczana pionowo w dół Jedno światło matowobiałeRh2/Rhs2 „Odhamować” Wyciągnięta ręka poruszana po łuku nad głową Wyciągnięta ręka z latarką sygnałową biała poruszana po łuku nad głową Dwa świata matowobiałe Rh3/Rhs3 „Hamulce w porządku” Wyciągnięta ręka trzymana pionowo do góry Ręka z latarką sygnałową białą trzymana pionowo nad głową Trzy światła matowobiałe
Sygnały ręczne dawane są w kierunku maszynisty lub osoby przeprowadzającej próbę hamulca
Przypisy
Bibliografia
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 18 lipca 2005 r. w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji ()
Kategoria:Sygnalizacja kolejowa